Від Benz до Koenigsegg: історія світового рекорду швидкості

Мало хто вірив, що це взагалі можливе. Однак 10 жовтня SSC Tuatara вдалося не лише побити офіційний світовий рекорд швидкості Koenigsegg Agera RS (і неофіційний Bugatti Chiron), але й перевищити приголомшливу межу 500 кілометрів на годину. Який прогрес лише з першого рекорду – 19 км/год, поставленого Benz Velo 126 років тому! Історія цього рекорду – це також історія прогресу та натхнення в автомобільній промисловості, тому про неї варто пам'ятати.

19 км/год – Benz Velo (1894)

Перший серійний автомобіль, випущений в кількості близько 1200 одиниць, наводиться в дію одноциліндровим двигуном об'ємом 1045 куб. см і потужністю ... півтори кінські сили.

200,5 км / год - Jaguar XK120 (1949)

Рекорд швидкості багаторазово поліпшувався в період з 1894 по 1949 рік, але до сих пір немає встановлених правил для його вимірювання і підтвердження.

Перше сучасне досягнення – XK120, оснащений рядною шісткою об'ємом 3,4 літри та потужністю 162 кінських сили. Спеціально налаштована версія сягає навіть 214 км/год, але рекорд серійного автомобіля фіксується у вигляді запису.

242,5 км/год – Mercedes-Benz 300SL (1958)

Тестування було проведено компанією Automobil Revue на серійному автомобілі з трилітровим рядним шестициліндровим двигуном потужністю 215 кінських сил.

245 км/год - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT приводиться в рух шестициліндровим двигуном об'ємом 3670 куб. км і потужністю 306 кінських сил.

259 км/ч – Iso Grifo GL 365 (1963)

Навіть компанія, яка виробляла цей культовий італійський спорткар, давно перестала існувати. Але досягнення залишається, зафіксоване в тесті журналом Autocar. GL має 5,4-літровий V8 потужністю 365 кінських сил.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

Тест американців від Car & Driver. Під капотом третьої версії Cobra встановлений 7-літровий V8 потужністю 492 кінських сили.

275 км / год - Lamborghini Miura P400 (1967)

Перший суперкар в історії має двигун V12 об'ємом 3,9 літра і максимальною потужністю 355 кінських сил.

280 км / год - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Знову приватний тест, організований Autocar. Daytona має 4,4-літровий двигун V12 потужністю 357 кінських сил.

288,6 км/ч – Lamborghini Miura P400S (1969)

Ферруччо Ламборджині хоче сказати останнє слово у війні з Енцо Феррарі. Рекорд S-версії Miura (з максимальною потужністю 375 кінських сил) буде підтримуватися протягом 13 років, перш ніж буде покращено іншим Lamborghini.

293 км / год - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Тест німецького видання AMS. Цей найпотужніший Countach оснащений 4,75-літровим двигуном V12 потужністю 380 кінських сил.

305 км/год – Ruf BTR (1983)

Це творіння Алоїса Руфа, випущене приблизно в 30 екземплярах, є першим «серійним» автомобілем, офіційно подолав 300-кілометрову відмітку. Він приводиться в рух 6-циліндровим оппозитним двигуном з турбонаддувом і потужністю 374 кінських сили.

319 км/год – Porsche 959 (1986)

Перший справжній суперкар Porsche з подвійним турбонаддувом та максимальною потужністю 450 кінських сил. У 1988 році його досконаліша версія показала 339 км/год – але тоді він уже не був світовим рекордом, як ви побачите.

342 км/ч – Ruf CTR (1987)

Ця сильно модифікована версія Porsche від Руф, відома як «Жовта птах», має 469 кінських сил і є рекордом на трасі Нардо.

355 км/год – McLaren F1 (1993)

Перший гіперкар 90-х має 6-літровий двигун V12 потужністю 627 кінських сил. Рекорд встановили Car and Driver, які, однак, стверджують, що при відключенні обмежувача швидкості автомобіль здатний розвивати швидкість до 386 км / ч.

387,87 км/ч – Koenigsegg CCR (2005)

Навіть з урахуванням стрімкого розвитку технологій знадобилося десять років, щоб рекорд McLaren F1 впав. Це досягається за рахунок шведського гіперкара CCR, оснащеного 4,7-літровим двигуном V8 з двома компресорами і потужністю 817 кінських сил.

408,47 км / год - Bugatti Veyron EB (2005)

Радість шведів тривала лише 6 тижнів, як на сцені з'явилася остаточно реалізована нав'язлива ідея Фердинанда Пієха. Veyron – це перший серійний автомобіль з максимальною потужністю понад 1000 кінських сил – фактично 1001, отриманий на основі 8-літрового W16 із чотирма турбокомпресорами.

412,28 км/ч – SSC Ultimate Aero TT (2007)

Рекорд був встановлений на звичайному шосе біля Сіетла (зрозуміло, тимчасово закритому для руху) і підтверджений Гіннесом. Автомобіль приводиться в рух 6,3-літровим V8 з компресором і потужністю 1199 кінських сил.

431,07 км/ч – Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Одна з 30 випущених «відточених» версій Veyron, потужність якої збільшена до 1199 кінських сил. Рекорд підтвердив Гіннес.

447,19 км/год – Koenigsegg Agera RS (2017)

Базова Agera RS має потужність 865 кіловат або 1176 кінських сил. Однак компанія також виробила 11 автомобілів потужністю 1 мегават – 1400 коней. Саме з одним із них Ніклас Ліля встановив поточний офіційний світовий рекорд у листопаді 2017 року.

508,73 км/ч – SSC Tuatara

З водієм Олівером Веббом за кермом Tuatara досяг максимальної швидкості 484,53 км / год з першої спроби і приголомшливих 532,93 км / год в другій. Таким чином, згідно з регламентом світових рекордів було зафіксовано середній результат 508,73 км / ч.

неофіційні рекорди

490 кілометрів на годину Bugatti Chiron з осені 2019 року вінчають довгий список цілком реальних, але не визнаних в книгах рекордів досягнень. У нього входять такі автомобілі, як Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 і Hennessey Venom GT.