P2135 DTC кореляції напруги датчика TPS
OBD2 Коди Помилок

P2135 DTC кореляції напруги датчика TPS

Код несправності OBD-II – P2135 DTC – Технічний опис

Датчик положення дросельної заслінки / педалі / Кореляція напруги перемикача A / B

Що означає код несправності P2135?

Цей діагностичний код несправності (DTC) є загальним кодом трансмісії. Він вважається універсальним, оскільки застосовується до всіх марок і моделей транспортних засобів (з 1996 р і новіше), хоча конкретні етапи ремонту можуть трохи відрізнятися в залежності від моделі.

Код несправності автомобіля P2135 датчик положення дросельної заслінки / педалі / кореляція напруги перемикача A / B відноситься до проблеми, пов'язаної зі здатністю дросельної заслінки відкриватися і закриватися належним чином.

У 1990-х роках виробники автомобілів почали повсюдно впроваджувати технологію управління дросельною заслінкою "Drive by wire". Його місія – забезпечити більший контроль над викидами, економією палива, контролем тяги та стійкості, круїз-контролем та реакцією трансмісії.

До цього управління дросельною заслінкою автомобіля здійснювалося простим тросом з прямим з'єднанням педалі газу і дросельної заслінки. Датчик положення дросельної заслінки (TPS) розташований навпроти з'єднання дросельної тяги на дросельної заслінки. TPS перетворює рух і положення дросельної заслінки в сигнал напруги і відправляє його в комп'ютер керування двигуном, який використовує сигнал змінної напруги для формування стратегії управління двигуном.

Нова технологія «електронного управління дросельною заслінкою» складається з датчика положення педалі акселератора, корпусу дросельної заслінки з електронним управлінням в комплекті з внутрішнім двигуном, двох вбудованих датчиків положення дросельної заслінки для коефіцієнтів кореляції і комп'ютера управління двигуном.

Хоча код має ту ж систему відліку, на деяких брендах він сформульований трохи інакше, наприклад «Діапазон / характеристики ланцюга датчика положення дросельної заслінки» на Infiniti або «Управління харчуванням при несправності електронної системи управління дросельною заслінкою» на Hyundai.

Коли ви натискаєте педаль акселератора, ви натискаєте на датчик, який показує бажану величину відкриття дросельної заслінки, який відправляється в комп'ютер керування двигуном. У відповідь комп'ютер посилає напруга на електродвигун, щоб відкрити дросельну заслінку. Два датчика положення дросельної заслінки, вбудовані в корпус дросельної заслінки, перетворять величину відкриття дросельної заслінки в сигнал напруги для комп'ютера.

Фотографія корпусу дросельної заслінки, датчик положення дросельної заслінки (TPS) – чорна частина праворуч унизу: P2135 DTC кореляції напруги датчика TPS

Комп'ютер відстежує співвідношення обох напруг. Коли обидва напруги збігаються, система працює нормально. Коли вони відхиляються на дві секунди, встановлюється код P2135, який вказує на несправність десь в системі. До цього коду можуть додаватися додаткові коди несправностей, які додатково ідентифікують проблему. Суть в тому, що втрата контролю над дросельною заслінкою може бути небезпечною.

Ось фотографія педалі акселератора з прикріпленим датчиком і проводкою:

P2135 DTC кореляції напруги датчика TPS Фотографія використана з дозволу Panoha (власна робота) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 або FAL], через Wikimedia Commons

ПРИМІТКА. Цей код несправності P2135 в основному збігається з кодом P2136, P2137, P2138, P2139 і P2140, етапи діагностики будуть однаковими для всіх кодів.

Симптоми

Симптоми коду P2135 можуть варіюватися від зупинки при зупинці, повної відсутності потужності, відсутність прискорення, раптової втрати потужності на крейсерських швидкостях або заклинювання дросельної заслінки при поточних оборотах. Крім того, загориться індикатор перевірки двигуна і буде встановлений код.

