P0504 Код кореляції перемикача гальма A / B

Код несправності P0504 – OBD-II Технічний опис

Кореляція перемикача гальма A / B

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії, що означає, що він застосовується до автомобілів, обладнаних OBD-II. Незважаючи на загальний характер, конкретні кроки по ремонту можуть відрізнятися в залежності від марки / моделі.

Коли у вимикачі стоп-сигналу автомобіля виявлено несправність, PCM (модуль керування трансмісією) запише код P0504 і засвітиться індикатор Check Engine.

Що означає помилка P0504?

Модуль управління трансмісією (PCM) вашого автомобіля встановив цей код P0504 у відповідь на виявлений збій в ланцюзі стоп-сигналу. Комп'ютер автомобіля контролює всі ланцюги на предмет відхилень, таких як відсутність напруги або вихід за межі допустимого діапазону.

Вимикач стоп-сигналу підключений до декількох ланцюгах, кожна з яких може привести до небезпечної ситуації. Сам гальмівний вимикач складається з двох сигнальних виходів, і якщо у вимикачі є несправність, він виявляється і встановлює цей код. Це недороге пропозицію з точки зору вартості деталі або трудовитрат, необхідних для заміни. Коефіцієнт запасу міцності вимагає ремонту якомога швидше.

Симптоми

Першою ознакою того, що ваш PCM зберіг код P0504, швидше за все, буде індикатор Check Engine, що горить. Крім цього, ви також можете помітити інші симптоми, зокрема:

• Натискання педалі гальма не активує та не деактивує круїз-контроль автомобіля.
• Один або обидва стоп-сигнали не спалахують при натисканні на педаль гальма.
• Один або обидва стоп-сигнали продовжують горіти навіть після того, як ви приберете ногу з педалі гальма.
• Натискання педалі гальма на високих швидкостях призводить до зупинки двигуна.
• Система блокування перемикання передач не працює належним чином.

• Стоп-сигнали будуть або горіти постійно, або не горіти при натисканні на педаль.
• Буде складно або неможливо виїхати з парку
• Автомобіль може стихнути при натисканні на гальма на крейсерській швидкості.
• Круїз-контроль не активується

Можливі причини помилки З0504

У цій схемі є кілька компонентів, кожний з яких здатний зламати схему в достатній мірі, щоб встановити цей код.

• Найпоширенішим є вимикач стоп-сигналу, вихід з ладу якого відбувається через зношування.
• Запобіжник стоп-сигналу час від часу виходить з ладу через потрапляння вологи в ланцюг або перегорання стоп-сигналу.
• Іншою причиною, часто виникає через попадання води в лінзи, є несправність лампи стоп-сигналу.
• Джгут проводів, а точніше, роз'єми, ослаблені або виштовхнуті контакти викличуть проблему кореляції між перемикачем і PCM.
• Нарешті, міг вийти з ладу сам PCM.

Діагностичні кроки та можливі рішення

Вимикач стоп-сигналу розташований під панеллю приладів у верхній частині важеля педалі гальма. Підсилювач гальм піднімає педаль у повністю висунуте положення. Вимикач стоп-сигналу встановлений на опорній скобі поперечної балки безпосередньо за кронштейном монтажного педалі гальма. Єдиний спосіб отримати доступ до перемикача – відсунути переднє сидіння назад, лягти на спину та подивитися вгору під панеллю приладів. Ви побачите кронштейн із перемикачем у верхній частині важеля педалі гальма. Перемикач матиме чотири або шість проводів.

Перемикач знаходиться в кронштейні так, що його приводний стрижень контактує з важелем педалі гальма, коли педаль повністю висунута. У цей момент перемикач натиснуто важелем педалі гальма, що відключає струм. Коли педаль гальма натиснута, важіль висувається, включаючи вимикач і стоп-сигнали. Коли педаль відпущена, важіль знову натискає на шток, вимикаючи стоп-сигнали.

