P0263 Циліндр 1 Внесок / баланс

Код несправності OBD-II – P0263 -Технічний опис

P0263 – циліндр номер 1, несправність вкладу/балансу

Що означає код несправності P0263?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Код несправності OBD II P0263 описується як внесок / баланс циліндра 1. По суті, цей код заявляє, що циліндр номер один в порядку запалювання відчуває проблему, пов'язану з паливом.

Це також загальний код, тобто він є загальним для всіх виробників. Посилання така ж, однак виробник конкретної моделі міг зіткнутися з несправною деталлю або помилкою при установці.

Завжди звертайтеся до бюлетенів технічного обслуговування (TSB) онлайн для вашого конкретного року і робите автомобіль. Знайдіть відповідні TSB і рекомендовану заводом-виготовлювачем процедуру ремонту.

Модуль управління трансмісією (PCM) контролює вихідну потужність з кожного циліндра, порівнюючи прискорення або збільшення швидкості колінчастого вала під час робочого ходу кожного циліндра.

Коли один або кілька циліндрів видають меншу потужність, ніж інші циліндри, встановлюється код несправності P0263.

Поки PCM виконує цей тест, щоб визначити, чи правильно працює паливна форсунка, автомеханік може виконати аналогічний тест, щоб визначити внутрішні проблеми двигуна. Витягуючи по одній свічці запалювання при працюючому двигуні, він відзначає падіння оборотів кожного циліндра.

Всі циліндри повинні знаходитися в межах 5 відсотків друг від друга. Будь-циліндр, який показує менше падіння оборотів, потребує ремонту. Обидва тести схожі в тому, що вони обидва порівнюють частоту обертання колінчастого вала.

Це проблема, яку необхідно вирішити якомога раніше, щоб запобігти можливим пошкодженням.

Поперечний переріз типовою автомобільної паливної форсунки (надано WikipedianProlific):

Симптоми

Симптоми, які відображаються для коду P0263, можуть включати:

• Перевірте, чи горить світло двигуна і встановлений код P0263.
• Грубий холостий хід
• Падіння економії палива
• Засвітиться індикатор Check Engine , а код буде встановлено на згадку про ECM і стоп-кадр.
• Двигун може працювати нерівно та з малою потужністю.
• У двигуні будуть пропуски запалення, викликають поштовхи або ривки, а також нерівний холостий перебіг.
• Двигуну може не вистачати потужності під час розгону, поки активні перепустки запалювання.

Причини помилки P0263

З мого досвіду, цей код означає меншу потужність, вироблену в циліндрі номер один. Електрична проблема встановить код для ситуації високого або низької напруги для цієї форсунки.

Найбільш імовірною причиною є брак палива в циліндрі номер один. Інжектор міг повністю вийти з ладу або з нього витікає невелика кількість палива, а не звичайна конічна струмінь. Це може бути пов'язано з брудом або забрудненням вхідного фільтра форсунки.

• Можливий дефект електричного роз'єму на паливної форсунки через корозію клем або виштовхування штифтів.
• Брудна або забита паливна форсунка
• Несправність паливної форсунки
• Форсунка циліндра номер один не впорскує достатньо палива або взагалі не впорскує паливо.
• Форсунка номер один відкрита або закорочена (будуть присутні інші коди несправності).
• Тиск палива низький або має малий об'єм через забитий паливний фільтр або несправний насос.
• Компресія в першому циліндрі низька через проблеми з коромислами, штовхачами, кулачком, кільцями або прокладкою ГБЦ.
• Кільце ущільнювача форсунки дає витік компресії.

Процедура діагностики та ремонту

• Огляньте електричний роз'єм на паливної форсунки. Огляньте сторону ременя безпеки на предмет корозії або виштовхує штифтів. Перевірте форсунку на предмет погнутих штифтів. Усуньте всі дефекти, додайте діелектричну мастило на клеми роз'єму і встановіть роз'єм на місце.
• Запустити двигун. Використовуйте довгу викрутку, приставивши ручку до вуха і лезо до інжектору, і прислухайтеся до характерного «тика» шуму, яка вказує на те, що він працює. Відсутність шуму означає, що або він не отримує харчування, або форсунка вийшла з ладу.
• За допомогою дротяного щупа на вольтметрі перевірте червоний провід живлення на форсунки. Він повинен показувати напруга батареї. Якщо напруга відсутня, значить, обрив в проводці між форсункою і реле паливного насоса. Якщо напруга присутня і інжектор працює, ймовірно, він засмічений і потребує очищення.
• Придбайте «комплект для прямої промивки паливних форсунок» в магазині автозапчастин. Він складається з балона з очищувачем форсунок і шлангового з'єднувача, що веде до паливної рампи.
• Вийміть запобіжник паливного насоса з блоку головних запобіжників і реле на крилі з боку водія.
• Запустіть двигун і дайте йому попрацювати, поки тиск палива не впаде і він не затихне.
• Затисніть поворотну паливну магістраль за допомогою голчастих лещат.
• Зніміть клапан шредера з контрольного отвору паливного насоса на паливній рампі. Встановіть шланг на тестовий порт.
• Нагвинтіть банку очищувача форсунок на шланг і зачекайте кілька секунд, поки очищувач нагнітає тиск в паливній рампі. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на пилососі, поки він не затихне.
• Зніміть шланг очищувача з тестового порту і встановіть клапан Шрейдера на місце. Зніміть затискачі лещат з зворотної лінії і встановіть запобіжник паливного насоса.
• Зітріть код несправності і скиньте PCM за допомогою звичайного зчитувача коду.
• Запустити двигун. Якщо грубий холостий хід триває і код повертається, замініть паливну форсунку.

Як механік діагностує код P0263?

• Сканує коди та документує дані стоп-кадра для підтвердження проблеми.
• Очищає коди двигуна та ETC, щоб перевірити, чи повертається проблема
• Запуск електричної самоперевірки форсунки.
• Перевіряє тиск та обсяг палива відповідно до специфікацій
• Виконує випробування картера тиском
• Перевіряє компресію в циліндрах і за необхідності ремонтує
• Перевіряє кільця ущільнювачів і ущільнення форсунки, потім при необхідності замінює форсунку.

Поширені помилки під час діагностики коду P0263?

• Помилка перевірки коду повертається після сканування та видалення коду
• Відсутність перевірки обсягу тиску палива під час діагностики перед заміною форсунки

Наскільки серйозний код P0263?

Циліндр із пропусками запалювання може призвести до того, що двигун працюватиме на збідненій суміші на несправному циліндрі, якщо це інжектор, і викликати викид чорного диму з двигуна, якщо в циліндрі низька компресія.

Який ремонт можна виправити код P0263?

• Заміна форсунки та прокладок форсунки
• Заміна паливного фільтра та бензонасосу
• Ремонт двигуна за низькою компресією в циліндрі

Додаткові коментарі для розгляду щодо коду P0263

Код P0263 запускається, коли датчик колінчастого валу не отримує прискорення колінчастого валу від робочого ходу циліндра № 1, що вказує на те, що циліндр не впливає на потужність двигуна. Інжектор також може бути закорочений або відкритий, що викличе додаткові коди, які супроводжуватимуться кодом P0263, що вказує на збій упорскування.

Що таке код двигуна P0263 [Короткий посібник]

Потрібна додаткова допомога з кодом p0263?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0263, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.