  • Сплеск або, можливо, навіть коливання при прискоренні
  • Оберти двигуна при ненатиснутій педалі газу
  • обороти вище звичайного
  • Перевірте засвічення лампочки двигуна
  • Автомобіль може затихнути

Можливі причини коду несправності P2135

  • З мого досвіду, роз'єм проводки або «свинячий хвіст» на корпусі дросельної заслінки дає проблеми у вигляді поганого з'єднання. Гніздові клеми на кісці корродируют або висмикуються з роз'єму.
  • Можливо замикання оголеного дроту на пігтейл на землю.
  • Верхня кришка корпусу дросельної заслінки деформована, що заважає правильному обертанню шестерень.
  • Електронний корпус дросельної заслінки несправний.
  • Датчик педалі акселератора або його проводка.
  • Комп'ютер управління двигуном вийшов з ладу.
  • Датчики TPS НЕ корелювали протягом декількох секунд, і комп'ютер необхідно циклічно пройти через фазу повторного навчання, щоб відновити активну реакцію на корпус дросельної заслінки, або комп'ютер вимагає перепрограмування у дилера.

Етапи діагностики / ремонту

Декілька зауважень з приводу дросельної заслінки з електронним керуванням. Ця система неймовірно чутлива та вразлива для пошкоджень більше, ніж будь-яка інша система. Поводьтеся з ним та його компонентами з особливою обережністю. Одна крапля чи грубе поводження – і це історія.

Крім датчика педалі акселератора, інші компоненти знаходяться в корпусі дросельної заслінки. При огляді ви помітите плоску пластикову кришку у верхній частині корпусу дросельної заслінки. У ньому знаходяться шестерні для приведення в дію дросельної заслінки. У мотора є невелика металева шестерня, яка виступає з корпусу під кришкою. Він приводить в рух велику «пластикову» шестерню, прикріплену до дросельної заслінки.

Штифт, який центрує і підтримує шестерню, входить в корпус дросельної заслінки, а верхній штифт входить в «тонку» пластикову кришку. Якщо кришка якимось чином деформується, шестерня вийде з ладу, що потребують повної заміни корпусу дросельної заслінки.

  • Перше, що потрібно зробити, це зайти в Інтернет і отримати TSB (бюлетені технічного обслуговування) для вашого автомобіля, пов'язані з кодом. Ці TSB є результатом скарг клієнтів або виявлених проблем та рекомендованої заводом-виробником процедури ремонту.
  • Перевірте в Інтернеті або в керівництві по обслуговуванню можливу процедуру повторного вивчення для перезавантаження комп'ютера. Наприклад, на Nissan включіть запалення і почекайте 3 секунди. Протягом наступних 5 секунд натисніть і відпустіть педаль 5 разів. Зачекайте 7 секунд, натисніть і утримуйте педаль протягом 10 секунд. Коли індикатор перевірки двигуна почне блимати, відпустіть педаль. Зачекайте 10 секунд, знову натисніть педаль на 10 секунд і відпустіть. Вимкніть запалювання.
  • Якщо присутні додаткові коди, такі як P2136, спочатку зверніться до цих кодів, оскільки вони є компонентом системи і можуть бути прямою причиною коду P2135.
  • Витягніть електричний роз'єм з корпусу дросельної заслінки. Уважно огляньте його на предмет відсутніх або погнутих клем-виходів. Шукайте корозію. Видаліть сліди корозії за допомогою невеликої кишенькової викрутки. Нанесіть невелику кількість електротехнічної мастила на клеми і знову підключіть.
  • Якщо в клемному роз'ємі погнутий або відсутні контакти, ви можете купити нову «косичку» в більшості магазинів автозапчастин або у дилера.
  • Огляньте верхню кришку корпусу дросельної заслінки на предмет тріщин або деформації. Якщо вони є, зателефонуйте дилеру і запитайте, чи продають вони тільки верхню кришку. Якщо немає, замініть корпус дросельної заслінки.
  • За допомогою вольтметра перевірити датчик педалі акселератора. Він буде мати 5 вольт для довідки, а поруч з ним буде змінюється сигнал. Увімкніть ключ і повільно натисніть на педаль. Напруга має плавно збільшуватися від 5 до 5.0. Замініть його, якщо напруга різко зростає або на сигнальному проводі відсутня напруга.
  • Пошукайте в Інтернеті ідентифікацію клем проводів на корпусі дросельної заслінки вашого автомобіля. Перевірте роз'єм корпусу дросельної заслінки на наявність харчування електродвигуна дросельної заслінки. Попросіть помічника включити ключ і злегка натиснути на педаль. Якщо немає подачі електроенергії, несправний комп'ютер. При подачі живлення корпус дросельної заслінки несправний.