діагностичні кроки

• Попросіть помічника перевірити стоп-сигнали. Переконайтеся, що вони працюють, включивши і вимкнувши їх, і що лампи в хорошому стані.
• Якщо стоп-сигнали горять постійно, вимикач стоп-сигналів неправильно відрегульований або несправний. Те ж саме стосується, якщо вони не працюють. Відсуньте водійське сидіння назад і загляньте під приладову панель. Стисніть язички електричного роз'єму, розташованого на вимикачі стоп-сигналу, і від'єднайте роз'єм.
• За допомогою вольтметра перевірте напругу на червоному проводі в роз'ємі. Підключіть чорний дріт до будь-якого хорошого заземлення, а червоний провід до клеми червоного проводу. У вас повинно бути 12 вольт, якщо немає, перевірте проводку до блоку запобіжників.
• Підключіть роз'єм до перемикача і перевірте білий провід з натиснутою педаллю. У вас повинно бути 12 вольт при натиснутій педалі і відсутність напруги при висунутої педалі. Якщо напруга відсутня, замінити вимикач стоп-сигналу. Якщо напруга присутня на білому дроті при висунутої педалі, замініть перемикач.
• Якщо перемикач відноситься до регульованої категорії, перевірте настройку. Перемикач повинен щільно прилягати до важеля педалі і повністю натиснуто.
• Якщо стоп-сигнали працюють нормально, але код все ще відомий, перевірте залишилися дроти на вимикачі стоп-сигналу. Зніміть роз'єм і перевірте залишилися дроти на наявність харчування. Запам'ятайте розташування дроти живлення і замініть роз'єм. Оберніть ззаду провід, що прилягає до проводу живлення, при натиснутій педалі. Якщо немає харчування, замініть перемикач.
• Якщо при останньому випробуванні було натиснуто педаль, перемикач справний. Проблема існує в проводці до комп'ютера або в самому комп'ютері.
• Знайдіть комп'ютер та задній датчик STP-терміналу на комп'ютері, щоб заземлити. Якщо на вольтметрі відображається 12 вольт, комп'ютер несправний. Якщо напруга була низька або відсутня, замініть або відремонтуйте джгут від комп'ютера до перемикача.

додаткові примітки

Майте на увазі, що деякі автомобілі оснащені подушками безпеки для захисту колін з боку водія. Так що будьте обережні при роботі з подушками безпеки.

Ось перемикач педалі гальма, показаний на Ford F-2011 150 року випуску.

ПОШИРЕНІ ПОМИЛКИ ПРИ ДІАГНОСТИЦІ КОДУ P0504

Якщо стоп-сигнал не спалахує, коли водій натискає педаль гальма, вони часто припускають, що проблема в лампочці, що перегоріла. Потім ви можете замінити лампочку та виявити, що це не вирішує проблему. Якщо є проблема з гальмівним вимикачем або ланцюгом, заміна гальмівного запобіжника, що перегорів, також може бути помилкою, оскільки основна проблема, ймовірно, викликає повторне перегорання запобіжника.

НАскільки серйозний код P0504?

Дуже небезпечно, якщо стоп-сигнали не вмикаються та не вимикаються при натисканні або відпусканні педалі гальма. Рух ззаду не може сказати, чи ви хочете знизити швидкість або повинні різко зупинитися, і легко може статися аварія. Так само, якщо ви не відключите систему круїз-контролю, натиснувши на педаль гальма, ви можете опинитися в іншій небезпечній ситуації. Таким чином, ви можете бачити, що P0504 код дуже серйозний і вимагає негайного лікування.

ЯКИЙ РЕМОНТ МОЖЕ ВИПРАВИТИ КОД P0504?

Найчастіше усунути причину коду P0504 досить просто. Залежно від того, в чому полягає основна проблема, деякі з найпоширеніших ремонтних робіт включають:

• Заміна гальмівної лампочки, що перегоріла.
• Ремонт або заміна дротів або роз'ємів джгута дротів або ланцюга вимикача гальма.
• Заміна гальмівного вимикача.
• Заміна запобіжника, що згорів, стоп-сигналу.

ДОДАТКОВІ КОМЕНТАРІ ЩОДО РОЗГЛЯДУ КОДУ P0504

На додаток до потенційно небезпечних ситуацій на дорозі код P0504 може призвести до провалу тесту на викиди. Хоча вимикач стоп-сигналу не впливає безпосередньо на викиди автомобіля, він спалахує контрольною лампою двигуна, через що автомобіль не проходить тест на викиди OBD II.

P0504 Кореляція DTC перемикача гальм A/B "Як виправити"

Потрібна додаткова допомога з кодом p0504?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P0504, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.