Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV, тест німецького компакту – Road Test
Зміст
Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV, тест німецького компакту – Road Test
Пагелла
|
|
Місткість та стійкість на дорозі – ось головні переваги Opel Astra. Однак двигун 1.6 CDTi потужністю 136 л. міг бути тихішим і живішим.
La п'яте покоління з Opel Astra є одним з семи кандидатів на звання Автомобіль року 2016 і, на нашу думку, має найбільші шанси на здобуття цієї престижної нагороди.
У нашому дорожній тест ми повинні проаналізувати версію 1.6 CDTi 136 к.с. – двигун з обмеженим робочим об'ємом, що дозволяє заощадити на страхуванні RC Auto – della компактний Німецький в багатій налаштування інновації, Давайте разом дізнаємося сильні сторони и дефекти сегмента «C» міста Рюссельсхайм.
місто
Нові Opel Astra він на 5 см коротше попередньої серії, але залишається єдиним компактний досить громіздкий (4,37 метра в довжину чимало). При маневруванні також необхідно мати справу з відсутністю захисту кузова і з дещо громіздкими задніми стійками. На щастя, я парктронік передня і задня частини є стандартними.
Жорсткі амортизатори надто сухо реагують на яскраво виражені нерівності і двигун – який пропонує цікавий приріст вище 2.000 об/хв – він міг би бути готовішим у початковій точці (9,6 секунди на «0-100»).
Поза містом
Важко знайти на ринку більш приємний для водіння «сегмент С», ніж Opel AstraДуже маневрений на поворотах, також може похвалитися Швидкість шестиступінчаста механіка, що відрізняється дуже зручним важелем.
Німецькі інженери дуже добре попрацювали над налаштуванням (настройка підвіски сприяє задоволенню від водіння і ставить комфорт на задній план), але рульове управління він не дуже комунікативний, і ми очікували від двигуна більшої витримки. Хороша відправна точка для майбутніх спортивних версій, яким судилося стати точкою відліку в своєму сегменті.
шосе
Il комфорт не сильне сторона Опель Астра 1.6 CDTi 136 к.с.: В прискоренні двигун це дає про себе знати, на високих швидкостях з'являються невеликі аеродинамічні шуми, і багато учасників менш різко реагують на провали.
Однак серед позитивних моментів ми відзначаємо відмінну гальмівну систему, відмінну стійкість в швидких поворотах і постійне відчуття захищеності в будь-якій дорожній ситуації. L 'автономія заявлено 1.229 км: незважаючи на бак дуже маленький (48 літрів) можна спробувати перевалити за 1.000. Поки ви їдете так, як ніби берете участь в економічному заїзді.
Життя на борту
La Opel Astra є компактний дуже просторий для пасажирів: такий широкий диван пропонують деякі конкуренти, і навіть у найвищих пасажирів не виникає проблем в області голови. ємність багажник (370 літрів, які стають 1.210 при складених задніх сидіннях) замість цього нормально.
La панель приладів на ньому менше кнопок, ніж раніше (хоча їх все ще занадто багато), і на ньому пластики м'який нагорі. У нижній частині менше «благородних», але якісно зібраних матеріалів.
Ціна і витрати
La Opel Astra 1.6 CDTi 136 CV Інновація має ціна чесний (25.500 євро) І один стандартне обладнання дійсно повний: Автомагнітола Bluetooth с USB, Android-Auto e Apple CarPlay, литі диски з 17”, круїз контроль, протитуманні фари, навігатор, дзеркала заднього виду з підігрівом і Складається електрично е парктронік передній і задній.
La Гарантіяпроте це всього два роки з необмеженим пробігом, в той час як збереження вартості обіцяє бути хорошим (ми все ще говоримо про одне компактний дизель Тедескі). я споживання заявлені 25,6 км / л, при спокійній їзді можна триматися вище 20.
безпеку
La Opel Astra це, без сумніву, безпечний автомобіль: крім того, що п'ять зірок в Збійний тест Euro NCAP він повністю обладнаний. Повітряна подушка спереду, збоку і завісу, атаки Isofix, Стабілізація і контроль тяги, Опель Око (телекамера виявлення дорожніх знаків, асистент руху по смузі і індикатор безпечної відстані від попереду автомобіля, що йде) e Приціл і світловий пакет (Датчик сутінків, датчик дощу і фотоелектрохромное дзеркало заднього виду). Нарешті, не можна недооцінювати Опель Онстар: Автоматичний відповідь в разі аварії, екстрений виклик 24 години на добу, допомога на дорозі, додаток для смартфона, допомога в угоні автомобіля, діагностика автомобіля, запит напрямки і відправка пункту призначення навігатора і Wi-Fi Internet, можливість підключення до 7 пристроїв.
Приклеєний до асфальту і з гальма потужний, карається виключно рульове управління не надто реактивний і від видимість зменшена задня (хороша передня).
Специфікація
Техніка
| двигун | турбодизель, 4 циліндри в ряд |
| зміщення | 1.598 см |
| Максимальна потужність / обороти | 100 кВт (136 к.с.) при 3.500 гирі |
| Максимальний крутний момент / обороти | Від 320 Нм до 2.000 входів |
| твердження | євро 6 |
| Коробка передач/тяга | 6-ступінчаста механічна / передня |
Потужність
| стовбур | 370 / 1.210 літрів |
| бак | 48 літрів |
продуктивність
| максимальна швидкість | 205 км / год |
| У соотв. 0-100 км / ч | 9,6 секунд |
| Міське / додаткове / середнє споживання | 21,7/28,6/25,6 км/л |
| Свобода | 1.229 км |
| викиди CO2 | 103 г / км |
Витрати на використання
аксесуари
| Авторадіо | серійний |
| 17-дюймові легкосплавні диски | серійний |
| Круїз контроль | серійний |
| Адаптивні світлодіодні фари | 1.300 євро |
| протитуманні вогні | серійний |
| Шкіряний салон | 1.800 євро |
| Супутниковий навігатор | серійний |
| Датчик дощу | серійний |
| Датчики паркування мураха. і опублікувати. | серійний |
| металева фарба | 670 євро |
