P2091 B Ланцюг управління виконавчим механізмом положення розподільного вала, високий ряд 1

P2091 B Ланцюг управління виконавчим механізмом положення розподільного вала, високий ряд 1

Код несправності OBD-II Технічний опис

B Ланцюг управління виконавчим механізмом регулювання положення розподільного вала, ряд 1, високий рівень

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності трансмісії (DTC), який можна застосовувати до багатьох автомобілів OBD-II (з 1996 року і новіше). Це може включати в себе, крім іншого, автомобілі Subaru, Cadillac, Dodge, Mazda, Audi, Mercedes і т. Д. Незважаючи на загальний характер, точні етапи ремонту можуть варіюватися в залежності від року випуску, марки, моделі та конфігурації трансмісії.

Діагностичний код OBD-II P2091 пов'язаний з ланцюгом управління виконавчим механізмом положення розподільного B на ряду 1. Коли блок керування двигуном (ЕБУ) виявляє неправильні сигнали в коді ланцюга управління виконавчим механізмом положення розподільного B, встановлюється P2091 і загоряється індикатор двигуна. світитиметься. Деяким автомобілів може знадобитися кілька циклів відмови, перш ніж загориться індикатор перевірки двигуна.

Метою схеми управління виконавчим механізмом положення розподільного валу є відстеження змін між розподільним валом (ами) і колінчастим валом і відправка відповідного сигналу в ЕБУ. Цей процес виконується за допомогою датчиків положення розподільного валу і колінчастого вала, які перетворять різну ступінь між розподільним валом / ами і колінчастим валом в сигнал напруги, який використовується ЕБУ для регулювання моменту часу і оптимізації роботи двигуна.

Цей код визначається як B ланцюга управління виконавчим механізмом положення розподільного вала, ряд 1 і вказує на виявлене надто високий електричний стан в ланцюзі управління виконавчим механізмом положення розподільного валу B на блоці 1, як згадувалося раніше.

Примітка. Розподільний вал "A" - це впускний, лівий або передній розподільний вал. І навпаки, розподільний вал «B» є або випускним, або правим, або заднім розподільним валом. Лівий / Правий і Передній / Задній визначаються так, ніби ви сиділи на водійському сидінні. Ряд 1 – це сторона двигуна, що містить циліндр № 1, а ряд 2 – протилежний. Якщо двигун рядний чи прямолінійний, тобто лише одна банка.

Типовий датчик положення распредвала:

Яка серйозність цього коду несправності?

Ступінь серйозності цього коду може сильно відрізнятися: від просто палаючої лампочки перевірки двигуна на автомобілі, який запускається і рухається, до автомобіля, який різко працює на холостому ходу або не заводиться взагалі. Код може бути серйозним в залежності від присутніх симптомів. Якщо код викликаний несправної ланцюгом або ременем приводу ГРМ, результатом може бути внутрішнє пошкодження двигуна.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P2091 можуть включати:

• Нерівна робота двигуна на холостому ходу
• Знижений тиск масла
• Двигун може дати збій
• Погана робота двигуна
• Збільшення витрати палива
• Замініть масло або скоро горить індикатор обслуговування
• Горить індикатор двигуна Check

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини цього коду P2091 можуть включати:

• Зношений ремінь або ланцюг ГРМ
• Несправний соленоїд зміни фаз газорозподілу
• Несправний привід системи зміни фаз газорозподілу.
• Рівень моторного масла занадто низький
• Перегорів запобіжник або перемичка (якщо є)
• Неспіввісність компонентів синхронізації
• Корродировать або пошкоджений роз'єм
• Несправна або пошкоджена проводка
• несправний ЕБУ

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P2091?

Першим кроком в процесі пошуку та усунення будь-якої несправності є вивчення бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для конкретного автомобіля з розбивкою по роках, моделі і комбінації двигуна. У деяких випадках це може заощадити багато часу в довгостроковій перспективі, вказавши вам правильний напрямок.

Другий крок – перевірка рівня та стану олії. Правильне тиск масла грає ключову роль роботі цього контуру. Потім знайдіть усі компоненти в цьому ланцюзі і виконайте ретельний візуальний огляд, щоб перевірити відповідну проводку на наявність очевидних дефектів, таких як подряпини, потертості, оголені дроти або плями опіків. Далі слід перевірити роз'єми на предмет безпеки, корозії та пошкодження контактів. Цей процес повинен включати всі пов'язані датчики, компоненти та ЕБУ.

просунуті кроки

Додаткові етапи стають дуже специфічними для автомобіля та вимагають відповідного передового обладнання для точного виконання. Для цих процедур потрібний цифровий мультиметр та спеціальні технічні довідкові документи для автомобіля. Інші ідеальні інструменти для цієї ситуації – це індикатор часу та датчик тиску олії. Вимоги до напруги залежать від року випуску та моделі автомобіля.

Перевірка часу

Час необхідно перевіряти за допомогою відповідного випробувального обладнання, а настройки повинні бути точними для правильної роботи двигуна. Неправильне показання ГРМ вказує на те, що важливі компоненти ГРМ, такі як ремінь, ланцюг або шестерні, можуть бути зношені або пошкоджені. Якщо цей код з'являється відразу після заміни ременя ГРМ або ланцюга, то ви можете підозрювати несоосность компонентів ГРМ як можливу причину.

Перевірка напруги

На датчики распредвала і колінчастого вала зазвичай подається опорна напруга приблизно 5 вольт від блоку управління двигуном.

Якщо цей процес визначає відсутність джерела живлення або заземлення, може знадобитися перевірка цілісності ланцюга для перевірки цілісності проводки, роз'ємів та інших компонентів. Перевірки на безперервність завжди слід проводити при відключеному від ланцюга харчуванні, і нормальні показання для проводки і з'єднань повинні складати 0 Ом опору. Опір або відсутність безперервності вказує на несправну проводку, яка розімкнути або закорочена і потребує ремонту або заміни.

Які стандартні способи усунення цього коду?

• Заміна соленоїда зміни фаз газорозподілу
• Заміна приводу зміни фаз газорозподілу
• Заміна перегорів запобіжника або плавкою вставки (якщо є)
• Як чистити з'єднувачі від корозії
• Ремонт або заміна несправної проводки
• Заміна масла і фільтра
• Заміна ременя ГРМ або ланцюга
• Прошивка або заміна ЕБУ

Загальні помилки можуть включати:

Заміна або ЕБУ, або датчиків часто виконується помилково, коли проблема полягає в неправильному налаштуванні часу або недостатній тиск масла.

Сподіваюся, інформація в цій статті допомогла вам вказати правильний напрямок для усунення проблеми з кодом несправності ланцюга управління приводом положення розподільного валу. Ця стаття носить виключно інформаційний характер, і конкретні технічні дані і сервісні бюлетені для вашого автомобіля завжди повинні мати пріоритет.

Пов'язані обговорення DTC

• В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P2091?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2091, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.