P204C Низький показник ланцюга датчика тиску відновника

Код несправності OBD-II Технічний опис

Ланцюг датчика тиску відновника, низька

Що це означає?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії і застосовується до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати, але не обмежується, автомобілі від Dodge, Ram, VW, Audi, GMC, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Chevrolet і т. Д Хоча загальні етапи ремонту можуть відрізнятися в залежності від року випуску, марки, моделі та трансмісії. конфігурація.

Збережено код P204C означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив недостатній ступінь напруги в ланцюзі датчика тиску відновника. Цей код відображається виключно на транспортних засобах з чистим дизельним двигуном.

Катализаторная система відповідає за скорочення (в основному) всіх викидів вихлопних газів, хоча деякі додатки також оснащені пасткою NOx.

Системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) роблять ще один крок у зниженні викидів NOx. Проте, сьогоднішні більші і потужніші дизельні двигуни не можуть відповідати суворим федеральним (США) стандартам викидів тільки з системою рециркуляції відпрацьованих газів, фільтром сажі / каталітичним нейтралізатором і уловлювачем NOx. З цієї причини були винайдені системи селективного каталітичного відновлення (СКВ).

Системи SCR впорскують складу відновника або рідина для вихлопних газів дизельного двигуна (DEF) в вихлопні гази перед фільтром сажі, пасткою NOx і / або каталітичним нейтралізатором через клапан упорскування відновника (соленоїд). Точно розрахований уприскування DEF підвищує температуру фільтруючого елемента і дозволяє йому працювати більш ефективно. Він збільшує термін служби фільтруючих елементів і дозволяє знизити викиди шкідливих вихлопних газів в атмосферу. Вся система SCR контролюється і контролюється або PCM, або автономним контролером (який взаємодіє з PCM). У будь-якому випадку, контролер контролює датчики O2, NOx і температури вихлопних газів (а також інші входи), щоб визначити відповідний час для вприскування DEF (відновника). Точний уприскування DEF необхідний для підтримки температури вихлопних газів в межах допустимих параметрів і оптимізації фільтрації забруднюючих речовин.

Насос подачі відновника / регенерації використовується для створення тиску в DEF в системі рідкого відновника для використання, коли це необхідно. PCM контролює напругу живлячої насоса на предмет постійних коливань і відсотка навантаження. PCM також контролює один або кілька датчиків тиску в системі подачі відновника, щоб визначити, чи є витік в системі.

Якщо PCM виявляє ступінь напруги в ланцюзі датчика температури відновника, яка нижче допустимих параметрів, код P204C буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності (MIL). Для освітлення MIL може знадобитися кілька циклів запалювання (з відмовою).

Приклад бака відновника DEF:

Яка серйозність цього коду несправності?

Збережено код P204C слід розглядати як серйозний і усувати якомога швидше. Система SCR могла бути відключена через це. Пошкодження каталізатора може статися, якщо умови, які сприяли збереженню коду, що не будуть виправлені своєчасно.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P204C можуть включати:

Зниження паливної економічності
Надмірний чорний дим з вихлопних газів автомобіля
Знижена продуктивність двигуна
Інші коди, пов'язані з SCR

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини появи цього коду можуть включати:

Датчик тиску відновника
Обрив або коротке замикання в ланцюзі в системі датчика тиску відновника
Поганий контролер SCR / PCM або помилка програмування

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P204C?

Для діагностики коду P204C будуть потрібні діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) і джерело діагностичної інформації, що відноситься до автомобіля.

Ви можете використовувати своє джерело інформації про автомобіль, щоб знайти бюлетень технічного обслуговування (TSB), який відповідає роком випуску, марку і модель автомобіля; а також об'єм двигуна, збережені коди і виявлені симптоми. Якщо ви його знайдете, це може дати корисну діагностичну інформацію.

Використовуйте сканер (підключений до діагностичного роз'єму автомобіля), щоб отримати всі збережені коди і відповідні дані стоп-кадру. Рекомендується записати цю інформацію перед очищенням кодів, а потім провести тест-драйв автомобіля, поки PCM не перейде в режим готовності або код не буде скинутий.

Якщо в цей час PCM переходить в режим готовності, код є переривчастим, і його може бути набагато складніше діагностувати. В цьому випадку умови, які сприяли збереженню коду, можливо, повинні погіршитися, перш ніж можна буде поставити точний діагноз.

Якщо код буде негайно скинутий, на наступному етапі діагностики потрібно виконати пошук в джерелі інформації про транспортний засіб діагностичних блок-схем, схем розводки контактів, видів лицьових панелей роз'ємів і процедур / специфікацій тестування компонентів.

Крок 1

Використовуйте DVOM для перевірки датчика тиску відновника у відповідності зі специфікаціями виробника. Компоненти, які не проходять випробування в рамках максимально допустимих параметрів, слід вважати дефектними.

Крок 2

Якщо фактичний тиск в системі відновника знаходиться в межах специфікацій, код P204C зберігається, а розглянутий датчик знаходиться в робочому стані, використовуйте DVOM для перевірки ланцюгів вхідного і вихідного сигналу між датчиком тиску і контролером PCM / SCR. Вимкніть всі контролери перед використанням DVOM для тестування.

Коди датчика тиску відновника зазвичай приписуються насосу системи відновника, що має внутрішню витік, але завершите діагностику.

Пов'язані обговорення DTC

В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P204C?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P204C, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.