Opel Grandland X добре приховує спорідненість
Як і Crossland X, Grandland X є результатом співпраці Opel із французькою PSA (а також брендами Citroën та Peugeot). Виробники автомобілів шукають спільних знаменників конструктивних особливостей різних автомобілів. Для Volkswagen це простіше, в його асортименті є безліч брендів, які можуть використовувати ті самі компоненти в багатьох моделях. PSA давно знайшла партнера у європейській частині General Motors. Тому вони сіли разом із дизайнерами Opel і знайшли достатньо ідей, щоб використати ті самі основи конструкції. Таким чином, Opel Crossland X та Citroën C3 Aircross були створені на одній основі. Grandland X споріднений з Peugeot 3008. Наступного року ми зустрінемося з третім спільним проектом – Citroen Berlingo та партнер Peugeot передадуть дизайн Opel Combo.
Grandland X та 3008 – гарний приклад того, як можна робити різні автомобілі на одній основі. Це правда, що у них ідентичні двигуни, коробки передач, досить схожі зовнішні та внутрішні розміри і, звичайно, більшість частин кузова під зовнішнім листом зовсім різної форми. Але морякам вдалося непогано спроектувати власний виріб, що мало кому нагадає, що він ще має французького родича. Незважаючи на різні відправні точки, Grandland X, безумовно, зберіг багато з того, до чого ми звикли останніми роками з автомобілями Opel. В основі лежить дизайн екстер'єру, виправданий сімейними особливостями (маска, передні та задні світлодіодні ліхтарі, задня частина, панорамний дах). Інтер'єр також виглядає по-сімейному – від дизайну панелі приладів і приладів до сидінь AGR (за додаткову плату). Ті, хто знає, що близнюком Грандленда є Peugeot 3008, зададуть питання, куди поділося його відмінне цифрове підсвічування i-cockpit (поряд з датчиками також меншого розміру і розташоване нижче рульове колесо). Ті, для кого дигіталізація сама по собі не має великого значення, якщо вона не призначена для належного використання, можуть бути задоволені інтерпретацією Opel середовища водія. На центральному дисплеї між двома датчиками доступно навіть більше даних, ніж на цифровому індикаторі Peugeot, а класичне кермо досить велике, щоб стати правильним вибором для тих, кому не подобається міні-кермо, який може навіть нагадувати Formula. 1. Зрозуміло, згадайте також обидва передні сидіння Opel з маркуванням AGR. За розумну доплату власники Opel у машині можуть відчути себе не лише своєрідним диспетчером (за рахунок вищої посадкової позиції), але й комфортним та надійним.
Ті, хто шукає автомобіль сучасного дизайну, кросовер, вирішать купити Grandland. Звичайно, багато в чому продукт Opel нагадує базовий позашляховий дизайн кузова. Він вище і, отже, пропонує більше місця на меншій відстані (по місткості він легко може конкурувати з більш довгим Insignia). Звичайно, це також переконає багатьох клієнтів, які в іншому залишилися б задоволені Astro. Ще не вирішено, але може статися так, що Zafira «випаде» з програми продажів Opel через рік-два, і тоді таким покупцям, ймовірно, підійде Grandland X (або розширений XXL).
Opel вибрав комбінацію з двома двигунами і двома трансмісіями для запуску пропозиції. 1,2-літровий бензиновий трициліндровий двигун потужніший, і досвід лінійки PSA поки показує, що він цілком прийнятний, незалежно від того, чи підключений він до механічної або (що ще краще) автоматичній коробці передач. Для тих, хто цінує більш складний прогрес і в такому випадку помірний витрата палива, це буде правильним рішенням. Але є ще 1,6-літровий турбодизель. У ньому є все, що повинно бути в такому двигуні з точки зору новітніх дизельних ускладнень, тобто щедре доповнення в кінці вихлопної системи, включаючи обслуговуються фільтр сажі і доочистку вихлопних газів з каталізатором селективного відновлення (SCR) з AdBlue. добавка (впорскування сечовини). Для нього доступна додаткова ємність місткістю 17 літрів.
Також з точки зору сучасних електронних помічників Grandland X повністю відповідає рівню сучасного пропозиції. В наявності фари (LED AFL) з гнучким режимом, електронний контроль тяги (IntelliGrip), камера Opel Eye як основа систем розпізнавання дорожніх знаків і попередження про виїзд з смуги руху, адаптивний круїз-контроль з обмежувачем швидкості, попередження про зіткнення з виявленням пішоходів і автоматичне екстрене гальмування. і керування водієм, попередження про сліпих зонах, 180-градусна панорамна камера заднього виду або 360-градусна камера для повного огляду оточення автомобіля, автоматична система допомоги при парковці, система входу і запуску без ключа, обігрів вікон на лобовому склі, обігрів рульового колеса, а також передніх і задніх коліс обігрів сидінь, підсвітка зовнішніх дзеркал для висвітлення дверей, ергономічні передні сидіння AGR, електрична система відкривання і закривання задніх дверей без допомоги рук, персональний помічник по підключенню і послуги Opel OnStar (на жаль, через Peugeot), коріння яких не працюють словенською мовою), остання генерація Інформаційно-розважальні системи IntelliLink, сумісні з Apple CarPlay і Android Auto (останній поки недоступний в Словенії), з кольоровим сенсорним екраном до восьми дюймів, індуктивної бездротовою зарядкою смартфона. Більшість цих аксесуарів, звичайно, є додатковими або є частиною індивідуальних пакетів обладнання.
текст: Tomaž Porekar · фото: Opel
