Opel Vivaro Tour 2.5 CDTI Cosmo
Якщо у вас вдома досить великий гараж і в ньому великий Opel, ми повинні вас привітати, оскільки це означає, що у вас велика сім'я, успішна транспортна компанія, або просто багато вільного часу, який ви активно проводите. Або навіть усі разом; хоча у нас є в цьому серйозні сумніви – ви повинні пробачити нас – тому що ми давно не вірили в Супермена. Але все змінюється, тому не дивіться на багатомісні фургони, як на робочі машини. Це було б великою помилкою.
Opel Vivaro також дуже популярний на словенських дорогах. Вас може турбувати те, що у більшості схожих фургонів на носі є логотип Renault, але дивіться на водіння Vivaro як на перевагу. По-перше, тому що ви не один з багатьох, оскільки технічно ідентичних Trafics набагато більше, ніж Vivaros; а по-друге, хоча сервісів Opel не так багато, у Renault є сервіси в кожній словенської селі, так що з будь-яким дрібним ремонтом проблем не виникне. Зрештою: навіщо турбуватися про інших, якщо ви задоволені своїм?
Однак, як ми вже згадували, навіть не дивіться на Vivaro як на робочу машину, оскільки він набагато зручніший для пасажирів, не кажучи вже про легкову машину, ніж ви могли подумати. Якщо ви не проти забратися на сидіння, а не на нього спертися, і що вам потрібно освоїти (великі та чіткі) зовнішні дзеркала заднього виду під час руху заднім ходом, Vivaro – це те, що вам потрібно.
Досить великий, щоб взяти всю сім'ю на пікнік, зручний для всіх, щоб дістатися до місця призначення в рожевому кольорі, приємно керувати, щоб ви не пропустили невеликий автомобіль, а з сучасним турбодизельним двигуном він також досить економічний, щоб бути на обгонах провулок, незважаючи на те, що на заправках бродить рідкісний гість. Однак величезний простір всередині не означає, що все в достатку.
Нам незрозуміло, як дизайнери не змогли виділити досить корисного простору у великій кількості пасажирської роботи, куди водій міг би покласти свій гаманець, телефон або просто великий бутерброд. Слот на приладовій панелі може вмістити лише невеликий багаж, все інше впаде на землю під час руху, а величезний ящик в двері занадто великий і розташований занадто низько, щоб його можна було використовувати під час водіння. Це правда, однак, що ви можете втиснути в це подорож навіть меншого розміру.
Але Vivaro як і раніше дивує своїм комфортом, оскільки він сидить дуже вертикально, з майже ідеальною ергономікою водіння і, перш за все, з панеллю приладів, яку можна легко замінити на панель в меншому за розміром автомобілі. Нам не вистачало тільки денних ходових вогнів, і не тільки через «ручного» включення і виключення, а в більшій мірі через, як наслідок, більш слабкого освітлення приладової панелі, яка менш прозора протягом дня.
Турбодизельний двигун об'ємом 2 літри та шестиступінчаста коробка передач ідеально поєднуються. Двигун, як типовий представник турбодизелів, насправді має невеликий робочий діапазон обертів, а трансмісія розрахована дуже коротко. Це відмінно покращує чутний злегка жорсткий двигун, але не дивуйтеся, якщо ви перейдете на перші три передачі незабаром після старту, які будуть "короткими" також через можливе додаткове навантаження (читайте про повністю завантажений фургон, причеп і т.д.). Що ж, ви відчуєте, що задня (просторово дуже скромна) жорстка задня вісь має обмеження тільки на сільських дорогах з вибоїнами при повному навантаженні, інакше шасі виявилося досить зручним.
Opel Vivaro також поширений на внутрішніх дорогах через його технічного подібності з Trafic, він маневрений, щодо економічний, надійний при водінні і, коротше кажучи, завжди приємний пасажир. Ярлик Tour справжній, хоча ви також можете сподіватися на Джиро і Вуельту з ним.
Альоша Морок, фото: Саша Капетановіч
Opel Vivaro Tour 2.5 CDTI Cosmo
Основні дані
| продажі: | GM Південно-Східна Європа |
|---|---|
| Ціна базової моделі: | 26.150 € |
| Вартість даної моделі: | 27.165 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| влада: | 107 кВт (146 км) |
| Максимальна швидкість: | 170 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 8,7 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – 4-тактний – рядний – турбодизель – робочий об'єм 2.464 см3 – максимальна потужність 107 кВт (146 к.с.) при 3.500 об/хв – максимальний момент, що крутить, 320 Нм при 1.500 об/хв. |
|---|---|
| Передача енергії: | двигун із приводом від передніх коліс – 6-ступінчаста МКПП – шини 215/65 R 16 C (Goodyear Cargo G26). |
| ємність: | максимальна швидкість 170 км/год – розгін 0–100 км/год: немає даних – витрата палива (ECE) 10,4/7,6/8,7 л/100 км. |
| Маса: | порожнього транспортного засобу 1.948 кг – допустима повна вага 2.750 кг. |
| Зовнішні розміри: | довжина 4.782 мм – ширина 1.904 мм – висота 1.982 мм – паливний бак 80 л. |
Наші вимірювання
| T = 29 ° C / p = 1.210 мбар / отн. Власність: 33% / Показання лічильника: 11.358 км | |
| Розгін 0-100км: | 15,6s |
|---|---|
| 402м від міста: | 20,7-ті роки ( 116 км / год) |
| 1000м від міста: | 37,0-ті роки ( 146 км / год) |
| Гнучкість 50-90км / ч: | 8,1/11,8-ті роки |
| Гнучкість 80-120км / ч: | 12,9/18,0-ті роки |
| Максимальна швидкість: | 170 км / год (МИ.) |
| тестове споживання: | 8,7 л / 100 км |
| Гальмівний шлях при 100 км / год: | 42,3m |
| Таблиця AM: | 45m |
оцінка
Якщо ви один з тих, кого спокушає пасажирський фургон, щоб перевезти вашу сім'ю, то пора діяти. Величезний простір не означає нестачу комфорту, ненажерливого двигуна або важкої роботи за кермом, так що будьте сміливі в автосалонах, адже таких водіїв стає все більше і більше!
Ми віддаємо належне і закидаємо
положення за кермом
механічна коробка передач з шістьма швидкостями
двигун
простір
вісім місць
у нього немає денних ходових вогнів
в ньому немає (відповідних) ящиків для зберігання дрібних предметів
