Чи небезпечна купівля вживаних шин? [ВІДЕО]

Неправильне зберігання шин може призвести до серйозних, але невидимих ​​пошкоджень. Тому водіям необхідно бути гранично обережними при покупці покришок б/у, навіть якщо вони знаходяться в, здавалося б, ідеальному стані.

– Купівля вживаних шин завжди є ризикованою. Тільки просвічування шини рентгеном, хоч і не завжди, дає нам більше впевненості в тому, що шина однозначно гарна. Там може бути невеликий ремонт, який ви не можете побачити. Коли щось нове, прямо від виробника чи дистриб'ютора, ми на 100% у безпеці. Однак, якщо щось уже одного разу використовувалося, такої гарантії немає, – наголошує в інтерв'ю інформаційному агентству Newseria Biznes Петро Зеляк, президент Польської асоціації шинної промисловості.

Зелак визнає, що вторинний ринок шин у Польщі працює дуже добре. Багато поляків не можуть дозволити собі купити нові шини для автомобілів. Уживані шини постачаються як у країні, і там.

Однак є ризик, пов'язаний із покупкою таких шин. Як пояснює Зелак, поляки найчастіше судять про шину за станом протектора та загальним зовнішнім виглядом. Тим часом шина, якій кілька років, навіть якщо вона, начебто, мало зношена, може бути серйозно пошкоджена. Однією з причин є погане зберігання попередніми власниками.

– Всередині шини можуть з'явитися певні види пошкоджень, наприклад, пошкодження корду, який відповідає за довговічність шини. Пізніше в процесі експлуатації, коли будуть потрібні екстремальні умови гальмування, це може призвести до аварії, — зазначає Зелак. – Якби це була справді хороша шина, власник, мабуть, не став би її розбирати.

Він підкреслює, що нова шина, навіть якщо вона того ж віку, що й вживана, буде в кращому технічному стані. Це пов'язано з тим, що дилери шин дбають про те, щоб зберігати їх у правильних умовах.

– Насправді між шиною, якою кілька років, та шиною, виробленою вчора, немає жодної різниці, – каже Зелак.

Він підкреслює, що вибрати нові шини нескладно, оскільки в інструкціях до кожного автомобіля вказані ширина, профіль та діаметр шини, а також індекс швидкості (тобто максимальна швидкість, з якою можна рухатись із даною шиною). Додаткову інформацію, корисну водіям, можна знайти на етикетках шин, які були введені в листопаді 2012 року. Вони вказують на паливну економічність даної шини, зчеплення з мокрою дорогою та шум, що створюється під час руху.

Зелак наголошує, що у разі сумнівів необхідно проконсультуватися зі спеціалістами з послуг вулканізації.