P0328 Високий вхідний сигнал ланцюга датчика детонації

Код несправності P0328 OBD-II Технічний опис

P0328 – це помилка, яка означає високий рівень вхідного сигналу в ланцюгу датчика детонації 1 (ряд 1 або окремий датчик)

Код P0328 говорить нам про високий вхідний сигнал від датчика детонації 1 банку 1. ЕБУ виявляє надмірну напругу, що виходить за межі діапазону датчика детонації. Це призведе до того, що на панелі приладів з'явиться індикатор Check Engine.

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Датчики детонації використовуються для виявлення попередньої детонації двигуна (детонація або гудок). Датчик детонації (KS) зазвичай двухпроводной. На датчик подається опорна напруга 5 В, і сигнал від датчика детонації повертається на PCM (модуль управління трансмісією).

Сигнальний провід датчика повідомляє PCM, коли відбувається детонація і якою мірою тяжкості. PCM сповільнить синхронізацію запалювання, щоб уникнути передчасної детонації. Більшість PCM здатні визначати тенденції іскрового детонації в двигуні під час нормальної роботи.

Код P0328 – це загальний код несправності, тому він застосовується до всіх марок автомобілів і відноситься до високої вихідної напруги датчика детонації. У багатьох випадках це означає, що напруга вище 4.5, але це конкретне значення залежить від конкретної марки і моделі автомобіля. Цей код відноситься до датчика банку №1.

Симптоми

Симптоми коду несправності P0328 можуть включати:

• Підсвічування MIL (індикатор несправності)
• Звуковий стукіт з моторного відсіку
• Звук від двигуна при прискоренні
• втрата потужності
• Нерегулярна частота обертання

Причини помилки P0328

Можливі причини коду P0328 включають:

• Роз'єм датчика детонації пошкоджений
• Ланцюг датчика детонації розімкнути або замкнута на масу
• Ланцюг датчика детонації замкнута на напругу
• Датчик детонації вийшов з ладу
• Незакріплений датчик детонації
• Електричні перешкоди в ланцюзі
• Низький тиск палива
• Неправильне октанове число палива
• Проблема з механічним двигуном
• Несправний / несправний PCM
• Обрив або коротке замикання у проводці ланцюга датчика детонації
• несправний ЕБУ

Можливі рішення помилки P0328

Якщо ви чуєте стук (детонацію) двигуна, спочатку усуньте джерело механічної проблеми і повторіть перевірку. Переконайтеся, що використовувалося паливо з правильним октановим числом (для деяких двигунів потрібно паливо преміум-класу, див. Керівництво по експлуатації). Крім цього, для цього коду, швидше за все, проблема буде пов'язана або з самим датчиком детонації, або з проводкою і роз'ємами, що йдуть від датчика до PCM.

Насправді, для власника автомобіля, зробленого своїми руками, найкращим наступним кроком буде вимірювання опору між двома клемами проводів датчика детонації, де вони входять в PCM. Також перевірте напругу на цих же клемах. Порівняйте ці числа зі специфікаціями виробника. Також перевірте всю проводку і роз'єми, що йдуть від датчика детонації назад до PCM. Крім того, ви також повинні перевірити опір за допомогою цифрового вольт-омметра (DVOM) самого датчика детонації, порівняти його зі специфікацією виробника транспортного засобу. Якщо значення опору датчика детонації не відповідає нормі, його необхідно замінити.

Інші коди несправності датчика детонації включають P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

ЯК МЕХАНІК ДІАГНОСТУЄ КОД P0328?

• Використовує інструмент сканування, підключений до порту DLC автомобіля, і перевіряє наявність кодів разом з даними стоп-кадра, пов'язаними з кодами.
• Очищає коди та проводить тест-драйв автомобіля, щоб відтворити симптоми та код.
• Припиняє детонацію двигуна
• Виконує візуальний огляд та шукає помилки
• Перевіряє систему охолодження та двигун на наявність несправностей
• Перевірте октанове число палива та паливну систему, якщо двигун детонує.
• Використовує діагностичний пристрій для відстеження змін напруги датчика детонації, коли двигун не детонує.
• Використовує скануючий прилад для перевірки температури рідини, що охолоджує, і тиску палива.
• Перевіряє блок керування, у кожного автомобіля своя процедура перевірки блоку керування

P0328 Проблема з датчиком детонації проста діагностика