P2275 Сигнал датчика O2 зміщений / застряг в багатій суміші, банк 1, датчик 3
Зміст
P2275 Сигнал датчика O2 зміщений / застряг в багатій суміші, банк 1, датчик 3
Код несправності OBD-II Технічний опис
Сигнал датчика O2 зміщений / застряг в багатій суміші, банк 1, датчик 3
Що це означає?
Це загальний код трансмісії, що означає, що він поширюється на всі автомобілі з OBD-II, починаючи з 1996 року. Автомобільні марки можуть включати, крім іншого, VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura і т. Д. Однак конкретні дії щодо усунення неполадок можуть відрізнятися в залежності від автомобіля.
Цей діагностичний код несправності (DTC) P2275 відноситься до датчика O2 (кисень) посткаталітіческого нейтралізатора на ряду №1, датчику №3. Цей датчик post-cat використовується для контролю ефективності каталітичного нейтралізатора. Робота перетворювача полягає в скороченні викидів з вихлопної труби. Коли PCM визначає сигнал від датчика O2 як зависання Rich або зміщене Rich, встановлюється цей код несправності.
Код несправності P2275 відноситься до другого нижнього датчика (після другого каталітичного нейтралізатора), датчика №3 ряду №1. Банк №1 – це сторона двигуна, де знаходиться циліндр №1.
Цей код в основному повідомляє вам, що сигнал, що видається конкретним датчиком oyxgen, застряг на багатій суміші (що означає занадто мало повітря в вихлопі).
Типовий датчик кисню O2: 
симптоми
Швидше за все, ви не помітите жодних проблем з керованістю, так як це не датчик №1. Ви помітите, що загорівся індикатор несправності (MIL). Однак в деяких випадках двигун може працювати з перебоями.
Можливі причини
Причини появи цього коду несправності можуть включати:
- Забруднений або несправний датчик HO2S2 (датчик 3)
- Проблема з проводкою / ланцюгом датчика HO2S2
- Неправильний тиск палива
- Несправна паливна форсунка
- Витік охолоджуючої рідини двигуна
- Несправний електромагнітний клапан продувки
- PCM вийшов з ладу
Процедури діагностики і ремонту
Візуально огляньте проводку і роз'єми на предмет корозії, потертості / стирання / перегину проводів, зігнутих / ослаблених контактів проводки, обгорілих і / або перехрещених проводів. Відремонтуйте або замініть при необхідності.
Перевірте, чи немає витоків вихлопних газів або інших проблем, при необхідності відремонтуйте.
Використовуючи цифровий вольт-омметр (DVOM), встановлений на му, перевірте роз'єми джгута на опір. Порівняйте зі специфікаціями виробника. При необхідності замініть або відремонтуйте.
Якщо у вас є доступ до розширеного діагностичного приладу, використовуйте його для відстежування показників датчика, які бачить PCM (двигун працює, при нормальній робочій температурі в режимі замкнутого контуру). Задній підігрівається кисневий датчик (HO2S) зазвичай бачить коливання напруги між 0 і 1 вольт, для цього коду несправності ви, ймовірно, побачите, що напруга «застрягло» на рівні 1 В. Обертання двигуна повинно викликати зміну (реакцію) напруги датчика.
Найбільш частими виправленнями цього коду несправності є витік відпрацьованого повітря, проблема з проводкою датчика / проводки або сам датчик. Якщо ви замінюєте датчик O2, для досягнення найкращих результатів купите датчик OEM (марки виробника).
Якщо ви знімаєте кисневий датчик HO2S, перевірте його на предмет забруднення паливом, моторним маслом і охолоджувальною рідиною.
Інші ідеї по виявленню і усуненню несправностей: використовуйте тестер тиску палива, перевірте тиск палива на клапані Шредера на паливній рампі. Порівняйте зі специфікацією виробника. Огляньте електромагнітний клапан продувки. Огляньте паливні форсунки. Огляньте канали для охолоджуючої рідини на предмет витоків.
Пов'язані обговорення DTC
- В даний час на наших форумах немає пов'язаних тем. Додайте нову тему на форумі зараз.
Потрібна додаткова допомога з кодом P2275?
Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2275, задайте питання в коментарях під цією статтею ..
ПРИМІТКА. Ця інформація представлена тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.
