P0137 Низька напруга ланцюга датчика кисню B1S2
OBD2 Коди Помилок

P0137 Низька напруга ланцюга датчика кисню B1S2

OBD2 – Технічний опис – P0137

P0137 – Низька напруга ланцюга датчика кисню O2 (банк 1, датчик 2).

P0137 - це загальний код OBD-II, що вказує на те, що датчик O2 для датчика 1 банку 1 не може підняти вихідну напругу вище 0,2 вольта, що вказує на надлишок кисню у вихлопних газах.

Що означає код несправності P0137?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

По суті, те ж саме, що і P0136, P0137 відноситься до другого датчику кисню на блоці 1. P0137 означає, що напруга датчика кисню O2 залишалося низьким більше 2 хвилин.

Контролер ЕСУД інтерпретує це як стан низької напруги і встановлює контрольну лампу несправності. Блок 1 Датчик 2 розташований в задній частині каталітичного нейтралізатора і повинен видавати вихідний сигнал, що відноситься до ємності каталітичного нейтралізатора по акумулюванню кисню. Цей задній (датчик 2) датчик менш активний, ніж сигнал, вироблений переднім датчиком. Однак, якщо ECM виявляє, що датчик неактивний, цей код буде встановлено.

Симптоми

Водій може не бачити ніяких видимих ​​симптомів, крім підсвічування MIL (Check Engine / Service Engine Soon).

  • Двигун заповниться під час перевірки датчика на наявність проблем.
  • Засвітиться індикатор Check Engine.
  • У вас можуть бути витоку вихлопних газів до або поруч із розглянутим датчиком O2.

Причини помилки P0137

Код P0137 може означати, що відбулася одна або декілька з наступних подій:

  • Датчик o2 Витік вихлопних газів біля заднього датчика
  • забитий каталізатор
  • Замикання на напругу в ланцюзі сигналу O2
  • Високий опір або розрив в ланцюзі сигналу O2
  • Двигун працює на дуже багатою або збідненого суміші
  • Стан пропуску запалювання в двигуні
  • Дуже високий або низький тиск палива – паливний насос чи регулятор тиску
  • Модуль ECM виявляє проблему з низькою напругою та включає індикатор Check Engine.
  • ECM використовує інші датчики O2 для перевірки та керування упорскуванням палива за допомогою їх значень.
  • Витоку вихлопних газів

ЯК МЕХАНІК ДІАГНОСТУЄ КОД P0137?

  • Він сканує коди та документи та фіксує дані кадру, а потім очищає коди для перевірки на наявність помилок.
  • Відстежуйте дані датчика O2, щоб побачити, чи напруга переключається між низьким і високим значеннями з високою швидкістю порівняно з іншими датчиками.
  • Перевіряє джгут датчика O2 та з'єднання джгута на наявність корозії у з'єднаннях.
  • Перевірте датчик O2 на наявність фізичних пошкоджень чи забруднення рідини.
  • Перевірте наявність витоку вихлопних газів перед датчиком.
  • Проводить спеціальні тести виробника для подальшої діагностики.

можливі рішення

  • Замінити несправний датчик
  • Усунути витік вихлопних газів біля заднього датчика
  • Перевірте наявність перешкод в каталізаторі і при необхідності замініть.
  • Усунути коротке замикання, обрив або високий опір в сигнальної ланцюга o2.

ПОШИРЕНІ ПОМИЛКИ ПРИ ДІАГНОСТИЦІ КОДУ P0137?

Дотримуйтесь цих простих рекомендацій, щоб уникнути помилкових діагнозів:

  1. Усунути будь-які витоку вихлопних газів перед датчиком, щоб запобігти попаданню надлишкового кисню в потік вихлопних газів, що викликає занижені показання напруги.
  2. Перевірте датчик O2 на наявність забруднювачів масла або рідини, що охолоджує, які можуть забруднити датчик.
  3. Відредагуйте всі пошкоджені джгути належним чином, щоб уникнути помилкових показань датчиків.
  4. Перевірте знятий датчик O2 на наявність пошкоджень через зламаний каталізатор і замініть каталізатор, якщо він відокремився.

НАскільки серйозний код P0137?

  • Вихідна напруга датчика O2 може бути пов'язана з витоком вихлопних газів, що призводить до падіння вихідної напруги датчиків O2.
  • ECM не може правильно контролювати співвідношення палива та повітря у паливній суміші двигуна, якщо якийсь датчик O2 несправний. Це призводить до поганої витрати палива та можливого передчасного виходу з ладу деяких вузлів двигуна.

ЯКИЙ РЕМОНТ МОЖЕ ВИПРАВИТИ КОД P0137?

  • Заміна датчика O2 для датчика 2 банку 1
  • Відремонтуйте або замініть проводку або з'єднання з датчиком O2 для датчика 2 ряду 1.
  • Усунути витоку вихлопних газів до датчика

ДОДАТКОВІ КОМЕНТАРІ, ЯКІ СЛІД ВЧИТАТИ У ВІДНОСІНІ КОДУ P0137

Ланцюг датчика O2 для датчика 1 банку 1 використовується для забезпечення зворотного зв'язку по напрузі ECM, який відображає кількість кисню, присутнього в потоці вихлопних газів, щоб допомогти двигуну краще контролювати співвідношення палива і повітря. Низька напруга вказує або надлишок кисню у вихлопних газах, або проблему, що викликала проблему.

Як виправити код двигуна P0137 за 4 хвилини [3 методи DIY / всього 9.42 доларів США]

Потрібна додаткова допомога з кодом p0137?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0137, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

2 коментаря

  • Омар

    السلام عليكم
    У мене є знак перевірки двигуна Ford Fusion, і нижній датчик кисню був змінений, але знак все ще з'являється, і при огляді він дає нижній датчик кисню, навіть якщо він новий
    Чи є інші причини?

  • Хорхе Манко С

    Привіт
    Зберігаю Пежо 3008 2012р
    Ваші датчики кисню 4-провідні
    Лінії, що подають напругу до опору нагріву, отримують лише 3.5 вольта
    Що має бути причиною, розуміючи, що до них має доходити 12 вольт
    Виходить код P0132
    миготливий стан
    Сигнал кисневого спуску вище за течією. Замикання на плюс акумулятора

Додати коментар або відгук