P2162 Датчик вихідний швидкості A / B Кореляція

P2162 Датчик вихідний швидкості A / B Кореляція

Код несправності OBD-II Технічний опис

Кореляція датчика вихідний швидкості A / B

Що це означає?

Це загальний діагностичний код несправності (DTC), який зазвичай застосовується до автомобілів OBD-II. Марки автомобілів можуть включати, але не обмежуються ними, Ford, Chevy / Chevrolet і т. Д.

Якщо ваш автомобіль, обладнаний OBD-II, зберіг код P2162, це означає, що модуль управління трансмісією (PCM) виявив невідповідність між двома окремими датчиками швидкості транспортного засобу (вихідними).

Окремі (вихідні) датчики швидкості транспортного засобу були позначені як A і B. Датчик, позначений як A, зазвичай є самим переднім датчиком в мережі, але перш ніж робити які-небудь діагностичні висновки, перевірте специфікації для розглянутого транспортного засобу.

У системі, що призначена для відображення коду P2162, використовуються кілька (вихідних) датчиків швидкості транспортного засобу. Ймовірно, що один знаходиться в диференціалі, а інший – поряд із корпусом вихідного валу трансмісії (2WD) або роздавальної коробки (4WD).

Датчик швидкості транспортного засобу (вихідний) являє собою електромагнітний датчик, який встановлюється в безпосередній близькості від зубчастого колеса або шестерні реактивного реактора будь-якого типу. Роторне кільце механічно прикріплено до осі, вихідного валу трансмісії / роздавальної коробки, коронної шестірні або ведучому валу. Кільце реактора обертається разом з віссю. Коли зубці кільця реактора проходять в межах тисячних часток дюйма від датчика швидкості вихідного вала, магнітне поле замикає вхідні ланцюг датчика. Пази між зубами кільця реактора створюють розриви в тій же ланцюга. Ці завершення / переривання відбуваються у швидкій послідовності у міру того, як транспортний засіб рухається вперед. Ці замкнуті ланцюги і переривання створюють шаблони форми хвилі, які приймаються PCM (і іншими контролерами) як швидкість автомобіля або швидкість вихідного вала. У міру збільшення швидкості форми хвилі розрахункова швидкість транспортного засобу і вихідного вала збільшується. Аналогічним чином, коли вхідні швидкість форми хвилі сповільнюється, розрахункова швидкість транспортного засобу або вихідного вала зменшується.

PCM постійно відстежує (вихідну) швидкість автомобіля, коли автомобіль рухається вперед. Якщо PCM виявляє відхилення між окремими датчиками швидкості (вихідного сигналу) транспортного засобу, який перевищує максимальний поріг (протягом встановленого періоду часу), код P2162 буде збережений, і може спалахнути індикаторна лампа несправності (MIL).

Датчик швидкості трансмісії:

Яка серйозність цього коду несправності?

Умови, які сприяють збереженню коду P2162, може призвести до неправильної калібрування спідометра і нестійкі схеми перемикання передач. Код слід розглядати як серйозний і виправляти його якомога швидше. 

Якими є деякі симптоми коду?

Симптоми діагностичного коду P2162 можуть включати:

• Нестійка робота спідометра
• Нерегулярні схеми перемикання передач
• Ненавмисна активація ABS або антипробуксовочною системи (TCS)
• Коди АБС можуть бути збережені
• АБС може бути відключена

Якими є деякі з поширених причин появи коду?

Причини цього коду P2162 можуть включати:

• Неправильне передавальне відношення головної передачі (коронна шестерня диференціала і шестерня)
• пробуксовка трансмісії
• Надмірна кількість металевого сміття на автомобілі (вихідному) / магніті датчика частоти обертання вихідного вала
• Датчик швидкості автомобіля (вихідний) / вихідного вала
• Обрізані або пошкоджені проводка або роз'єми
• Зламані, пошкоджені або зношені зуби кільця реактора
• Несправна помилка програмування PCM або PCM

Якими є деякі кроки з діагностики та усунення несправностей P2162?

Діагностичний сканер з вбудованим осцилографом, необхідно буде цифровий вольт / омметром (DVOM), і джерело достовірної інформації про автомобіль, щоб діагностувати код P2162.

З збереженим P2162 я б переконався, що моя автоматична коробка передач була заповнена чистою рідиною, що не пахла горілим. Якщо трансмісія протікала, я усував витік і заливав її рідиною, а потім керував їй, щоб переконатися, що вона не піддалася механічній поломці.

