P0134 Відсутність активності в ланцюзі датчика кисню (банк 2, датчик 1)

Код несправності OBD-II – P0134 – Технічний опис

Відсутність активності в ланцюзі датчика O2 (блок 1, датчик 1)

Код несправності P0134 з'являється, коли блок управління двигуном (ECU, ECM або PCM) реєструє несправність ланцюга датчика кисню з підігрівом (датчик 1, банк 1).

Що означає код несправності P0134?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Цей код відноситься до переднього датчика кисню на блоці 1. В основному датчик кисню неактивний. Ось чому:

Модуль управління трансмісією (PCM) забезпечує базову напругу близько 450 мВ в сигнальної ланцюга датчика кисню. У холодному стані PCM виявляє високий внутрішній опір датчика. У міру того, як датчик нагрівається, опір знижується, і він починає виробляти напругу в залежності від вмісту кисню у вихлопних газах. Коли PCM визначає, що час, необхідний для розігріву датчика, перевищує одну хвилину або що напруга неактивно (не рахуючи за межами 391-491 мВ, він розглядає датчик як неактивний або розімкнутий і встановлює код P0134.

можливі симптоми

Симптоми, що найчастіше пов'язані з цим кодом помилки, такі:

Увімкнення відповідної сигнальної лампи двигуна.

• Під час руху виникає відчуття загальної несправності транспортного засобу.
• З вихлопної труби йде чорний дим із неприємним запахом.
• Надмірна витрата палива.
• Загальна несправність двигуна, що працює неефективно.
• Погано працює / відсутній двигун
• Дует чорний дим
• Погана економія палива
• Помирати, заїкатися

Однак ці симптоми можуть з'являтися в поєднанні з іншими кодами помилок.

Причини помилки P0134

Блок управління двигуном виконує завдання контролю за справністю переднього кисневого датчика у банку 1. Якщо час прогрівання датчика не відповідає нормативним значенням автомобіля, автоматично активується код несправності P0134. Як відомо, лямбда-зонд реєструє кількість кисню та палива, що пройшли через вихлоп, щоб перевірити правильність співвідношення цих двох компонентів у суміші. Коли кількість кисню у вихлопних газах менша за норму, модуль керування двигуном відповідно зменшує кількість палива. Причина цього полягає в тому, що при нестачі кисню двигун автоматично споживає більше палива, отже, викидаючи більше чадного газу в атмосферу. Передній датчик кисню з підігрівом зазвичай розташований у випускному колекторі та має закриту трубку із цирконієвої кераміки. Цирконій виробляє напругу приблизно 1 вольт у найбагатших умовах і 0 вольт у найгірших умовах. Ідеальне співвідношення повітря-паливо знаходиться між двома значеннями, вказаними вище. Коли значення, що передаються кисневим датчиком, вимкнені, блок керування двигуном викличе активацію коду несправності, що сигналізує про цю несправність, на панелі приладів. Цирконій виробляє напругу приблизно 1 вольт у найбагатших умовах і 0 вольт у найгірших умовах. Ідеальне співвідношення повітря-паливо знаходиться між двома значеннями, вказаними вище. Коли значення, що передаються кисневим датчиком, вимкнені, блок керування двигуном викличе активацію коду несправності, що сигналізує про цю несправність, на панелі приладів. Цирконій виробляє напругу приблизно 1 вольт у найбагатших умовах і 0 вольт у найгірших умовах. Ідеальне співвідношення повітря-паливо знаходиться між двома значеннями, вказаними вище. Коли значення, що передаються кисневим датчиком, вимкнені, блок керування двигуном викличе активацію коду несправності, що сигналізує про цю несправність, на панелі приладів.

Найчастіші причини, через які можна відстежити цей код, такі:

• Несправність контуру опалення.
• Несправність форсунки.
• Несправність системи впуску.
• Запобіжник контуру опалення несправний.
• Проблема з проводкою датчика кисню, або через оголений провод, або через коротке замикання.
• Дефект з'єднань, наприклад, через корозію.
• Течія в двигуні.
• Дефект зливних отворів.
• Іржава вихлопна труба.
• Занадто велика сила струму.
• Невідповідний тиск палива.
• Проблема з модулем керування двигуном, надсилання неправильних кодів.

можливі рішення

Найбільш поширене рішення – заміна кисневого датчика. Але це не виключає можливості:

• Іржава вихлопна труба
• Огляньте проводку і роз'єм (и) на наявність проблем.
• Занадто велика сила струму перегорає запобіжник нагрівача (все ще потрібна заміна датчика, але також і заміна перегорів запобіжника)
• Замініть PCM (тільки в крайньому випадку після того, як будуть враховані всі інші можливості.

Поради щодо ремонту

Після того, як автомобіль доставлений до майстерні, механік зазвичай виконує такі дії, щоб правильно діагностувати проблему:

• Сканування кодів помилок за допомогою сканера OBC-II. Як тільки це буде зроблено і після того, як коди будуть скинуті, ми продовжимо тест-драйв у дорозі, щоб побачити, чи з'являться коди знову.
• Перевіряє кисневий датчик.
• Огляд вихлопної труби.
• Замінювати кисневий датчик, не провівши цілу серію попередніх перевірок, категорично не рекомендується, оскільки причиною може бути, наприклад, коротке замикання.

Як правило, ремонт, який найчастіше очищає цей код, полягає в наступному:

• Заміна чи ремонт несправної проводки.
• Заміна чи ремонт кисневого датчика.
• Заміна чи ремонт вихлопної труби.
• Заміна або ремонт запобіжника обігрівача.

Водіння з цим кодом помилки, хоч і можливо, не рекомендується. Фактично, зрештою у вас можуть виникнути проблеми із запуском машини; крім того, може відбутися серйозне пошкодження каталітичного нейтралізатора. Тому вам слід при першій же можливості доставити свій автомобіль в майстерню. Враховуючи складність необхідних втручань, варіант «зроби сам» у домашньому гаражі неможливий.

Оцінити майбутні витрати складно, оскільки багато залежить від результатів діагностики, що проводиться механіком. Зазвичай вартість заміни заводського датчика кисню з підігрівом, залежно від моделі, може становити від 100 до 500 євро.

Часто задані питання (FAQ)

Що означає код P0134?

Код несправності P0134 вказує на несправність у ланцюгу кисневого датчика, що підігрівається (датчик 1, ряд 1).

Що викликає код P0134?

Причин появи коду P0134 може бути кілька: від витоків та проникнення повітря до несправного кисневого датчика або каталізатора.

Як виправити код P0134?

Уважно перевірте всі компоненти, підключені до системи кисневого датчика, що підігрівається.

Чи може код P0134 зникнути сам собою?

У деяких випадках цей код може зникнути сам собою, але тільки тимчасово. Тому завжди бажано не недооцінювати річ.

Чи можу я їздити з кодом P0134?

Водіння з цим кодом помилки, хоч і можливо, не рекомендується. Фактично, зрештою у вас можуть виникнути проблеми із запуском машини; крім того, може відбутися серйозне пошкодження каталітичного нейтралізатора.

Скільки коштує виправити помилку P0134?

У середньому вартість заміни датчика кисню з підігрівом у майстерні залежно від моделі може становити від 100 до 500 євро.

Як виправити код двигуна P0134 за 3 хвилини [2 метод DIY / всього 9.88 дол. США]

Потрібна додаткова допомога з кодом p0134?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0134, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.