ГРП Сокіл. Друга середземноморська кампанія

ГРП Сокіл. Фото колекція Маріуша Боров'яка

У вересні 1941 року ГРП «Сокіл» розпочав Середземноморську кампанію, про яку ми писали у «Морці» від 6/2017. Корабель взяв участь у 10 бойових походах, потопивши вантажне судно «Балілла» та шхуну «Джузепін». Однак довгоочікувані дні слави не настали до наступної Середземноморської кампанії, яку він розпочав у жовтні 1942 року.

З 16 липня 1942 року Сокіл після повернення із Середземного моря залишався в Бліті, де понад два місяці перебував на ремонті. На той час частина була включена до складу 2-ї флотилії підводних човнів. Потім відбулася зміна посади командира корабля - комдр. Другого лейтенанта (підвищено на посаді 6 травня 3 р.) Бориса Карницького замінив 1942-річний капітан. березень. Єжи Козелковський, який був заступником командира цієї частини упродовж 31 місяців. 9 липня Перший морський лорд Адміралтейства, адм. з флоту сера Дадлі Паунда він нагородив 28 членів екіпажу «Сокола» високими британськими бойовими нагородами за героїзм у Наваріно.

Після ремонту з 20 вересня по 12 грудня 1942 р. корабель здійснював пробні походи та навчання. Він був включений до складу 3-ї флотилії в Холі-Лох, Шотландія. 13 грудня о 13:00 «Сокіл» разом з 3 британськими підводними човнами P 339, P 223 і Torbay і озброєним траулером Cape Palliser перетнув Холі-Лох до Лервіка, базі на Шетландському архіпелазі на північний схід від Шотландії. Для Сокола це був уже 18 бойовий патруль з моменту надходження на озброєння. Лише другого дня круїзу команда прибула на призначену базу на Шетландському острові материка. «Сокіл» втратив якір під час швартівного маневру, на щастя корпус не постраждав. Кораблі перебували в порту до полудня 16 грудня, очікуючи на покращення погоди. За цей час екіпажі поповнили запаси палива та запасів.

Зрештою, вони вийшли в море і залишалися під водою протягом наступних кількох годин. 18 грудня об 11:55 «Сокіл» йшов поверхнею, коли вахтові помітили ворожий літак, що летів на висоті кількох сотень метрів на відстані 4 морських миль у південно-західному напрямку. Козилковський дав команду зануритися. Решта патруля діяла дуже спокійно. 19 грудня о 00:15 Sokół залишався на позиції 67°03'N, 07°27'E. У наступні години він продовжив свій сектор діяльності. Надводних кораблів та авіації противника виявлено не було. І лише 20 грудня о 15:30 завдяки радіопеленгатору RDF було прийнято невідомий сигнал на відстані 3650 м. Сокіл залишився на глибині близько 10 м, але в перископ нічого не було видно. Сигнал був отриманий ще раз з відстані близько 5500 м, після чого відлуння пропадало. Наступні кілька годин нічого не відбувалося.

Метою патруля польського корабля був контроль північного виходу з Альтафіорду в Норвегії. У цей час там стояли на якорі німецькі кораблі: лінкор «Тірпіц», важкі крейсери «Лютцов» та «Адмірал Хіппер», есмінці. У період з 21 по 23 грудня Сокіл продовжував своє патрулювання в районі 71°08′ пн.ш., 22°30′ сх.д., а потім біля острова Серьоя, розташованого біля північного виходу з Альтафьорда. Через п'ять днів через дуже погані гідрометеорологічні умови, які позначилися на екіпажі та кораблі, з Холі-Лох прийшов наказ покинути сектор.

В останній день грудня 1942 року, вранці, Сокіл йшов на перископній глибині. В. О 09:10 у точці з координатами 65°04'N, 04°18'E був помічений бомбардувальник Heinkel He 111, що прямував до Тронхейму, Норвегія. Опівдні Козилковському повідомили про присутність ще одного Не 111 (64°40,30′ пн.ш., 03°44′ сх.д.), який, ймовірно, прямував на схід. Того дня більше нічого не сталося.

1 січня 1943 року у м. О 12:20 у точці з координатами 62°30′ пн.ш., 01°18′ с.д. був помічений невідомий літак, який, ймовірно, прямував до Ставангера. Наступного дня о 05:40 ранку приблизно за 10 морських миль на схід від Аут-Шхер, архіпелагу, що належить Шетландським островам, в 090° була помічена сильна пожежа. За чверть години курс змінили, минаючи мінне поле. Об 11:00 «Сокіл» повернувся до Лервіка.

Пізніше того ж дня прийшли нові накази, які наказують Козилковському вирушити до Данді. «Сокіл» здійснив цю подорож у компанії голландського підводного човна O 14 та у супроводі озброєного траулера HMT Loch Monteich. Група прибула на базу 4 січня. Перебування польського екіпажу у порту тривало до 22 січня.