Вам знадобиться інформаційний ресурс про транспортний засіб для отримання електричних схем, лицьових панелей роз'ємів, схем розводки контактів, блок-схем діагностики та процедур / специфікацій тестування компонентів. Без цієї інформації успішна діагностика неможлива.

Після візуального огляду проводки і роз'ємів, пов'язаних з системою, я б продовжив підключенням сканера до діагностичного порту автомобіля і витяганням всіх збережених кодів і даних про стоп-кадрі. Я люблю записувати цю інформацію, так як вона може бути корисна в процесі діагностики. Після цього я очищаю коди і тест-драйв автомобіля, щоб побачити, скинутий чи код.

Найпростіший і найефективніший метод перевірки даних датчика швидкості транспортного засобу в реальному часі – за допомогою осцилографа. Якщо у вас є доступ до осцилографа:

• Підключіть позитивний вимірювальний провід осцилографа до сигнальної ланцюга датчика, що перевіряється.
• Виберіть відповідну настройку напруги на осцилографі (опорна напруга датчика зазвичай становить 5 вольт)
• Підключіть негативний вимірювальний провід до землі (заземлення датчика або акумулятор).
• Відірвавши провідні колеса від землі і зафіксувавши транспортний засіб, запустіть трансмісію, спостерігаючи за формою хвилі на дисплеї осцилографа.
• Вам потрібна рівна форма хвилі без стрибків напруги або збоїв при плавному прискоренні / уповільненні на всіх передачах.
• Якщо виявлені невідповідності, запідозрите несправний датчик або погане електричне з'єднання.

Самостійно перевірити датчики швидкості автомобіля (вихід):

• Помістіть DVOM на настройку Ом і відключіть перевіряється датчик
• Використовуйте вимірювальні дроти, щоб перевірити контакти роз'єму і порівняти свої результати зі специфікаціями тестування сенсора.
• Датчики, які не відповідають специфікації, слід вважати несправними.

Опорна напруга датчика швидкості тестового автомобіля (вихідний):

• При включеному ключі / вимкненому двигуні (KOEO) і відключеному тестируемом датчику перевірте контакт опорної ланцюга роз'єму датчика за допомогою позитивного вимірювального проводу DVOM.
• У той же час негативний вимірювальний провід DVOM слід використовувати для перевірки заземлюючого контакту того ж роз'єму.
• Опорна напруга має відповідати характеристикам, зазначеним в інформаційному ресурсі вашого автомобіля (зазвичай 5 вольт).

Напруга сигналу датчика швидкості тестованого автомобіля (вихідний):

• Повторно підключіть датчик і перевірте сигнальну ланцюг датчика, що перевіряється за допомогою позитивного вимірювального проводу DVOM (негативний вимірювальний провід до заземлення датчика або свідомо справного заземлення двигуна).
• При включеному ключі і працюючому двигуні (KOER) і надійно закріплених провідних колесах над землею, запускайте трансмісію, спостерігаючи за відображенням напруги на DVOM.
• Графік залежності швидкості від напруги можна знайти в джерелі інформації про транспортний засіб. Ви можете використовувати його, щоб визначити, чи правильно працює датчик на різних швидкостях.
• Якщо який-небудь з перевірених датчиків не відображує належну ступінь напруги (в залежності від швидкості), підозрюйте, що він несправний.

Якщо сигнальна ланцюг відображала правильну ступінь напруги на роз'ємі датчика, використовуйте DVOM для перевірки сигнальних ланцюгів окремих (вихідних) датчиків швидкості транспортного засобу на роз'ємі PCM:

• Використовуйте позитивний тестовий провід DVOM, щоб перевірити відповідну сигнальну ланцюг на PCM.
• Негативний вимірювальний провід слід знову заземлити.

Якщо на роз'ємі датчика є прийнятний сигнал датчика, якого немає на роз'ємі PCM, у вас є розрив ланцюга між PCM і тестується датчиком.

Запідозрити несправність PCM або помилку програмування можна тільки після вичерпання всіх інших можливостей.

• Використовуйте джерело інформації про транспортний засіб, щоб зібрати бюлетені технічного обслуговування (TSB), які відповідають автомобілю, симптомів і збереженим кодами, про які йде мова. Кодекс, який можна застосовувати до ваших обставин, може допомогти поставити точний діагноз.

Пов'язані обговорення DTC

• В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.

Потрібна додаткова допомога з кодом P2162?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2162, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.