Додаткова література: Стаття про зниженої потужності двигуна UnderhoodService GM.

Інші коди несправності, пов'язані з дросельною заслінкою: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 і інші.

ЯК МЕХАНІК ДІАГНОСТУЄ КОД P2135?

  • Знову перевірте датчик педалі акселератора і датчик положення дросельної заслінки за допомогою мультиметра або діагностичного приладу. Це дозволяє переглядати вихідну напругу кожного датчика. Напруга має відповідати специфікаціям виробника.
  • За допомогою мультиметра перевірте рівні опору датчика положення педалі акселератора та датчика положення дросельної заслінки. Ці показання також мають відповідати специфікаціям виробника.
  • Перевірте бюлетені технічного обслуговування (TSB) та відгуки про деякі марки та моделі для цього конкретного номера деталі. Технічний фахівець повинен порівняти марку та модель автомобіля з відповідними відгуками та TSB, щоб визначити, чи був реалізований один із них.

ПОШИРЕНІ ПОМИЛКИ ПРИ ДІАГНОСТИЦІ КОДУ P2135

Я чув, що датчики положення дросельної заслінки 1 і 2 плутають через відсутність знань, що призводить до заміни неправильного датчика. Переконайтеся, що кожен датчик правильно розпізнаний, щоб заощадити час та гроші.

НАскільки серйозний код P2135?

Автомобіль може заглухнути, що може бути небезпечним, якщо це відбувається в умовах інтенсивного руху або при повороті.

ЯКИЙ РЕМОНТ МОЖЕ ВИПРАВИТИ КОД P2135?

  • Заміна одного або обох датчиків положення дросельної заслінки
  • Заміна датчика положення педалі акселератора
  • Усунення несправності ланцюга (ланцюг датчика положення дросельної заслінки, ланцюга датчика положення педалі акселератора), такий як обрив, коротке замикання, корозія або поганий контакт проводки.

Наскільки серйозний код P2135?

Автомобіль може заглухнути, що може бути небезпечним, якщо це відбувається в умовах інтенсивного руху або при проходженні поворотів.

Додаткові коментарі для розгляду щодо коду P2135

У деяких випадках заміна деталей не потрібна, а PCM потребує прошивки або оновлення. Проконсультуйтеся зі своїм механіком, щоб дізнатися, чи застосовно це до вашої конкретної марки та моделі автомобіля. Інформація, необхідна для визначення того, чи потрібний транспортний засіб прошивка або оновлення PCM, буде знайдено в історії транспортного засобу TSB.

DTC P2135 Огляд: кореляція напруги датчика дросельної заслінки/положення педалі/перемикача "A"/"B"

Потрібна додаткова допомога з кодом p2135?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2135, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.

2 коментаря

  • хенді шарді

    акселератор двигуна вібрує або слабшає свічки запалювання 2 і 3 не іскриться на obd 2 з’являється P2135 , P2021 , P0212 що виправити

  • Хоссам Мухаммед

    Дякуємо за всі ваші зусилля
    Чи означає код 2135 несправність шлюзу? Знаючи, що моє авто Honda Civic 2008 року випуску, тому що я перевіряв його на комп’ютері більше одного разу, і він показує той самий код, який я написав вище, і вони повідомляють мені шлюз, і знаючи, що контрольна лампочка загоряється на деякий час і зникає на деякий час, тобто ненадовго.
    Це несправність гейта, повітряний підсилювач стає нестабільним, грає на підйомах і спадах, дякую

Додати коментар або відгук