P0026 Діапазон електромагнітного клапана управління впускним клапаном / Perf. B1

P0026 Діапазон електромагнітного клапана управління впускним клапаном / Perf. B1

Код несправності OBD-II Технічний опис

Ланцюг електромагнітного клапана управління впускним клапаном поза діапазону / робочих характеристик, ряд 1

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II, включаючи, крім іншого, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura і т . Д. Конкретні кроки ремонту можуть відрізнятися в залежності від моделі.

На автомобілях, оснащених системою зміни фаз газорозподілу (VVT), распредвал управляються гідравлічними приводами, що живляться масляною системою двигуна через керуючі соленоїди від модуля управління двигуном / модуля управління трансмісією (ECM / PCM). Модуль ECM/PCM виявив, що діапазон руху впускного розподільного валу на ряду 1 виходить за межі технічних характеристик або не працює за командою. Блок 1 відноситься до сторони двигуна з циліндром №1 – обов'язково перевірте правильність сторони відповідно до специфікацій виробника. Електромагнітний клапан керування впускним клапаном зазвичай розташований на стороні колектора впускного головки блоку циліндрів.

Примітка. Цей код також може бути пов'язаний з кодами P0075, P0076 або P0077 – якщо якийсь із цих кодів існує, усуніть проблему соленоїда, перш ніж приступити до діагностики діапазону ланцюга/проблеми з продуктивністю. Цей код схожий на коди P0027, P0028 та P0029.

симптоми

Симптоми коду несправності P0026 можуть включати:

• Підсвічування MIL (індикатор несправності)
• Погане прискорення або робота двигуна
• Знижена економія палива

причини

Можливі причини діагностичного коду несправності P0026 можуть включати:

• Низький рівень моторного масла або забруднену олію
• Забита масляна система
• Несправний керуючий соленоїд
• Несправний привід розподільного вала
• Ланцюг / ремінь приводу ГРМ ослаблені або неправильно відрегульовані
• Несправний ECM / PCM

можливі рішення

Моторна олія – перевірте рівень моторної олії, щоб переконатися, що заправка моторної олії достатня. Оскільки приводи працюють під тиском олії, правильна кількість олії має вирішальне значення для забезпечення правильної роботи системи VVT. Брудна або забруднена рідина може спричинити скупчення, яке може призвести до виходу з ладу керуючого соленоїда або приводу розподільного валу.

Керуючий соленоїд – Керуючий соленоїд розподільного валу можна перевірити на цілісність за допомогою цифрового вольт/омметра (DVOM), використовуючи функцію вимірювання опору, від'єднавши роз'єм джгута проводів соленоїда і перевіривши опір соленоїда за допомогою (+) і (-) Переконайтеся, що внутрішній опір знаходиться в межах специфікацій виробника, якщо вони є. Якщо опір знаходиться в межах специфікацій, зніміть керуючий соленоїд, щоб переконатися, що він не забруднений, або, якщо є пошкодження кілець ущільнювачів, щоб викликати втрату тиску масла.

Привід розподільного валу - Привід розподільного валу - це механічний пристрій, керований тиском внутрішньої пружини і регульований маслом, що подається керуючим соленоїдом. Коли тиск масла не подається, він переходить в «безпечне» положення. Зверніться до процедури, запропонованої виробником, для зняття приводу зміни положення розподільного валу з розподільчого валу двигуна, щоб переконатися у відсутності витоків, які можуть спричинити втрату тиску масла в гідравлічних лініях подачі/повернення приводу або всередині приводу. Перевірте ланцюг/ремінь приводу ГРМ та компоненти, щоб переконатися, що вони знаходяться у належному робочому стані та встановлені у правильному положенні на шестірні розподільчого валу.

ECM/PCM – ECM/PCM подає команду керуючому соленоїду, використовуючи сигнал із широтно-імпульсною модуляцією (PWM), щоб регулювати час включення/вимкнення, що призводить до керування тиском, що використовується для переміщення приводу розподільного валу. Графічний мультиметр чи осцилограф необхідний перегляду сигналу ШИМ, щоб гарантувати правильну роботу ECM / PCM. Для перевірки сигналу ШІМ позитивний (+) висновок підключається до заземлюючої сторони керуючого соленоїда (якщо на нього подається постійна напруга, із заземленням) або до сторони живлення керуючого соленоїда (якщо постійно заземлено, позитивне управління) і негативний (-) висновок підключений до добре відомого заземлення. Якщо сигнал PWM не узгоджується зі змінами обертів двигуна, можливо проблема в ECM / PCM.

Пов'язані обговорення DTC

• 2007 Hyundai Santa Fe p0026, p2189, p2187 та ін.У мене Hyundai Santa Fe 2007 року випуску, який читає такі коди, і я поняття не маю, де шукати, де я можу замінити ці деталі самостійно. Коди наступні: + p0026 / + p0011 / + poo12 + p0441 / + p2189 / + p2187 / + p2189. Хто-небудь може мені допомогти? Відчайдушний .... 
• Хендай санта фе 2008 p0026 p0012 p0011У мене є hyundia santa fe 2008 року з пробігом 135000 миль з кодами P0026 p0012 p0011, що показують на моєму зчитувачі коду, у мене є заміна масла, фільтра і кілець ущільнювачів, будь-які інші ідеї ... 
• P0026 постійний код 2011 Subaru OutbackЧи можна стерти постійний код P0026, і якщо так, то як? Це на Subaru Outback 2011 випуску. Замінено датчики на обох рядах циліндрів. Дилер не допоміг. Блимає значки гальма і круїз-контролю на приладовій панелі .... 
• 2009 Hyundai коди P0026, P0012, P0028 і P0022Автомобіль був повернений в лот на 3 дні без застави. Ні масла, ні двигунів не спалахували, коли вони потрапляли в них. Заміна масла була проведена за тиждень до цього. При їзді додому загорілася масляна лампа і лампа двигуна. Чи пов'язані всі ці коди з однієї і тієї ж проблемою .. Яка взаємозв'язок з усіма цими кодами? Є ідеї… 
• Hyundai Santa Fe 2008 року випуску 3.3L P0011 P0012 P0026 P0300Я як раз їхав на своєму Hyundai Santa Fe 2008L 3.3 року випуску, і він закинув відразу 6 кодів. P0011, P0012, P0026, P0300, P0302 і P0306. Я зняв і виконав омічний тест OCV в банку 1 і банку 2, як рекомендовано. Результати склали 7.2 і 7.4 Ом. Я також доклав 12 вольт до кожного, і вони активувалися як ... 

Потрібна додаткова допомога з кодом p0026?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0026, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.