P00B3 Низький показник ланцюга датчика температури охолоджуючої рідини радіатора

P00B3 Низький показник ланцюга датчика температури охолоджуючої рідини радіатора

Код несправності OBD-II Технічний опис

Низький рівень сигналу в ланцюзі датчика температури охолоджуючої рідини радіатора

Що це означає?

Цей загальний діагностичний код несправності трансмісії (DTC) зазвичай застосовується до всіх автомобілів OBD-II. Це може включати, крім іншого, автомобілі Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford і т. Д.

Система охолодження є невід'ємною частиною системи двигуна вашого автомобіля. Він відповідає не тільки за контроль температури вашого двигуна, а й за її регулювання. Для цього використовуються різні електричні і механічні системи / компоненти, включаючи, крім іншого: датчик температури охолоджуючої рідини (CTS), радіатор, водяний насос, термостат і т. Д.

Модуль управління двигуном (ECM) використовує значення CTS для контролю температури двигуна і, в свою чергу, може точно її регулювати. Для різних температур потрібні різні повітряно-паливні суміші, тому вкрай важливо, щоб CTS працював в бажаних діапазонах. У більшості випадків CTS є датчики з негативним температурним коефіцієнтом, що означає, що опір всередині самого датчика зменшується при підвищенні температури. Розуміння цього дуже допоможе вам при усуненні неполадок.

Контролер ЕСУД активує P00B1 і пов'язані коди, коли він відстежує одне або кілька станів поза певного електричного діапазону в CTS або його ланцюга. Контролер ЕСУД може виявити непослідовну проблему, яка виникає і зникає (P00B5). З мого досвіду, винуватець тут, як правило, механічний. Майте на увазі, що причиною також можуть бути електричні несправності.

P00B3 Низький код ланцюга датчика температури охолоджуючої рідини радіатора встановлюється, коли ECM відстежує низьке питомий електричний значення в CTS радіатора або в його ланцюга. Це один з п'яти пов'язаних кодів: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 і P00B5.

Яка серйозність цього коду несправності?

Цей код буде вважатися помірно серйозною проблемою. Це буде залежати від того, які симптоми у вас є і як несправність насправді впливає на роботу вашого автомобіля. Той факт, що функціональність CTS безпосередньо впливає на паливно-повітряну суміш двигуна, робить цю проблему небажаної. Якщо нехтувати цією проблемою досить довго, ви можете зіткнутися з величезними рахунками за ремонт двигуна.

Приклад датчика температури охолоджуючої рідини радіатора:

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми діагностичного коду P00B3 можуть включати:

• Жорсткий холодний пуск
• Нестійкий холостий хід
• глухне двигун
• Поганий витрата палива
• паруючий вихлоп
• Запах палива Симптоми
• Помилкові або неправдиві свідчення температури
• Погана робота двигуна

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини появи цього коду можуть включати:

• Несправний радіатор або інший датчик температури охолоджуючої рідини (CTS)
• Брудний / забитий датчик датчика
• Витік з кільця ущільнювача / прокладки сенсора
• Зламаний або пошкоджений джгут проводів
• детонатор
• Проблема з ECM
• Проблема з контактом / роз'ємом (корозія, плавлення, зламаний фіксатор і т. Д.)

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P00B3?

Обов'язково ознайомтеся з бюлетенями технічного обслуговування (TSB) для вашого автомобіля. Отримання доступу до відомого виправлення може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

Інструменти

Деякі з речей, які можуть вам знадобитися при діагностиці або ремонті ланцюгів і систем датчика температури охолоджуючої рідини радіатора:

• Зчитувач коду OBD
• Антифриз / охолоджуюча рідина
• піддон
• мультиметр
• Базовий набір розеток
• Базові набори тріскачок і гайкових ключів
• Базовий набір викруток
• Очищувач клем акумулятора
• Керівництво по обслуговуванню

Безпека

• Дайте двигуну охолонути
• крейдяні кола
• Носіть ЗІЗ (засоби індивідуального захисту)

ПРИМІТКА. ЗАВЖДИ перевіряйте і записуйте цілісність акумулятора і системи зарядки перед подальшим усуненням несправностей.

Базовий крок # 1

Якщо встановлено цей код, насамперед я б перевірив сам датчик температури охолоджуючої рідини радіатора на предмет будь-яких явних ознак пошкодження. Взагалі кажучи, ці датчики встановлюються в радіаторі або десь уздовж лінії / шлангів охолоджуючої рідини, але я також бачив, як вони були встановлені на самій голівці блоку циліндрів серед інших незрозумілих місць, тому точне місце розташування см. У керівництві по обслуговуванню.

ПРИМІТКА: Щоразу при діагностиці / ремонті чого-небудь, пов'язаного з системою охолодження, обов'язково дайте двигуну повністю охолонути, перш ніж продовжити.

Базовий крок # 2

Перевірити датчик. З огляду на той факт, що внутрішній опір всередині датчика змінюється в залежності від температури, вам буде потрібно конкретне бажане опір / температура (див. Керівництво). Отримавши технічні характеристики, за допомогою мультиметра перевірте опір між контактами радіатора CTS. Все, що виходить за межі бажаного діапазону, вказує на несправний датчик. При необхідності замініть.

ПРИМІТКА. Згодом і під впливом елементів пластик цих датчиків може стати дуже крихким. Будьте уважні, щоб не пошкодити роз'єми при діагностиці / ремонті.

Основна порада # 3

Перевірити на витоку. Переконайтеся, що датчик не протікає навколо його ущільнення. Витік тут може призвести до помилкових показань, оскільки в систему потрапляє повітря. Здебільшого ці прокладки / ущільнення надзвичайно легко замінити і недорого. Незалежно від того, чи є це насправді основною причиною вашої проблеми, її необхідно усунути, перш ніж продовжити.

ПРИМІТКА: Зверніться до керівництва по обслуговуванню, щоб дізнатися, який саме антифриз / охолоджуюча рідина слід використовувати. Використання невідповідного антифризу може викликати внутрішню корозію, тому обов'язково купуйте правильний продукт!

Базовий крок # 4

З огляду на розташування датчика, зверніть особливу увагу на те, де прокладено джгут CTS. Ці датчики і відповідний джгут піддаються сильному нагріванню, не кажучи вже про елементи. Розплавлення джгута проводів і проводів є поширеною причиною цих несправностей, тому відремонтуйте будь-яку пошкоджену проводку.

Базовий крок # 5

Очистіть CTS. Можна просто повністю зняти датчик з автомобіля. Якщо це так, ви можете видалити датчик і перевірити наявність сміття / залишків, які можуть вплинути на здатність датчика отримувати правильні свідчення.

Пов'язані обговорення DTC

• В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P00B3?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P00B3, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.