P047C Низький рівень вхідного сигналу датчика B тиску вихлопних газів

Код несправності OBD-II Технічний опис

Низький рівень вхідного сигналу датчика тиску вихлопних газів «B»

Що це означає?

Цей загальний діагностичний код несправності силового агрегату / двигуна застосовується до всіх двигунів, в яких використовуються турбокомпресори з регульованим соплом (газ або дизель), починаючи приблизно з 2005 року на вантажівках Ford, оснащених дизельними двигунами 6.0 л, усіма двигунами Ford EcoBoost, і в кінцевому підсумку призводить до моделі Cummins 6.7 л. 2007 року, 3.0L в модельному ряду Mercedes в 2007 році і нещодавно тут Cummins 3.0L з 6 циліндрами в пікапах Nissan, починаючи з 2015 року. Це не означає, що ви не обов'язково отримаєте цей код на VW або іншої моделі.

Цей код строго стосується того, що вхідний сигнал від датчика тиску вихлопних газів не відповідає тиску у впускному колекторі або тиску навколишнього повітря при включеному ключі. Це строго несправність електричного кола.

Код P047B також може бути присутнім одночасно з P047C. Основна відмінність між цими двома кодами полягає в тому, що P047C є тільки електричним, а P0471 може бути результатом механічної або електричної несправності. Зазвичай рекомендується спочатку почати з P047C (електричний), а потім переходити до P047B (електричний / механічний). Таким чином, якщо проблема пов'язана з електрикою, підвищується ймовірність ремонту, починаючи з електричного.

Дії по усуненню несправностей можуть відрізнятися в залежності від виробника, бензину або дизельного палива, типу датчика тиску вихлопних газів і квітів проводів. Зверніться до керівництва по ремонту конкретного автомобіля, щоб визначити, який датчик «B» у вашого конкретного автомобіля.

Типовий датчик тиску вихлопних газів:

Відповідні коди несправностей датчика тиску вихлопних газів «B»:

P047A Ланцюг датчика «B» тиску вихлопних газів
P047B Датчик тиску вихлопних газів «B» Діапазон / продуктивність ланцюга
P047D Високий показник датчика «B» тиску вихлопних газів
P047E Несправність ланцюга датчика «B» тиску вихлопних газів

симптоми

Симптоми коду двигуна P047C можуть включати:

Горить індикатор Check Engine
відсутність влади
Неможливо виконати ручну регенерацію – спаліть фільтр сажі з фільтра сажі. Виглядає як каталітичний нейтралізатор, але в нього вставлені датчики температури та датчики тиску.
Якщо не вдається виконати регенерацію, в кінцевому підсумку може статися пуск без провертання.

Можливі причини

Зазвичай причиною установки цього коду є:

Обрив в сигнальної ланцюга між датчиком тиску вихлопних газів і PCM
Обрив в ланцюзі харчування між датчиком тиску вихлопних газів і PCM
Замикання на масу в сигнальної ланцюга датчика тиску вихлопних газів
Несправний датчик тиску вихлопних газів – внутрішнє замикання на масу
Можливо, вийшов з ладу модуль управління трансмісією (PCM) (малоймовірно)

Процедури діагностики і ремонту

Гарною відправною точкою завжди є пошук бюлетеня технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. У виробника транспортного засобу може бути флеш-пам'ять / перепрограмування PCM для вирішення цієї проблеми, і варто перевірити це, перш ніж ви виявите, що пішли по довгому / неправильним шляхом.

Потім знайдіть датчик тиску вихлопних газів на вашому конкретному автомобілі. Після виявлення візуально огляньте роз'єми і проводку. Шукайте потертості, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик. Роз'єднувач роз'єми і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'ємів. Подивіться, виглядають вони іржавими, обгорілими або, можливо, зеленого кольору в порівнянні зі звичайним металевим кольором, який ви, ймовірно, звикли бачити. Якщо необхідно очистити клем, ви можете придбати очищувач електричних контактів в будь-якому магазині запчастин. Якщо це неможливо, знайдіть 91% медичний спирт і щітку з легкої пластикової щетиною, щоб очистити їх. Після цього дайте їм висохнути на повітрі, візьміть діелектричний силіконовий компаунд (той же матеріал, який вони використовують для патронів лампочок і проводів свічок запалювання) і помістіть туди, де клеми стикаються.

Якщо у вас є скануючий прилад, видаліть діагностичні коди несправностей з пам'яті і подивіться, чи повертається цей код. Якщо це не так, то, швидше за все, проблема в підключенні.

Якщо код повернеться, нам потрібно буде протестувати датчик і пов'язані з ним ланцюга. Зазвичай на датчику тиску вихлопних газів є 3 дроти.

Від'єднайте джгут проводів від датчика тиску вихлопних газів. За допомогою цифрового вольт-омметра (DVOM) перевірте ланцюг джерела живлення 5 В, що йде до датчика, щоб переконатися, що він включений (червоний провід до кола джерела живлення 5 В, чорний дріт до хорошого заземлення). Якщо на датчику 12 вольт, тоді як повинно бути 5 вольт, відремонтуйте проводку від PCM до датчика на коротке замикання на 12 вольт або, можливо, несправний PCM.

Якщо це нормально, з DVOM переконайтеся, що у вас є 5 В в сигнальної ланцюга датчика тиску вихлопних газів (червоний провід до сигнальної ланцюга датчика, чорний дріт до хорошого заземлення). Якщо на датчику немає 5 вольт, або якщо ви бачите 12 вольт на датчику, відремонтуйте проводку від PCM до датчика, або ще раз, можливо, несправний PCM.

Якщо всі тести пройшли до сих пір, і ви продовжуєте отримувати код P047C, це, швидше за все, вказує на несправний датчик тиску вихлопних газів, хоча відмовив PCM не може бути виключений до тих пір, поки датчик не буде замінений.

Пов'язані обговорення DTC

В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом p047c?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P047C, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.