Основні елементи і принцип роботи центрального замка

Надійне закриття дверей забезпечує безпеку автомобіля і збереження особистих речей, які власник залишає в салоні. І якщо раніше кожні двері в машині доводилося закривати ключем вручну, то зараз в цьому вже немає необхідності. Для зручності автомобілістів був створений центральний замок, відкрити і закрити який можна одним натисненням на кнопку.

Що таке центральний замок

Центральний замок (ЦЗ) дозволяє блокувати одночасно відразу всі двері в автомобілі. Звичайно, без допомоги цього механізму водій також міг би відкривати і закривати свою машину на замок: чи не дистанційно, а вручну. Наявність центрального замка ніяк не впливає на технічні властивості транспортного засобу, тому виробники відносять цей механізм до систем, які забезпечують комфорт автовласника.

Блокування дверей з допомогою ЦЗ може бути проведена двома способами:

• централізовано (коли одне натискання на кнопку брелка закриває відразу всі двері);
• децентралізовано (така система дозволяє управляти кожними дверима окремо).

Децентралізована система - найбільш сучасний варіант пристрою блокування дверей. Для того щоб вона могла виконувати свої функції, на кожні двері додатково встановлюється електронний блок управління (ЕБУ). У централізованому варіанті усіма дверима автомобіля управляє єдиний блок.

Особливості центрального замка

Центральний замок в автомобілі має кілька особливостей, які дозволяють зробити взаємодію системи і водія максимально простим і ефективним.

• ЦЗ може успішно функціонувати в комплексі з будь-якою сигналізацією.
• До системи ЦЗ також підключається багажник, але управляти його відкриттям можна і окремо від дверей.
• Для зручності водія кнопка дистанційного керування розміщується на брелоку і в салоні автомобіля. Втім, закрити ЦЗ можна і механічним способом, повернувши ключ у замку дверей водія. Одночасно з поворотом ключа будуть заблоковані і всі інші двері транспортного засобу.

У зимову пору року під час сильних морозів елементи центрального замка можуть замерзнути. Ризик замерзання зростає, якщо в систему потрапляє волога. Кращим засобом для вирішення проблеми стане хімічний размораживатель, який можна придбати в автомагазині. Щоб потрапити всередину автомобіля, достатньо розморозити водійські двері і запустити двигун. Коли машина прогріється, інші замки Отта самі собою.

пристрій системи

Крім блоку управління, система центрального замка також включає в себе вхідні датчики і виконавчі пристрої (актуатори).

вхідні датчики

До їх числа відносяться:

• кінцеві дверні вмикачі (концевики), передають інформацію про розташування автомобільних дверей на блок управління;
• микропереключатели, що фіксують положення конструктивних елементів дверного замка.

Мікроперемикачі виконують різні функції.

• Два з них призначені для фіксації кулачкового механізму передніх дверей: один відповідає за сигнал lock (закриття), другий - unlock (відкриття).
• Також два мікроперемикача відповідають за фіксацію положення механізмів центрального замка.
• Нарешті, ще один перемикач визначає положення важеля механізму в приводі замка. Це дозволяє оцінити положення дверей щодо кузова. Як тільки двері відкриваються, система замикає контакти перемикача, в результаті чого центральний замок не може спрацювати.

Сигнали, що відправляються кожним з датчиків, потрапляють в блок управління, який передає команди актуаторами, що закриває двері, кришку багажника і лючка паливного бака.

Блок керування

Блок управління - це мозок всієї системи ЦЗ. Він зчитує інформацію, що отримується від вхідних датчиків, аналізує її і передає виконавчим пристроям. Також ЕБУ взаємодіє з сигналізацією, встановленої на автомобіль, і може управлятися дистанційно за допомогою пульта.

Привід

Виконавчий пристрій - завершальна ланка ланцюга, що відповідає за безпосередню блокування дверей. Актуатор - це електродвигун постійного струму, який об'єднаний з найпростішим редуктором. Останній перетворює обертання електродвигуна в зворотно-поступальний рух циліндра замка.

Крім електродвигуна в виконавчих пристроях використовувався пневматичний привід. Наприклад, його застосовували такі виробники, як Mercedes і Volkswagen. Однак останнім часом пневматичний привід використовуватися перестав.

Принцип роботи пристрою

Центральний замок автомобіля може спрацьовувати як при запущеному, так і при вимкненому запаленні.

Як тільки автовласник замикає двері машини за допомогою повороту ключа, в замку спрацьовує мікроперемикач, що забезпечує блокування. Він передає сигнал на блок управління двері, а потім далі - до центрального блоку. Даний елемент системи аналізує отриману інформацію і перенаправляє її на актуатори дверей, багажника і кришки паливного лючка. Подальша розблокування відбувається за такою ж схемою.

Якщо автомобіліст закриває машину за допомогою пульта дистанційного керування, сигнал від нього надходить на антену, пов'язану з центральним блоком управління, а звідти - до виконавчих механізмів, які забезпечують блокування дверей. Одночасно з цим активується сигналізація. У деяких моделях транспортних засобів при блокуванні дверей на кожній з них можуть автоматично підніматися скла.

Якщо автомобіль потрапив в ДТП, то блокування всіх дверей автоматично знімається. Сигнал про це передається від системи пасивної безпеки в блок управління центрального замка. Після цього виконавчі пристрої відкривають двері.

«Дитячий замок» в автомобілі

Діти можуть вести себе непередбачувано. Якщо водій перевозить дитину на задньому сидінні, то контролювати поведінку маленького пасажира складно. Допитливі малюки можуть випадково смикнути за ручку автомобільної двері і відкрити її. Наслідки невеликий пустощі - неприємні. Щоб виключити таку можливість, на задніх дверях автомобілів було додатково встановлено «дитячий замок». Це невелике, але дуже важливий пристрій виключає можливість відкриття дверей зсередини.

Додатковий замок, блокуючий відкриття задніх дверей з салону, встановлюється по обидва боки кузова і активується вручну.

Спосіб активації механізму залежить від марки і моделі автомобіля. У деяких випадках блокування вводиться в дію за допомогою важеля, в деяких - при повороті шліца. Але в будь-якому випадку пристрій знаходиться поруч з основним замком двері. Одержати більш детальну інформацію щодо використання «дитячого замку» можна в керівництві по експлуатації вашого автомобіля.

Система подвійного блокування

У деяких автомобілях застосовується система подвійного блокування замка, коли двері блокуються як зовні, так і зсередини. Такий механізм знижує ризик викрадення транспортного засобу: навіть якщо викрадач розіб'є скло машини, відкрити двері зсередини у нього не вийде.

Подвійна блокування вводиться в дію за допомогою подвійного натискання на кнопку центрального замка на ключі. Щоб відкрити двері, також буде потрібно два рази натиснути на пульт дистанційного керування.

Система подвійного блокування має важливий недолік: якщо в роботі ключа або замків виникне збій, сам водій також не зможе відкрити свій автомобіль.

Центральний замок в машині - важливий механізм, що дозволяє одноразово закрити всі двері транспортного засобу. Завдяки додатковим функціям і пристроїв (таким як «дитячий замок» або система подвійного блокування), водій може максимально убезпечити себе і своїх пасажирів (в тому числі маленьких дітей) від раптового відкриття дверей під час поїздки.