Огляньте машину перед виїздом

Наближається період поїздок на зимові канікули та лижні походи вихідного дня. Тим часом навіть незначна несправність автомобіля під час подорожі може зіпсувати святковий настрій та зменшити гаманець власника. А для огляду автомобіля вам знадобиться лише 60 хвилин. Що входить до огляду? А які ми можемо перевірити самі?

Коли найкраще приїхати на огляд? Не менше ніж за два тижні до догляд. Безпосередньо перед святом чи запланованим подальшим від'їздом на вихідні ми матимемо багато інших справ, і 14 днів точно буде достатньо, щоб усунути будь-які потенційні дефекти, виявлені під час огляду.

Які елементи необхідно перевіряти під час періодичного огляду автомобіля?

1. Перевірити гальма.

Ефективна гальмівна система означає безпеку на дорозі. Стан гальмівних колодок, що дозволяє поїздку вихідного дня на сусідню ділянку, може призвести до дискваліфікації автомобіля у разі поїздки на кілька тисяч кілометрів. Здається, що це велика відстань, але її достатньо, наприклад, порахувати відстань від центральної Польщі до моря — ми проїжджаємо майже 1.000 км в обидва боки. І це, певно, не єдина поїздка на відпочинок.

До огляду входить перевірка стану колодок, дисків, гальмівних колодок тощо. циліндрів (у тому числі на предмет їх механічного забруднення) та рівень гальмівної рідини. Варто знати, що брудна гальмівна система також означає підвищену витрату палива. Сучасні автомобілі оснащені системами контролю, які повідомляють про несправності у гальмівній системі.

2. Управління амортизаторами.

Ефективні амортизатори відповідають не лише за комфорт керування (підвіска) або правильний контакт колеса з дорогою, але й за більш короткий гальмівний шлях. У професійних майстернях гальмівне зусилля (після перевірки гальмівної системи) та ефективність демпфування амортизаторів перевіряють на діагностичній лінії, а водій отримує комп'ютерні роздруківки з результатами перевірки.

3. Управління підвіскою.

Управління підвіскою, від якої залежить правильний рух, особливо в автомобілі зі святковим багажем, особливо складне. Польські дороги не балують водіїв, тому в огляд також увійшли кожухи двигуна, гумові елементи, що захищають чутливі точки підвіски, теплозахисні екрани та кріплення вихлопної системи. У цьому випадку водій також отримує комп'ютеризовану тестову роздруківку.

4. Огляд шин.

Стан протектора та тиск у шинах безпосередньо впливають на безпеку водіння та витрату палива. Надто низький протектор – менше 1,6 мм – є показанням до заміни шини на цій осі автомобіля. Якщо цього не зробити, то на мокрій поверхні шар води відокремлюватиме шину від дороги («явище аквапланування»), що може призвести до втрати зчеплення з дорогою, занесення або збільшення гальмівного шляху. Небезпечні також бічні пошкодження боковин шини, які можуть бути викликані надто динамічним подоланням бордюрів та ям на дорозі. Будь-яке бічне пошкодження дискваліфікує шину – її слід негайно замінити. Також важливо відрегулювати тиск у шинах (у тому числі й у запасному колесі) відповідно до навантаження на автомобіль.

5. Перевірка системи охолодження.

Несправне охолодження двигуна – пряма дорога до серйозної поломки. Окрім перевірки охолоджуючої рідини, вентилятора та водяного насоса, перевірка кондиціонера також важлива для комфорту мандрівників та концентрації уваги водія. Сервісний технік перевірить наповнення системи кондиціювання, її герметичність та стан фільтрів, за потреби запропонує дезінфекцію. Варто знати, що на ринку доступні вугільні фільтри, рекомендовані для людей, які страждають на інгаляційну алергію.

6. Перевірте акумулятор двигуна та ремінь.

Влітку перевірка заряду акумулятора може здатися неактуальною, але при високих температурах ми частіше користуємося кондиціонером, слухаємо радіо при вимкненому двигуні та підключаємо до прикурювача більше пристроїв, наприклад, навігацію, зарядний пристрій для телефону, холодильник або ел. матрацний насос. У автомобілях старших за п'ять років перевірка акумуляторної батареї обов'язкова. Не менш важливо перед дальньою поїздкою перевірити ремінь допоміжних агрегатів двигуна. У сучасних автомобілях ремінний привід допоміжних агрегатів, у тому числі насос гідропідсилювача керма, компресор кондиціонера, водяний насос та генератор.

7. Контроль рідини.

