P202E Діапазон контуру клапана вприскування відновника / Perf B1U1

P202E Діапазон контуру клапана вприскування відновника / Perf B1U1

Код несправності OBD-II Технічний опис

Ланцюг клапана вприскування відновника поза діапазону / робочих характеристик, ряд 1, блок 1

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії і застосовується до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати в себе, крім іншого, автомобілі Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Smart, Ram і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть відрізнятися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії.

Збережено код P202E означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив аномальне напруга в ланцюзі управління для клапана вприскування відновника для блоку двигуна №1 і системи виборчого відновлення каталізатора (SCR) один. Банк один відноситься до групи двигуна, в якій знаходиться циліндр №1.

Катализаторная система відповідає за скорочення (в основному) всіх викидів вихлопних газів, хоча деякі додатки також оснащені пасткою NOx.

Системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) роблять ще один крок у зниженні викидів NOx. Проте, сьогоднішні більші і потужніші дизельні двигуни не можуть відповідати суворим федеральним (США) стандартам викидів тільки з системою рециркуляції відпрацьованих газів, фільтром сажі / каталітичним нейтралізатором і уловлювачем NOx. З цієї причини були винайдені системи селективного каталітичного відновлення (СКВ).

Системи SCR впорскують складу відновника або рідина для вихлопних газів дизельного двигуна (DEF) в вихлопні гази перед фільтром сажі, пасткою NOx і / або каталітичним нейтралізатором через клапан упорскування відновника (соленоїд). Точно розрахований уприскування DEF підвищує температуру фільтруючого елемента і дозволяє йому працювати більш ефективно. Це збільшує термін служби фільтруючих елементів і дозволяє знизити викиди шкідливих вихлопних газів в атмосферу.

Вся система SCR контролюється і контролюється або PCM, або автономним контролером (який взаємодіє з PCM). У будь-якому випадку, контролер контролює датчики O2, NOx і температури вихлопних газів (а також інші входи), щоб визначити відповідний час для вприскування DEF (відновника). Точний уприскування DEF необхідний для підтримки температури вихлопних газів в межах допустимих параметрів і оптимізації фільтрації забруднюючих речовин.

Підігрівачі відновника використовуються для запобігання замерзання вихлопної рідини дизельного двигуна при екстремальних температурах. Ці нагрівачі зазвичай розташовані в резервуарі DEF і / або в шлангу (ах) подачі форсунки відновника.

Якщо PCM виявляє напругу в ланцюзі управління для клапана вприскування відновника, яке виходить за межі нормального діапазону або робочих параметрів для блоку 1 блоку 1 двигуна, код P202E буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності.

Яка серйозність цього коду несправності?

Збережено код P202E слід розглядати як серйозний і усувати якомога швидше. Система SCR могла бути відключена через це. Пошкодження каталізатора може статися, якщо умови, які сприяли збереженню коду, що не будуть виправлені своєчасно.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P202E можуть включати:

• Знижена продуктивність двигуна
• Надмірний чорний дим з вихлопних газів автомобіля
• Зниження паливної економічності
• Інші коди, пов'язані з SCR

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини появи цього коду можуть включати:

• Поганий клапан упорскування відновника
• Обрив або коротке замикання в ланцюзі управління клапаном уприскування відновника
• Недостатній DEF в резервуарі
• Поганий контролер SCR / PCM або помилка програмування

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P202E?

Для діагностики коду P202E вам знадобиться доступ до діагностичного сканера, цифрового вольт / омметру (DVOM) і джерела діагностичної інформації для конкретного автомобіля.

Якщо ви можете знайти бюлетень технічного обслуговування (TSB), відповідний роком випуску, марку і модель автомобіля; а також об'єм двигуна, збережений код / ​​коди і виявлені симптоми, він може надати корисну діагностичну інформацію.

Ви повинні почати діагностику з візуального огляду джгутів і роз'ємів системи нагрівача відновника. Перед тим, як продовжити, згорілу або пошкоджену проводку і / або роз'єми необхідно відремонтувати або замінити.

Потім підключіть сканер до діагностичного роз'єму автомобіля і витягніть всі збережені коди і відповідні дані стоп-кадру. Запишіть цю інформацію перед очищенням кодів і пробним водінням автомобіля, поки PCM не перейде в режим готовності або код не буде скинутий.

Код є переривчастим, і його може бути набагато складніше діагностувати (в даний час), якщо PCM переходить в режим готовності. В цьому випадку умови, які сприяли збереженню коду, можливо, повинні погіршитися, перш ніж можна буде поставити точний діагноз.

Якщо код буде скинутий, знайдіть в джерелі інформації про транспортний засіб, щоб отримати діагностичні блок-схеми, схеми контактів роз'єму, види лицьового боку роз'єму, а також процедури та специфікації тестування компонентів. Ця інформація буде потрібно для завершення наступного кроку вашої діагностики.

Використовуйте DVOM для перевірки джерела живлення системи управління SCR. Перевірте запобіжники при навантаженої ланцюга, щоб уникнути помилкової діагностики. Якщо виявлені відповідні ланцюги харчування (напруга акумуляторної батареї) і заземлення, використовуйте сканер для активації клапана форсунки відновника (соленоїда) і перевірки вихідного напруги керуючого. Якщо напруга недостатнє, підозрюйте, що контролер несправний або має помилку програмування.

Якщо вихідна ланцюг напруги знаходиться в межах параметрів, використовуйте DVOM для перевірки даного клапана вприскування відновника. Якщо клапан не відповідає специфікаціям виробника, підозрюють, що він вийшов з ладу.

• Клапан упорскування відновника насправді являє собою форсунку на основі соленоїда, яка розпорошує відновну рідина в вихлопну трубу.

Пов'язані обговорення DTC

• В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P202E?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P202E, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.