P0639 Діапазон/параметри керування приводом дросельної заслінки B2

P0639 – Технічний опис коду несправності OBD-II

Діапазон/продуктивність керування приводом дросельної заслінки (банк 2)

Що означає код несправності P0639?

У деяких сучасних автомобілях встановлюють провідний привід дросельної заслінки, який включає датчик педалі газу, модуль управління трансмісією/двигуном (PCM/ECM) і електродвигун приводу дросельної заслінки. PCM/ECM використовує датчик положення дросельної заслінки (TPS) для моніторингу фактичного положення дросельної заслінки. Якщо це положення виходить за межі заданого значення, PCM/ECM реєструє код несправності P0638.

Зверніть увагу, що "банк 2" відноситься до сторони двигуна, протилежної циліндра номер один. Зазвичай існує по одній дросельній заслінці для кожного ряду циліндрів. Код P0638 вказує на несправність у цій частині системи. Якщо виявлено обидва коди P0638 і P0639, це може вказувати на проблеми з проводкою, відсутність живлення або проблеми з PCM/ECM.

Більшість таких дросельних заслін не можуть бути відремонтовані та потребують заміни. Корпус дросельної заслінки зазвичай утримується у відкритому положенні при відмові двигуна. У разі повної несправності дросельної заслінки автомобіль може рухатись лише на низькій швидкості.

При виявленні кодів, пов'язаних з датчиком положення дросельної заслінки, вони повинні бути виправлені перед аналізом P0639 коду. Цей код вказує на помилку в системі керування приводом дросельної заслінки у банку 2 двигуна, який, як правило, не містить циліндр номер один. Інші модулі управління також можуть виявити цю несправність, і це буде код P0639.

Можливі причини

Помилка P0639 може виникнути через проблеми з керуванням приводом дросельної заслінки, самим приводом або датчиком положення дросельної заслінки. Також, несправне проведення в мережі керування (CAN), невідповідне заземлення, або проблеми із заземлюючими проводами в модулях управління можуть викликати це повідомлення. Можливою причиною може бути дефект в CAN-шині.

Найчастіше код P0639 пов'язаний з:

1. Проблемою в датчику положення педалі газу.
2. Проблемою з датчиком положення дросельної заслінки.
3. Збій електродвигуна приводу дросельної заслінки.
4. Забруднення корпусу дросельної заслінки.
5. Проблеми з проводкою, включаючи з'єднання, які можуть бути забруднені або ослаблені.
6. Несправність PCM/ECM (модуль керування двигуном).

Якщо виникає код P0639, необхідно провести детальну діагностику, щоб визначити конкретну причину та вжити відповідних заходів щодо усунення несправності.

Які симптоми при коді несправності P0639?

При коді несправності P0639 можуть виявлятися такі симптоми:

1. Проблеми з запуском двигуна.
2. Перепустки запалювання, особливо на нейтральній передачі.
3. Зупинення двигуна без попередження.
4. Викидання чорного диму з вихлопної системи під час запуску автомобіля.
5. Погіршення прискорення.
6. Загоряє індикатор перевірки двигуна (Check Engine).
7. Відчуття коливань під час прискорення.

Як провести діагностику під час коду несправності P0639?

Датчик положення педалі газу знаходиться на самій педалі і зазвичай підключається через три дроти: опорну напругу 5, масу і сигнал. Перевірте дроти на надійність з'єднання та відсутність ослаблених місць. Також перевірте заземлення, використовуючи вольт-омметр і опорну напругу 5 В від PCM.

Напруга сигналу повинна змінюватися від 0,5 при ненатиснутій педалі до 4,5 при повністю відкритої. Може знадобитися перевірити сигнал на PCM порівняння з датчиком. Графічний мультиметр чи осцилограф допоможуть визначити плавність зміни напруги у всьому діапазоні руху.