Крім перевірки рівня гальмівної та охолодної рідин, необхідно перевірити стан моторного масла. Підозрювальна велика порожнина є абсолютним показанням для діагностики її причини. Технік обслуговування надасть водію необхідну інформацію про те, які робочі рідини слід використовувати, а які слід взяти з собою для дальньої поїздки (тип рідини та її технічний символ, наприклад, в'язкість у разі масла). Також варто поцікавитися про сезонні акції, що включають заміну рідини, які часто проходять на фірмових СТО, у тому числі й у нас.

8. Управління світлом.

Усі фари в машині мають бути справними, а парні мають бути однаково яскравими. В техогляд входить перевірка ближнього та далекого світла, габаритних вогнів та ліхтарів заднього ходу, аварійної сигналізації та сигналів повороту, а також протитуманних та стоп-сигналів. До основних елементів відноситься перевірка освітлення номерного знака і салону автомобіля, а також перевірка звукового сигналу. У дорогу варто придбати запасний комплект лампочок – вартість стандартного комплекту близько 70 злотих. У деяких країнах Європи – у т.ч. у Чехії, Хорватії та Словаччині – запасний комплект є обов'язковим. Це не стосується ксенонових ламп, які можна замінити тільки в сервісі.

Що водій може перевірити самостійно у машині?

Якщо автомобіль недавно проходив періодичний техогляд або ми не маємо часу на відвідування СТО, ми можемо перевірити десяток елементів самостійно, витративши на це не більше півгодини. Абсолютний мінімум – це «EMP», тобто перевірка рідин, шин та фар.

Перед виїздом у відпустку водій може самостійно перевірити рівень гальмівної та охолоджуючої рідини, спостерігаючи за індикаторами на ємностях, що вказують мінімальний та максимальний запас кожної рідини. Олію слід перевіряти, вийнявши щуп, який знаходиться на корпусі блоку циліндрів і зазвичай має жовте маркування. Також варто долити рідину, що омиває, і перевірити стан щіток склоочисника.

Стан та глибину протектора, а також тиск у шинах можна перевірити – при стоянці на заправці – за допомогою компресора. У більшості автомобілів на видному місці салону (наприклад, біля дверей) є таблички із заданими значеннями тиску повітря в різних умовах та з поділом на обидві осі автомобіля. Навіть побіжний огляд зовнішніх боковин кожної покришки виявить більші поперечні тріщини. До речі, диски також треба перевірити.

При перевірці стану запасного колеса варто переконатися, що у вас є: домкрат, балонний ключ, світловідбиваючий жилет, знак аварійної зупинки і вогнегасник з поточним терміном придатності. При упаковці багажу помістіть трикутник і вогнегасник у доступне місце в багажнику, а жилет покладіть в салоні автомобіля. Порівняно з рештою Європи, у Польщі обов'язкове оснащення автомобіля скромне, це лише знак аварійної зупинки та вогнегасник. Однак правила відрізняються від країни до країни, і Словаччина є однією з найсуворіших. Якщо ви хочете уникнути розмов з іноземним поліцейським, варто ознайомитись із чинними правилами на маршруті нашої поїздки.

Ви можете самостійно перевірити всі джерела світла в машині (наприклад, використовуючи стіну, на якій буде видно відображення кожного типу освітлення), хоча в цьому випадку буде корисна присутність іншої людини. Водієві знадобиться трохи більше зусиль, щоб замінити лампочки, що перегоріли, які є не у всіх марках автомобілів.

До базової комплектації автомобіля також входить повна аптечка. Найбільш важливими предметами спорядження є: одноразові рукавички, маска або спеціальна трубка для штучного дихання, термоплівка, бинти, перев'язувальні матеріали, еластичні та притискні стрічки та ножиці, які дозволять вам розрізати ремені безпеки або одяг.

Ви також можете самостійно перевірити стан скла (особливо лобового), налаштування форсунок омивача, дзеркал заднього виду та клаксону. Після упаковки багажу в машину також варто виставити правильний кут нахилу фар, щоб добре бачити дорогу і водночас не зліпити транспорт.

За словами експерта

Марцін Рослонец, керівник механічного сервісу Renault Warszawa Puławska.

З кожним роком я зустрічаю все більше свідомих водіїв, які дбають про свою безпеку та безпеку пасажирів, особливо дітей. Такі користувачі автомобілів охочіше, ніж кілька років тому, вирішуються, наприклад, на заміну компонентів гальмівної системи – дисків, колодок, рідин – не чекаючи їхнього повного зношування. Огляд автомобіля перед подальшими поїздками стає одним із важливих етапів планування поїздки. Завдяки цьому ми можемо майже впевнені, що навіть невелика невдача не зіпсує відпочинок нашої мрії.