P2109 Датчик положення дросельної заслінки / педалі при мінімальному зупинці
OBD2 Коди Помилок

P2109 Датчик положення дросельної заслінки / педалі при мінімальному зупинці

P2109 Датчик положення дросельної заслінки / педалі при мінімальному зупинці

Код несправності OBD-II Технічний опис

Датчик положення дросельної заслінки / педалі A при мінімальній зупинці

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності трансмісії (DTC), який зазвичай застосовується до автомобілів OBD-II. Це може включати, але не обмежується, автомобілі від Toyota, Subaru, Mazda, Ford, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Volvo і т. Д Хоча загальні, точні кроки ремонту можуть варіюватися в залежності від року, марки, моделі і трансмісії. конфігурація.

Збережено код P2109 означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив несправність в датчику положення дросельної заслінки «A» (TPS) або в конкретному датчику положення педалі (PPS).

Позначення «A» відноситься до конкретного датчику. Проконсультуйтеся з надійним джерелом інформації про транспортний засіб для отримання докладної інформації, що відноситься до даного транспортного засобу. Цей код використовується тільки в транспортних засобах, які оснащені системами приводу по дротах (DBW), і відноситься до мінімальних характеристикам зупинки або закритій дросельної заслінки.

PCM управляє системою DBW за допомогою двигуна приводу дросельної заслінки, декількох датчиків положення педалі (іноді званих датчиками положення педалі акселератора) і декількох датчиків положення дросельної заслінки. Датчики зазвичай поставляються з опорною напругою 5 В, заземленням і, по крайней мере, одним сигнальним проводом.

Взагалі кажучи, датчики TPS / PPS відносяться до типу потенціометрів. Механічний подовжувач педалі акселератора або вала дросельної заслінки приводить в дію контакти датчика. Опір датчика змінюється в міру того, як контакти переміщаються по друкованій платі датчика, що викликає зміни в опорі ланцюга і вхідній напрузі сигналу на PCM.

Якщо PCM виявляє мінімальний сигнал напруги датчика положення дросельної заслінки при зупинці / закриття (від датчика, позначеного A), який не відображає запрограмований параметр, код P2109 буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності (MIL). Коли цей код збережений, PCM зазвичай входить в режим кульгавості. В цьому режимі прискорення двигуна може бути сильно обмежена (якщо не відключено повністю).

Датчик положення дросельної заслінки (ДПЗ): P2109 Датчик положення дросельної заслінки / педалі при мінімальному зупинці

Яка серйозність цього коду несправності?

P2109 слід вважати серйозним, оскільки він може призвести до неможливості управління автомобілем.

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми коду несправності P2109 можуть включати:

  • Відсутність відгуку дросельної заслінки
  • Обмежене прискорення або його відсутність
  • Двигун глухне при роботі на холостому ходу
  • Коливання при прискоренні
  • Круїз-контроль не працює

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини цього коду датчика положення дросельної заслінки / педалі P2109 можуть включати:

  • Несправний TPS або PPS
  • Обрив або коротке замикання в ланцюзі між TPS, PPS і PCM
  • Ознаки корозії електричні роз'єми
  • Несправний приводний двигун DBW.

Якими є деякі кроки щодо усунення неполадок P2109?

Перевірте своє джерело інформації про транспортний засіб на наявність бюлетенів технічного обслуговування (TSB), які відповідають марці, моделі і обсягом двигуна відповідного транспортного засобу. Збережені симптоми і коди також повинні збігатися. Якщо ви знайдете відповідний TSB, це суттєво допоможе вам у постановці діагнозу.

Моя діагностика коду P2109 зазвичай починається з візуального огляду всієї проводки і роз'ємів, пов'язаних з системою. Я б також перевірив дросельну заслінку на наявність ознак накопичення нагару або пошкоджень. Надмірне скупчення вуглецю, яке утримує корпус дросельної заслінки відкритим при запуску, може привести до збереження коду P2109. Очистіть корпус дросельної заслінки від нагару відповідно до рекомендацій виробника і при необхідності відремонтуйте або замініть несправну проводку або компоненти, потім повторно перевірте систему DBW.

Вам знадобиться діагностичний сканер, цифровий вольт / омметр (DVOM) і надійне джерело інформації про транспортний засіб, щоб точно діагностувати цей код.

Потім підключіть сканер до діагностичного порту автомобіля і отримаєте всі збережені коди несправностей. Запишіть їх на той випадок, якщо вам знадобиться інформація пізніше при постановці діагнозу. Також збережіть всі пов'язані дані про стоп-кадрі. Ці примітки можуть виявитися корисними, особливо якщо P2109 працює з перебоями. Тепер очистіть коди і проведіть тест-драйв автомобіля, щоб переконатися, що код скинутий.

Якщо код негайно скидається, скачки напруги і невідповідності між TPS, PPS і PCM можуть бути виявлені за допомогою потоку даних сканера. Звузьте потік даних, щоб відображати тільки відповідні дані для більш швидкої відповіді. Якщо сплески і / або невідповідності не виявлені, використовуйте DVOM для отримання даних в реальному часі на кожному з сигнальних проводів датчика. Щоб отримати дані в реальному часі з DVOM, підключіть позитивний тестовий провід до відповідного сигнального проводу, а тестовий дріт заземлення до кола заземлення, потім спостерігайте за дисплеєм DVOM під час роботи DBW. Зверніть увагу на скачки напруги при повільному перекладі дросельної заслінки з закритого положення в повністю відкрите. Напруга зазвичай коливається від 5 В при закритій дросельної заслінки до 4.5 В при повністю відкритій дросельної заслінки, але точні характеристики уточнюйте у джерела інформації про вашому автомобілі. Якщо виявляються сплески або інші відхилення, підозрюйте, що перевіряється датчик несправний. Осцилограф також є відмінним інструментом для перевірки роботи сенсора.

Якщо датчик працює, як задумано, вимкніть усі пов'язані контролери і перевірте окремі ланцюга за допомогою DVOM. Схеми проводки системи і схеми контактів роз'ємів можуть допомогти вам визначити, які ланцюга тестувати і де їх знайти на транспортному засобі. При необхідності відремонтуйте або замініть системні ланцюга.

Запідозрити несправний PCM або помилку програмування PCM можна тільки в тому випадку, якщо всі датчики і ланцюги системи перевірені.

Деякі виробники вимагають, щоб корпус дросельної заслінки, електродвигун приводу дросельної заслінки і все датчики положення дросельної заслінки були замінені як єдине ціле.

Пов'язані обговорення DTC

  • В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P2109?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2109, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

Додати коментар або відгук