P02EC Система керування потоком повітря на впускі дизельного двигуна – виявлена висока витрата повітря

Код несправності OBD-II Технічний опис

Система управління потоком повітря на впуску дизельного двигуна – виявлено високу витрату повітря

Що це означає?

Цей загальний діагностичний код несправності трансмісії / двигуна (DTC) загалом поширюється на всі дизельних двигунів, обладнаним OBD-II, але частіше зустрічається в деяких вантажівках Chevy, Dodge, Ford і GMC.

Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть відрізнятися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії.

Система управління потоком повітря на впуску дизельного двигуна (DIAFCS) зазвичай кріпиться болтами до впускного колектора в потоці впускається. Система DIAFCS контролює кількість вхідного повітряного потоку, змінюючи сигнал на двигун, керований модулем управління трансмісією (PCM). Мотор відкриває і закриває дросельну заслінку, яка регулює повітряний потік.

PCM знає, скільки чистого відфільтрованого повітря надходить у двигун на основі датчика положення впускного повітря дизельного двигуна, також відомого як датчик масової витрати повітря. Коли система управління повітряним потоком активована, PCM мушу зауважити зміна повітряного потоку. Якщо немає, то може бути щось не так з системою DIAFCS або щось не так з датчиком масової витрати повітря. Ці коди встановлюються, якщо цей вхід не відповідає нормальним умовам роботи двигуна, що зберігаються в пам'яті PCM, навіть на секунду, як демонструють ці діагностичні коди несправностей. Він також дивиться на сигнал напруги від DIAFCS, щоб визначити, чи вірний він при первісному включенні ключа.

Код P02EC «Система керування потоком повітря на впускі дизельного двигуна – виявлена висока витрата повітря» встановлюється, коли в системі керування потоком повітря на впуску дизельного двигуна виявляється висока витрата повітря. Це могло статися через механічні (фізичне пошкодження самої системи управління, що викликає електричну несправність) або електричні (ланцюг двигуна DIAFCS) проблем. Їх не можна не брати до уваги на етапі усунення неполадок, особливо при роботі з періодично виникає проблемою.

Дії по усуненню несправностей можуть відрізнятися в залежності від виробника, типу двигуна / блоку управління DIAFCS і квітів проводів.

Яка серйозність цього коду несправності?

Ступінь тяжкості у всіх випадках буде невисоким. Якщо причиною є механічні проблеми, то типова відмова – низькі обороти холостого ходу. Якщо це електричний збій, PCM може адекватно компенсувати їх.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P02EC можуть включати:

Індикатор несправності горить
Можливі тільки низькі обороти холостого ходу
Миготливий символ електронного управління дросельною заслінкою
Ні Регенерація сажевого фільтра для спалювання відкладень сажі (не згорає сажа з каталізатора DPF) – скарга на можливу втрату потужності

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини цього коду P02EC можуть включати:

Обрив у сигнальному ланцюзі до двигуна/системи керування DIAFCS – можливо
Коротке замикання на напругу в сигнальному ланцюгу двигуна/керування DIAFCS – можливо
Коротке замикання на масу в сигнальному ланцюзі до двигуна/блоку керування DIAFCS – можливо
Несправний двигун / керування DIAFCS – ймовірно
Невдалий PCM - малоймовірно

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P02EC?

Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

Потім знайдіть двигун / систему управління DIAFCS на вашому автомобілі. Цей двигун / регулятор зазвичай прикріплений болтами до впускного колектора в потоці всмоктуваного повітря. Після виявлення візуально огляньте роз'єм і проводку. Шукайте подряпини, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик. Роз'єднувач роз'єм і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'єму. Подивіться, виглядають вони обгорілими або мають зелений відтінок, який вказує на корозію. При необхідності очищення клем використовуйте очисник електричних контактів і щітку з пластикової щетиною. Дайте висохнути і нанесіть електротехнічну мастило в місцях зіткнення клем.

Якщо був встановлений механічний код, використовуйте очисник повітрозабірника і чисту ганчірку, щоб стерти нагар за дросельною заслінкою системи управління двигуном. Розпорошите засіб для чищення на ганчірку і зітріть відкладення ганчіркою. НІКОЛИ не розпорошувати ці відкладення в двигун, так як вони можуть викликати погану роботу, пропуски запалювання і недостатня кількість очищувача на впуску, пошкодження каталітичного нейтралізатора і, можливо, пошкодження двигуна.

Якщо у вас є скануючий прилад, видаліть діагностичні коди несправностей з пам'яті і подивіться, чи повертається код P02EC. Якщо це не так, то, швидше за все, проблема в підключенні.

Якщо код P02EC дійсно повернеться, нам потрібно буде протестувати DIAFCS і пов'язані з ним схеми. При вимкненому ключі від'єднайте електричний роз'єм на двигуні / блоці управління DIAFCS. Підключіть чорний дріт цифрового вольтметра до клеми заземлення на роз'ємі джгута проводів двигуна / управління DIAFCS. Підключіть червоний дріт цифрового вольтметра до клеми двигуна на роз'ємі джгута проводів датчика DIAFCS. Увімкніть двигун, вимкніть його. Перевірте специфікації виробника; вольтметр повинен показувати 12 вольт. Якщо немає, відремонтуйте провід живлення або заземлення або замініть PCM. Якщо ви не впевнені, ознайомтеся зі специфікаціями виробників, щоб дізнатися про повних процедурах випробувань на вашому конкретному автомобілі.

Якщо попередній тест пройшов, і ви продовжуєте отримувати P02EC, це, швидше за все, буде вказувати на відмовив двигун / управління DIAFCS, хоча відмовив PCM не може бути виключений до тих пір, поки двигун / елемент управління DIAFCS НЕ буде замінений. Якщо ви не впевнені, зверніться за допомогою до кваліфікованого автомобільного діагноста. Для правильної установки PCM повинні бути запрограмовані або відкалібровані для автомобіля.

Пов'язані обговорення DTC

В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P02EC?

Якщо вам все ще потрібна допомога щодо коду несправності P02EC, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.