P0405 Низький показник ланцюга датчика А системи рециркуляції ОГ
OBD2 Коди Помилок

P0405 Низький показник ланцюга датчика А системи рециркуляції ОГ

Код несправності OBD-II – P0405 – Технічний опис

Низький рівень сигналу ланцюга датчика рециркуляції вихлопних газів.

P0405 - це загальний код OBD-II, що вказує на те, що модуль керування двигуном (ECM) виявив, що датчик рециркуляції вихлопних газів двигуна (EGR) вийшов за межі допустимого діапазону. Коротке замикання на масу входу датчика ECM.

Що означає код несправності P0405?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Існують різні конструкції систем рециркуляції вихлопних газів, але вони працюють однаково. Клапан рециркуляції відпрацьованих газів – це клапан, керований PCM (модулем управління трансмісією), який дозволяє вимірюваним кількостям вихлопних газів проходити назад у циліндри для спалювання разом із повітряно-паливною сумішшю. Оскільки вихлопні гази є інертним газом, що витісняє кисень, їх упорскування назад у циліндр може знизити температуру згоряння, що допомагає зменшити викиди NOx (оксидів азоту).

EGR не потрібно при холодному запуску або на холостому ходу. EGR подається за певних умов, наприклад, при запуску або на холостому ходу. Система рециркуляції відпрацьованих газів подається за певних умов, таких як часткове відкриття дросельної заслінки або уповільнення, в залежності від температури і навантаження двигуна і т. Д Вихлопні гази подаються на клапан рециркуляції відпрацьованих газів з вихлопної труби, або клапан рециркуляції відпрацьованих газів може бути встановлений безпосередньо у випускному колекторі. При необхідності клапан включається, дозволяючи газам проходити в циліндри. Деякі системи направляють вихлопні гази безпосередньо в циліндри, в той час як інші просто впорскують їх у впускний колектор, звідки вони потім втягуються в циліндри. в той час як інші просто впорскують його у впускний колектор, звідки він потім втягується в циліндри.

Деякі системи рециркуляції відпрацьованих газів досить прості, а інші трохи складніше. Клапани системи рециркуляції ОГ з електричним управлінням безпосередньо управляються комп'ютером. Джгут проводів підключається до самого клапану і управляється PCM, коли він бачить необхідність. Це може бути 4 або 5 проводів. Зазвичай 1 або 2 заземлення, ланцюг запалювання 12 В, ланцюг опорного напруги 5 В і ланцюг зворотного зв'язку. Інші системи регулюються вакуумом. Це досить просто. PCM управляє вакуумним соленоидом, який при активації дозволяє вакууму переміщатися до клапану рециркуляції ОГ і відкривати його. На цьому типі клапана рециркуляції ОГ також повинен бути електричний роз'єм для ланцюга зворотного зв'язку. Ланцюг зворотного зв'язку системи рециркуляції відпрацьованих газів дозволяє PCM бачити, чи дійсно штифт клапана рециркуляції відпрацьованих газів рухається належним чином. Якщо ланцюг зворотного зв'язку виявляє, що напруга незвично низьке або його положення нижче заданого, може бути встановлено значення P0405.

Симптоми

Симптоми коду несправності P0405 можуть включати:

  • Підсвічування MIL (індикатор несправності)
  • Засвітиться індикатор Check Engine, і код буде збережено у пам'яті ECM.
  • ECM може відкривати клапан рециркуляції відпрацьованих газів більше, ніж необхідно, якщо напруга занадто низька, що призводить до зупинки двигуна або коливань при прискоренні.
  • Система рециркуляції відпрацьованих газів двигуна може призвести до того, що двигун буде працювати з перебоями, коливатися або навіть затихнути, якщо вона не вказує на правильне положення клапана рециркуляції відпрацьованих газів на ECM.
  • ECM може блокувати відкриття клапана, коли виявляє несправність, і двигун може виникнути передчасне запалювання при прискоренні.

Причини помилки P0405

Можливі причини коду P0405 включають:

  • Коротке замикання на масу в ланцюгах сигналу рециркуляції відпрацьованих газів або опорних ланцюгах
  • Замикання на напругу в ланцюзі маси або сигнальних ланцюгах системи рециркуляції ОГ
  • Поганий клапан рециркуляції ОГ
  • Погані проблеми з проводкою PCM через стирання або ослаблення клем

можливі рішення

Якщо у вас є доступ до діагностичного приладу, ви можете подати команду на включення клапана рециркуляції ОГ. Якщо він реагує, і зворотний зв'язок вказує, що клапан рухається правильно, проблема може бути нестійкою. Іноді в холодну погоду волога може замерзнути в клапані, що призведе до його прилипання. Після прогріву автомобіля проблема може зникнути. Вуглець або інше сміття можуть застрягти в клапані, викликаючи його прилипання.

