Опис і принцип роботи системи автоматичного паркування
Системи безпеки,  Будова автомобіля

Опис і принцип роботи системи автоматичного паркування

Паркування автомобіля є, мабуть, найпоширенішим маневром, що викликає труднощі для водіїв, особливо недосвідчених. Але не так давно в сучасні автомобілі стала встановлюватися система автоматичного паркування, покликана суттєво спростити життя автомобілістам.

Що таке інтелектуальна система автоматичного паркування

Система автоматичного паркування є комплексом датчиків і приймачів. Вони сканують простір і забезпечують безпечну парковку за участю або без участі водія. Автоматична парковка може бути виконана як перпендикулярно, так і паралельно.

Першою подібну систему розробила компанія Volkswagen. У 2006 році була представлена ​​інноваційна технологія Park Assist на автомобілі Volkswagen Touran. Система стала справжнім проривом в автомобільній індустрії. Автопілот сам виконував маневри з паркування, але можливості були обмежені. Через 4 роки інженери змогли вдосконалити систему. В даний час вона є в багатьох марках сучасних автомобілів.

Головною метою автоматичного паркування є зниження кількості дрібних ДТП в умовах міста, а також допомогу водіям в паркінгу автомобіля в обмеженому просторі. Автопаркування вмикається і вимикається водієм самостійно, за потребою.

Основні компоненти

Інтелектуальна система автоматичного паркування працює в комплексі з різними пристроями і компонентами автомобіля. Більшість автовиробників розробляють власні системи, але всі вони мають в своєму складі певні елементи, серед яких:

  • блок керування;
  • ультразвукові датчики;
  • бортовий комп'ютер;
  • виконавчі пристрої.

Не кожен автомобіль може бути обладнаний функцією автопарковки. Для оптимальної роботи в комплектацію повинні входити електропідсилювач керма і автоматична коробка передач. Датчики схожі з датчиками парктроника, але мають підвищений радіус дії. Різні системи відрізняються кількістю датчиків. Наприклад, відома система Park Assist має 12 датчиків (по чотири спереду і ззаду, решта - по бортах автомобіля).

Як працює система

При активації системи починається пошук відповідного місця. Датчики сканують простір на відстані 4,5-5 метрів. Автомобіль рухається паралельно ряду інших авто і як тільки буде виявлено місце, система сповістить про це водія. Від швидкості руху залежить якість сканування простору.

При паралельній парковці водій повинен вибрати сторону, з якої потрібно шукати відповідне простір. Також режим парковки потрібно включити за 3-4 метра до бажаного місця і проїхати це відстані для сканування. Якщо водій пропустив запропоноване місце, то пошук починається заново.

Далі, починається сам процес паркування. Залежно від конструкції, може бути два режими парковки:

  • автоматичний;
  • напівавтоматичний.

В напівавтоматичному режимі водій регулює швидкість автомобіля педаллю гальма. Холостого ходу вистачить для постановки на стоянку. В процесі паркування рульове управління і система курсової стійкості знаходиться під контролем блоку управління. На екрані інформаційного дисплея з'являються підказки для водія про необхідність зупинитися або перемкнути передачу для руху вперед або назад. Маневруючи, використовуючи підсилювач керма, система без праці правильно і безпечно припаркує автомобіль. В кінці маневру спеціальний сигнал сповістить про вдалої операції.

Автоматичний режим дозволяє повністю виключити участь водія. Буде досить тільки натиснути кнопку. Система сама знайде місце і виконає всі маневри. Під контролем блоку управління буде підсилювач керма і АКПП. Водій навіть може вийти з машини і спостерігати за процесом з боку, запускаючи і відключаючи систему з пульта управління. Також можна в будь-який момент перейти в напівавтоматичний режим.

Несприятливі умови для роботи системи

Як і будь-яка техніка, система паркування може помилятися і працювати некоректно.

  1. На точність визначення місця парковки може вплинути стан сусідніх автомобілів. Оптимально вони повинні стояти паралельно бордюру і не перевищувати відхилення відносно один одного, а також паркувальної лінії в 5 °. В результаті для правильної парковки кут між автомобілем і паркувальної лінією не повинен перевищувати 10 °.
  2. У режимі пошуку паркувального місця бічний інтервал між припаркованими автомобілями повинен бути не менше 0,5 метра.
  3. Наявність причепа у сусідніх машин також може привести до помилки визначення місця.
  4. Великий кліренс у великогабаритних автомобілів або вантажівок може привести до помилки сканування. Датчики можуть просто не помітити його і розцінити як пусте місце.
  5. Що стоїть на парковці велосипед, мотоцикл або сміттєвий бак під певним кутом може не потрапити до огляду датчиків. Сюди ж відносяться автомобілі з нестандартним кузовом і формою.
  6. Погодні умови, такі як вітер, сніг або дощ, можуть спотворити ультразвукові хвилі.

Системи автопарковки різних виробників

Слідом за Volkswagen подібні системи активно стали розробляти і інші автовиробники, але принцип і порядок їх дії однаковий.

  • Volkswagen - система допомоги при паркуванні;
  • Audi - Система паркування;
  • BMW - система віддаленої допомоги при паркуванні;
  • Opel - Advanced Park Assist;
  • Mercedes/Ford - Active Park Assist;
  • Lexus/Toyota - Інтелектуальна система допомоги при паркуванні;
  • KIA - SPAS (Розумна система помічника при паркуванні).

Переваги і недоліки

Як і у багатьох інновацій у даній функції є свої плюси і мінуси. До плюсів можна віднести наступне:

  • правильна і безпечна парковка автомобіля навіть без достатніх навичок водія;
  • на пошук паркувального місця і парковку йде менше часу. Автомобіль сам знаходить місце парковки і може припаркуватися в простір, де до сусідніх машин залишається 20 см;
  • можна управляти паркуванням на дистанції за допомогою пульта управління;
  • система запускається і вимикається натисканням однієї кнопки.

Але також є і свої мінуси:

  • автомобілі з системою автоматичного паркування коштують дорожче в порівнянні зі схожими автомобілями без неї;
  • щоб система працювала, автомобіль повинен відповідати технічним оснащенням (підсилювач керма, АКПП і т.д.);
  • в разі поломки або втрати елементів системи (пульт, датчики), відновлення і ремонт обійдеться дорого;
  • система не завжди правильно визначає можливості для парковки і для її коректної роботи повинні бути дотримані певні умови.

Автоматична парковка багато в чому стала проривом в автомобільній індустрії. Вона значно полегшує парковку в завантаженому ритмі великих міст, але також має свої недоліки і умови експлуатації. Безперечно, це корисна і практична функція сучасних автомобілів.

Додати коментар або відгук