Основний бойовий танк Тип 90
Основний бойовий танк Тип 90
До складу системи управління вогнем, розробленої фірмою "Міцубісі", входять лазерний далекомір, стабілізовані в одній площині прилади спостереження та наведення навідника (виробництва фірми "Нікон корпорейшн"), стабілізовані у двох площинах панорамні прилади спостереження та наведення командира (виробництва фірми "Фуджі" оптикал компані”), термовізор (“Фуджіцу компані”), цифровий балістичний обчислювач, система автоматичного стеження за метою та комплект датчиків. Електронний балістичний обчислювач автоматично враховує поправки на швидкість мети, бічний вітер, дальність до мети, крен осі цапф гармати, температуру повітря та атмосферний тиск, власну швидкість танка та знос каналу ствола. Вручну в нього вводяться виправлення на температуру заряду і тип пострілу. Контроль функціонування системи керування вогнем здійснюється автоматичною вбудованою системою.
Як допоміжне та додаткове озброєння встановлено 7,62-мм спарений з гарматою кулемет, 12,7-мм зенітний кулемет М2НВ на даху вежі, а також шість димових гранатометів. Управляти допоміжним озброєнням можуть обидва члени екіпажу, що у вежі танка. Проте, система управління вогнем віддає пріоритет командам командира. Зброя стабілізована у двох площинах, наведення на ціль здійснюється за допомогою повністю електричних приводів. Систему керування вогнем (СУО) доповнює система попередження про опромінення танка лазерним променем протитанкових систем ураження бронетехніки.
Завдяки замкнутій гідравлічній системі з центральним насосом можна регулювати кут нахилу танка в поздовжній площині, що розширює можливості наведення гармати на ціль без збільшення висоти танка.
Підвіска танка є гібридною: до її складу входять і гідропневматичні сервомотори, і торсіонні вали. Гідропневматичні сервомотори монтуються на двох передніх та двох останніх опорних котках з кожного борту. Завдяки замкнутій гідравлічній системі з центральним насосом можна регулювати кут нахилу танка в поздовжній площині, що розширює можливості наведення гармати на ціль без збільшення висоти танка, а також величину кліренсу в діапазоні від 200 мм до 600 мм.
До складу ходової частини входять шість двосхилих опорних котків і три підтримувальні ролики на борт, що ведуть колеса заднього, а напрямні – переднього розташування. За деякими даними для танка Тип 90 розроблено два типи гусениць, які повинні використовуватись залежно від умов експлуатації танка.
На танку встановлений двотактний 10-циліндровий V-подібний дизель рідинного охолодження з турбонаддувом, що розвиває потужність 1500 к.с.
Маса трансмісії не перевищує 1900 кг, у сумі з масою двигуна, що дорівнює 4500 кг, що відповідає світовим стандартам. Усього японською військовою промисловістю було випущено близько 280 танків цього типу. Є дані про згортання виробництва танка, в тому числі і через його дорожнечу - 800 мільйонів ієн (приблизно 8 мільйонів доларів) вартість однієї машини, кошти, що вивільнилися Японія планує вкласти в системи протиракетної оборони країни.
На базі шасі танка Тип 90 розроблено машину технічного забезпечення з тим самим позначенням (як видно, в Японії допускається існування різних машин з однаковим індексом).
Тактико-технічні характеристики основного бойового танка Тип 90
Джерела:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Відразу після створення танка Тип 74 (морально застарілим практично на стадії проектування), японське військове керівництво приймає рішення про створення потужнішого, сучаснішого танка, що повністю виготовляється на японських виробничих потужностях. Ця бойова машина мала бути здатна на рівних протистояти основному радянському танку Т-72. В результаті створення TK-X-MBT (індекс машини) почалося в 1982 році, в 1985 році було створено два дослідні зразки танка, в 1989 проект був завершений, в 1990 - танк був прийнятий на озброєння японської армії. Оригінальним японським рішенням є автомат заряджання, розроблений фірмою "Міцубісі". Автоматизована боєукладання розташовується в розвиненій ніші вежі. У момент заряджання гармата має бути застопорена у горизонтальному положенні щодо даху вежі, що відповідає нульовому куту піднесення. Екіпаж танка відокремлений від боєкомплекту броньовою перегородкою, а в даху ніші башти є вишибні панелі, що сприяє підвищенню рівня захищеності танка.