Якщо клапан системи рециркуляції ОГ не реагує на команди діагностичного приладу, від'єднайте роз'єм джгута проводів системи рециркуляції ОГ. Поверніть ключ в положення «включено», двигун вимкнений (KOEO). За допомогою вольтметра перевірте наявність 5 В на контрольному кабелі клапана рециркуляції ОГ. Якщо немає 5 вольт, чи є взагалі напруга? Якщо напруга 12 вольт, усуньте коротке замикання на напругу в опорній ланцюга 5 вольт. Якщо напруга відсутня, підключіть контрольну лампу до напруги акумулятора і перевірте опорний дріт 5 В. Якщо контрольна лампа горить, ланцюг опорного напруги 5 В замкнута на масу. При необхідності відремонтуйте. Якщо контрольна лампа не загориться, перевірте, чи немає обриву в ланцюзі опорного напруги 5 В. При необхідності відремонтуйте

Якщо очевидної проблеми немає і немає опорного напруги 5 вольт, можливо, несправний PCM, однак, швидше за все, будуть присутні інші коди. Якщо в опорній ланцюга присутній 5 вольт, підключіть перемичку 5 вольт до сигнальної ланцюга рециркуляції вихлопних газів. Тепер становище системи рециркуляції ОГ на діагностичному приладі має показувати 100 відсотків. Якщо він не підключає контрольну лампу до напруги акумуляторної батареї, перевірте сигнальну ланцюг системи рециркуляції ОГ. Якщо він горить, значить, сигнальна ланцюг замкнута на масу. При необхідності відремонтуйте. Якщо індикатор не світиться, перевірте, чи немає обриву в сигнальній ланцюга системи рециркуляції ОГ. При необхідності відремонтуйте.

Якщо після підключення ланцюга опорного напруги 5 В до сигнальної ланцюга системи рециркуляції ОГ діагностичний прилад показує положення рециркуляції ОГ 100 відсотків, то перевірте, чи немає поганого натягу клем на роз'ємі клапана рециркуляції ОГ. Якщо проводка в порядку, замініть клапан рециркуляції ОГ.

Пов'язані коди EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0406, P0407, P0408, P0409

ЯК МЕХАНІК ДІАГНОСТУЄ КОД P0405?

  • Сканує коди та документи стоп-кадрів даних для підтвердження проблеми
  • Очистіть коди двигуна та проведіть дорожнє випробування, щоб побачити, чи повернуться страхи та коди.
  • Контролює pid датчика EGR на сканері, щоб побачити, чи датчик вказує, що клапан знаходиться в правильному закритому положенні або зворотний зв'язок за напругою датчика нижче специфікації.
  • Знімає роз'єм датчика рециркуляції газів, що відпрацювали, перевіряє роз'єм на предмет корозії і при необхідності очищає.
  • Перевірте роз'єм, якщо опорна напруга 5 вольт досягає роз'єму датчика.
  • З'єднайте опорну напругу датчика та контакти зворотного сигналу разом та перевірте сканер, щоб показати опорну напругу на датчику pid датчика EGR.
  • Замінює датчик EGR або ремонтує проводку в міру потреби, а потім двічі перевіряє правильність показань системи.

ПОШИРЕНІ ПОМИЛКИ ПРИ ДІАГНОСТИЦІ КОДУ P0405

  • Не з'єднуйте опорну напругу датчика та сигнал зворотних контактів разом, щоб переконатися, що вся проводка справна, перш ніж замінювати датчик положення EGR.
  • Відсутність перевірки проводки та з'єднання з датчиком положення EGR на коротке замикання або обрив ланцюга перед заміною датчика положення EGR.

НАскільки серйозний код P0405?

  • ECM може вимкнути систему EGR і зробити її непрацездатною, коли цей код є активним.
  • Загоряння індикатора Check Engine призведе до непройденого тесту на викиди.
  • Положення EGR має вирішальне значення для правильного керування ECM відкриттям та закриттям клапана EGR і може призвести до нерівної роботи двигуна та його зупинки.

ЯКИЙ РЕМОНТ МОЖЕ ВИПРАВИТИ КОД P0405?

  • Замініть датчик EGR, переконавшись, що проводка в порядку.
  • Кріплення короткого джгута до датчика положення EGR або роз'єму повернення сигналу
  • Усунення обриву опорної напруги на датчик EGR

ДОДАТКОВІ КОМЕНТАРІ, ЯКІ СЛІД ВЧИТАТИ У ВІДНОСІНІ КОДУ P0405

Код P0405 спрацьовує, коли положення EGR нижче, ніж очікуване положення датчика ECM, і найбільш поширена причина полягає в тому, що датчик EGR має внутрішній розімкнений ланцюг.

P0405 ✅ СИМПТОМИ ТА ПРАВИЛЬНЕ РІШЕННЯ ✅ - Код несправності OBD2

Потрібна додаткова допомога з кодом p0405?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0405, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

5 коментарів

  • Сільві

    привіт, у мене є код несправності P0405 на seat ibiza 4 рік випуску 2010, дизель, він пішов у валізу, але мені сказали лише, що це КЛАПАН EGR і нічого більше, і змінити його, я хотів би знати, що це насправді, тому що немає втрати потужності чи диму.. Дякую

  • Майкл

    Привіт, Сільвіє, у мене така сама проблема. Ви знайшли рішення?

  • Костянтин

    Та сама проблема з Seat Ibiza 1.2 TDI e-ecomotive (6J передмова), нуль проблем з двигуном, але цей P0405 дратує, очистіть його за допомогою OBD, і він повертається

  • Станіслав Песта

    Привіт, у мене Kia ceed 1.6 CRDi 85kw, 2008 року випуску, діагностика повідомляє про помилки P1186 і P0087, а клапан EGR показує -100% при розгоні, а двигун вимикається на 2000 об / хв, можете підказати мені, в чому проблема може бути

  • Френсуа

    Привіт, у мене є kia sportage diesel 2007 року випуску, код P0405, коли я розганяю двигун до 2000 об/хв, двигун зупиняється. Потрібні ваші фари.

Додати коментар або відгук