Оригінальні запчастини чи заміна?
експлуатація машин

Оригінальні запчастини чи заміна?

Оригінальні запчастини чи заміна? Пропозиція автозапчастин на ринку дуже велика і крім оригінальних елементів, призначених для т.зв. Перше заводське складання Доступний ряд замін. Перш ніж вирішити, який із них вибрати, слід з'ясувати, які фактичні відмінності між ними та як вони впливають на експлуатацію транспортного засобу.

Оригінальні запчастини чи заміна?Оригінальні запчастини чи заміна?

Оригінальні деталі, призначені для першої заводської збірки, доступні на авторизованих сервісних станціях, і як упаковка цих товарів, так і вироби підписані конкретною маркою автомобіля. На жаль, такі елементи відрізняються високою ціною, що в наш час є справжньою проблемою для водіїв. Виходом із цієї ситуації є широкий вибір замінників. Проте досить поширена думка, що це елементи нижчої якості з меншим терміном служби, що, втім, не обов'язково відповідає дійсності.

Замінники класифікуються за категоріями та першою є група запчастин Преміум. Це ж частини, що й т.зв. оригінали зазвичай виробляються на одних і тих же складальних лініях і головна відмінність між ними в тому, що вони не "брендуються" конкретною маркою автомобіля. Інший, мабуть, найважливіший з погляду водія ціна, часто навіть нижча на 60%. Наступну групу запчастин складають замінники, відомі як деталі «дешевшої якості». Їх виробляють спеціалізовані компанії, які вже багато років мають міцні позиції на вторинному ринку, але не пасують групі постачальників заводського обладнання. Пропоновані ними елементи виготовлені з добрих матеріалів і найчастіше мають відповідні сертифікати, що повністю дозволяють їх використання. Пропозиція цих деталей широка, і в результаті покупець може вибрати продукт щодо хорошої якості та низької ціни.

«Продавати дешеві неякісні запчастини на наш погляд зовсім невигідно. По-перше, ми втрачаємо довіру клієнтів, а витрати на рекламацію чи компенсацію відмов, викликаних використанням неякісних комплектуючих, зазвичай перевищують прибуток. Тому дистриб'ютори повинні знати все про свою пропозицію і таким чином бути впевнені, що вони пропонують продукти, які гарантують правильну та безпечну роботу», — каже Артур Шидловскі, експерт Motointegrator.pl.

дешеві підробки

В даний час дуже мало речей, які не можна підробити. Підроблені товари часто подібні з оригіналами до ступеня змішування, але їхня якість залишає бажати кращого. Це стосується і автозапчастин. На ринку пропозиція привабливих низькою ціною підробок величезна, і деякі водії досі помилково плутають їх з повноцінними, легальними замінниками. Підробки не мають сертифікатів якості та їх використання часто призводить до серйозних поломок двигуна, усунення яких може обійтися дуже дорого. Так можливо, наприклад, у випадку з ременями ГРМ, міцність яких у рази нижча, ніж у оригінальної продукції, а передчасний, несподіваний обрив найчастіше призводить до руйнування багатьох вузлів двигуна. Вкрай низька якість контрафактних деталей також призводить до радикального зниження безпеки керування, особливо коли йдеться про елементи гальмівної або приводної системи.

Щоб уникнути покупки контрафактних запчастин, першим тривожним сигналом має бути неприродно низька ціна. Однак найнадійнішим джерелом інформації є сертифікати якості, що надаються дистриб'юторами. Одні їх випущені PIMOT (Інститут автомобільної промисловості); Сертифікати «В» з безпеки та дорожнього допуска. Найбільші дистриб'ютори запчастин додатково перевіряють їхню якість. Часто вони мають власну лабораторію, де тестується кожен новий асортимент комплектуючих. В поєднанні

наявність відповідних сертифікатів гарантує, що пропонується лише якісний товар.

Відновлені деталі

Багато елементів та вузли автомобіля проходять регенерацію, що дозволяє використовувати їх повторно. Однак це не завжди вигідно чи навіть можливо. Є заводи, які спеціалізуються на відновленні деталей, хоча їхні послуги не завжди йдуть пліч-о-пліч з відповідною якістю. Відновлені деталі, хоч і дешевші за нові, часто мають набагато менший термін служби, що робить їх використання в кінцевому економічному розрахунку дорожчим, ніж нові.

Існує також група заводських деталей, що підлягають регенерації, наприклад електроустаткування, генератори, стартери та зчеплення. Однак ця процедура виконується із застосуванням передових технологій і в результаті вони стають повноцінними комплектуючими.

«В Inter Cars Group у нас є бренд LAUBER, який, окрім виробництва нових елементів, також спеціалізується на регенерації зношених. Щоб вони відповідали стандартам нового продукту, вони проходять багатоступінчастий процес контролю якості, після чого ми надаємо на них дворічну гарантію», – каже Артур Шидловскі.

Відновлені деталі також означають значну економію вашого гаманця. При поверненні знятого елемента з автомобіля відбувається т.зв. core, ви можете заощадити до 80% від ціни. Також слід знати, що відновлені в заводських умовах деталі повинні бути спеціально марковані, щоб покупець був повністю обізнаний з тим, що купує. Регенерація деталей також є даниною виробникам екологічності. Немає сенсу викидати ті елементи, які не схильні до зносу в процесі експлуатації або схильні до зношування в дуже незначній мірі.   

Як правильно вибрати запчастину?

Вибір найбільш підходящої запчастини для вашого автомобіля не завжди простий і очевидний. Буває, що навіть усередині однієї моделі автомобіля використовують різні елементи, і тоді недостатньо знати рік, потужність або тип кузова. VIN може допомогти. Є сімнадцятизначною системою маркування, що містить всю необхідну інформацію про виробника, характеристики і рік випуску автомобіля. При покупці деталі надання цього коду має призвести до точної специфікації оригінального номера заводу конкретного елемента. Однак цей процес може тривати до одного дня.

«Якщо клієнт вже має символ оригінальної деталі, набагато простіше знайти відповідну заміну, наприклад, ввівши його в пошукову систему на нашій платформі Motointegrator.pl. Потім він отримає пропозицію всіх компонентів за різними цінами», - каже Артур Шідловскі.

Заміна та гарантія на автомобіль

У рамках положень, що відповідають очікуванням споживачів у Польщі, положення GVO діють з 1 листопада 2004 року відповідно до постанови Європейського Союзу. Вони дозволяють водіям самим вирішувати, які деталі слід замінити на їхньому автомобілі за гарантією, не втрачаючи її та не обмежуючи її. Це можуть бути оригінальні елементи, що поставляються замовником, або деталі з так званим стандартом «порівняної якості». Проте вони можуть бути дефектними елементами невідомого походження.

Додати коментар або відгук