Особливості заміни заднього глушника на ВАЗ 2107-2105
Як правило, якщо автомобіль був куплений вами з нуля, то заводський глушник та інші частини вихлопної системи можуть спокійно відходити не менше 70 000 км, що було перевірено на власному досвіді експлуатації багатьох вітчизняних машин. А після встановлення іншого, купленого в магазині, починається постійна проблема з прогоранням навіть менш як через 20 тисяч км. Якщо ви вперше виконуватимете цю процедуру, то думаю, що зроблена мною інструкція вам у цьому допоможе.
Щоб цей ремонт проходив максимально швидко і зручно, краще використовувати всілякий інструмент, включаючи голівки та тріскачкові рукоятки, список яких я наведу нижче:
- Ключ на 13 ріжковий або накидний
- Глибока голівка на 13
- трещеточний рукоятка
- Плоскогубці
- Молоток
- плоска викрутка
Так як днище автомобіля і вихлопна система ВАЗ 2107 і 2105 постійно схильна до впливу речовин навколишнього середовища, води, снігу, різних реагентів, то відкрутити гайки кріплення буває дуже проблематично. Тому попередньо краще побризкати з'єднання проникаючим мастилом типу WD-40. Особисто я використовую мастило Ombra, втім як інструмент цієї фірми і повністю задоволений. Ось так виглядає балончик такої штуковини:
Коли болти трохи відкисли, можна пробувати їх відкручувати, спочатку зірвати звичайним ключем у місці з'єднання глушника та резонатора:
А потім найкраще використовувати тріскачку, так як нею відкрутити можна все за пів хвилини:
Коли гайки відкручені, необхідно зрушити хомут вліво, щоб він нам не заважав при подальшій роботі. Далі пробуємо трохи розсунути краї глушника плоскою викруткою приблизно так, як нижче показано на фото:
Потім можна ударами молотка збити глушник з резонатора:
Після чого має вийти приблизно такий результат:
Далі залишається звільнити глушник від підвісних гумок, дві з яких перебувають у центрі:
І одна гумка знаходиться в самій задній частині глушника, там попередньо потрібно витягнути шплінт плоскогубцями, або цвях, оскільки у багатьох власників саме він виконує функцію шплінту:
Тепер можна вільно знімати глушник з автомобіля, тому що його більше нічого не тримає.
Заміна здійснюється у зворотній послідовності. Якщо вас цікавить ціна на новий глушник ВАЗ 2107 та інших моделей класики, приблизно вона становить від 500 до 1000 рублів, в залежності від місця покупки і виробника. Але не рекомендую купувати дешевий, тому що він може не відходити і 15 000 км, а шум від нього буде просто жахливий!