Датчик положення дросельної заслінки також має три дроти і вимагає перевірки з'єднань, заземлення та опорної напруги 5 В. Слідкуйте за змінами напруги при натисканні на педаль газу. Перевірте двигун приводу дросельної заслінки на опір, який має відповідати заводським характеристикам. Якщо опір не в нормі, двигун може не переміщатися як слід.

Двигун приводу дросельної заслінки працює на основі сигналу від положення педалі та зумовлених параметрів, керованих PCM/ECM. Перевірте опір двигуна, від'єднавши роз'єм і використовуючи вольт-омметр, щоб переконатися, що він відповідає заводським характеристикам. Також перевірте проводку, використовуючи заводську схему, щоб знайти правильні дроти.

Для робочого циклу двигуна використовуйте графічний мультиметр або осцилограф, щоб переконатися, що він відповідає відсотку, заданому PCM/ECM. Може знадобитися вдосконалений діагностичний прилад для точної перевірки.

Перевірте корпус дросельної заслінки на наявність перешкод, бруду або мастила, які можуть заважати його нормальному функціонуванню.

досліджуйте PCM/ECM з використанням діагностичного приладу, щоб перевірити збіг бажаного вхідного сигналу, фактичного положення дросельної заслінки та заданого положення двигуна. Якщо значення не збігаються, можливо, у дроті є проблеми з опором.

Проводку можна перевірити, від'єднавши роз'єм датчика і PCM/ECM і використовуючи вольт-омметр для перевірки опору проводів. Несправності в проводці можуть спричинити неправильну взаємодію з PCM/ECM та призвести до кодів помилок.

Помилки під час діагностики

При діагностиці коду несправності P0639 багато механіків часто роблять помилку, зосереджуючись тільки на симптомах і збережених кодах. Найефективніше підходити до цієї проблеми, завантажуючи дані стоп-кадра та аналізуючи коди в тому порядку, в якому вони були збережені. Це дозволить більш точно виявити та усунути причину помилки P0639.

Наскільки серйозний код несправності P0639?

Код несправності P0639, хоч і не завжди викликає негайні проблеми з роботою автомобіля, слід діагностувати та усувати якнайшвидше. Не вирішена проблема, пов'язана з цим кодом, може призвести до більш серйозних проблем, таких як відмова в запуску двигуна або його ненормальна зупинка. Тому рекомендується провести діагностику та ремонт, щоб запобігти потенційним ускладненням.

Який ремонт допоможе усунути код P0639?

Для усунення несправності та скидання коду P0639 механіку рекомендується виконати такі ремонтні дії:

1. Замінити всі пошкоджені або пошкоджені кабелі, роз'єми або компоненти, пов'язані з системою дросельної заслінки.
2. У разі виявлення несправності електродвигуна приводу дросельної заслінки його слід замінити на справний.
3. При необхідності, згідно з рекомендаціями виробника, замінити весь корпус дросельної заслінки, включаючи датчик положення дросельної заслінки.
4. При заміні корпусу дросельної заслінки механік повинен також врахувати заміну датчика педалі, якщо зазначено.
5. Провести заміну всіх несправних модулів керування, якщо вони виявлені.
6. Підключити або замінити будь-які непід'єднані, корродовані або пошкоджені електричні роз'єми в системі.
7. Замінити всі несправні дроти у джгуті шини CAN, якщо вони виявлені як джерело проблеми.

Ретельна діагностика та виконання зазначених заходів допоможуть усунути код P0639 та повернути автомобілю нормальну працездатність.

DTC Volkswagen P0639 Коротке пояснення

P0639 – Інформація для конкретних марок

Код несправності P0639 не має специфічного розшифрування для конкретних марок автомобілів. Цей код вказує на проблеми з датчиком положення педалі газу або дросельної заслінки та може виникати на різних марках та моделях автомобілів. Розшифровка та вирішення проблеми залежать від конкретного автомобіля та його системи керування. Для точної інформації та вирішення проблеми рекомендується звертатися до сервісної документації або спеціаліста з ремонту автомобілів, що спеціалізується на конкретній марці.