Зупиніть проколи: корисні поради, які вас врятують! – Велобекан – Електричний велосипед
"Я проткнув колесо!". Пропозиція, яку ми всі колись говорили… Ми, звичайно, маємо розрізняти камеру та шину, обидва елементи знаменитого колеса, якого нам не вистачає. До того ж прокол ніколи не буває вчасно, ніби чорна кішка на роликах переслідує нас на шляху.
Але що тоді робити, щоб уникнути цього занепокоєння, яке завжди ставить нас у всі стани і зазвичай змушує нас втрачати багато часу. У цій статті ми ще повернемося до кількох передових методів та регулярних запобіжних заходів, які необхідно застосовувати для впевненої їзди.
Ви регулярно катаєтесь зі своїм vae, ваша шина має стати вашим найкращим другом
Спочатку виламаємо відчинені двері. Так, шину можна обслуговувати, її можна міняти. Ми рідко замислюємося про це, але, як і у випадку з автомобілем, шина електричного велосипеда зношується та зношується під час ваших поїздок, що часто призводить до проколу. Тому їх необхідно регулярно чистити, щоб видалити потенційні частинки, що скупчилися на дорозі, які застрягають у колесі і іноді проникають у внутрішню трубу. Пам'ятайте, що технічне обслуговування є головною причиною спущених шин!
Велосипед часто зберігають у дворі, біля стіни, на вулиці, у підвалі чи гаражі, і тому на нього діють багато обмежень, такі як клімат та простір. Справді, вологість та її старість грають на крихкості її компонентів. Покришка, перезимована на вулиці, стає гладкішою і гладкішою і легко залишає наскрізь шматок скла або великий гравій, коли ви катаєтесь. Також має сенс, що якщо сама шина тендітна, ваша камера теж буде відповідальна за безліч проколів.
2. Обідня стрічка, кесако?
Le обідня стрічка це елемент, який повинен використовувати кожен хороший велосипедист, щоб захистити внутрішні труби свого велосипеда. Справді, це дозволяє повністю покрити низ обода. А також отвори на спицях колеса. Цей елемент необхідний для захисту камер від будь-яких механічних пошкоджень. Ушкодження, які можуть бути викликані головками спиць, металевими краями або навіть просвердлювання обода.
Ободна стрічка доступна в декількох розмірах, щоб відповідати всім діаметрам коліс, що існують, а також будь-якій ширині обода. Залежно від типу дисків, ви повинні бути обережні при виборі стрічки для обода, щоб захист був повним і не міг зісковзнути. Для цього виберіть широку обідню стрічку, яка з'єднує два краї обода. Фактично, надто маленька основа не може повністю покрити основу обода і буде неефективною.
3. Перевірте тиск.
Перед кожною поїздкою необхідно перевіряти тиск у шинах. Ось деяка інформація для розумного надування.
Насамперед, необхідно враховувати вагу велосипедиста. Фактично, чим вища ваша вага, тим більше вам доведеться надувати повітря.
Падіння тиску в шинах можна пояснити різними причинами:
Природна дифузія повітря накачування через компоненти шини.
Зміна температури або зміна висоти.
Невеликі перфорації, які у безкамерному виконанні не викликають негайного сплющування, але можуть у довгостроковій перспективі спричинити незворотне пошкодження шини.
Є, зокрема, три варіанти використання шин для велосипедистів. Тренувальні поїздки, прогулянки та гонки.
Наша порада: накачуйте шини в межах рекомендованого верхнього діапазону (видимого на вашій шині). Це також дозволяє краще контролювати ваш велосипед.
4. Змініть стиль їзди.
"Ну що я катаюся..." Звичайно. Попри все, деякі велосипедні звички є «пункційно-онтогенними». Рухайтеся узбіччям, піднімайтеся трасами, вибирайте велосипедні доріжки без догляду (щоправда, безпечніші). Нічого страшного на горизонті: уламки скла на асфальті просто йдуть машинами і потрапляють саме в ці місця. Те, що здавалося поїздкою для економії часу, виявилося мінним полем.
5. Слідкуйте за погодою.
Погода. Це те, проти чого ви нічого не можете вдіяти. Незважаючи ні на що, дощ, окрім намокання, полегшує проникнення нашого проклятого скла – завжди його – у гуму. Мало засобів проти цього, окрім як озброїтися гарною стійкою до проколів шиною (ми підійшли до цього).
В крайньому випадку візьміть чотирилисту конюшину.
Ось і все, ви ретельно виконали кроки з 1 до 7. На жаль, ви ще не Gontran Bonheur. Яким би прикрим це не було, проколювання двічі на тиждень, якщо у вас не було проколів протягом року, цілком можливо. Тоді нудно, але можливо. Вірте своєму слузі 🙂
Давай, поцілунків, поцілунків та удачі всім з Велобеканом!
