P2600 Насос охолоджуючої рідини A Обрив ланцюга управління

P2600 Насос охолоджуючої рідини A Обрив ланцюга управління

Головна »Коди P2600-P2699» P2600

Код несправності OBD-II Технічний опис

Обрив ланцюга управління насосом охолоджуючої рідини «A»

Що це означає?

Цей загальний діагностичний код несправності трансмісії / двигуна загалом поширюється на всі двигунів, обладнаним OBDII з електричними насосами охолоджуючої рідини, але частіше зустрічається в деяких гібридних автомобілях Ford, Honda, Nissan і Toyota.

Насос охолоджуючої рідини A (CP-A) зазвичай можна знайти встановленим в передній частині двигуна, на верхній частині двигуна, всередині колісних арок або навпаки перебирання. CP-A управляється електричним сигналом від модуля управління трансмісією (PCM).

PCM отримує вхідні дані, щоб визначити, коли і як довго йому потрібно працювати з CP-A. Ці входи являють собою сигнали напруги, отримані від датчиків температури охолоджуючої рідини, температури всмоктуваного повітря, оборотів двигуна і тиску в системі кондиціонування повітря. Як тільки PCM отримає ці вхідні дані, він може змінити сигнал на CP-A.

P2600 зазвичай встановлюється через проблеми з електрикою (ланцюг CP-A). Їх не можна залишати поза увагою на етапі усунення неполадок, особливо при вирішенні періодично виникає проблеми.

Дії по усуненню неполадок можуть відрізнятися в залежності від виробника, типу CP-A і квітів проводів.

Відповідні коди несправностей контуру насоса охолоджуючої рідини «A»:

• P2601 Насос охолоджуючої рідини «A» Діапазон / продуктивність ланцюга управління
• P2602 Насос охолоджуючої рідини «A» Низький рівень сигналу в ланцюзі управління
• P2603 Насос охолоджуючої рідини «A» Ланцюг управління високого

Симптоми і ступінь тяжкості

Тяжкість зазвичай дуже серйозна через вплив на систему охолодження. Оскільки це зазвичай електрична несправність, PCM не може повністю її компенсувати. Часткова компенсація зазвичай означає, що охолоджуючі вентилятори працюють весь час (робочий цикл 100%).

Симптоми коду P2600 можуть включати:

• Індикатор несправності горить
• перегрівання
• Система кондиціювання повітря не працює належним чином

причини

Можливі причини установки цього коду:

• Обрив у ланцюгу до насоса охолоджуючої рідини – ймовірно
• Відмова насоса охолоджувальної рідини – електрична несправність обриву ланцюга – ймовірно
• Невдалий PCM - малоймовірно

Процедури діагностики і ремонту

Гарною відправною точкою завжди є перевірка бюлетенів технічного обслуговування (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим виправленням, випущеним виробником, і може заощадити ваш час і гроші під час діагностики.

Потім знайдіть насос охолоджуючої рідини B (CP-A) на вашому конкретному автомобілі. Цей насос зазвичай встановлюється в передній частині двигуна, нагорі двигуна, всередині колісних арок або навпаки перебирання. Після виявлення візуально огляньте роз'єм і проводку. Шукайте подряпини, потертості, оголені дроти, плями опіків або розплавлений пластик. Роз'єднувач роз'єм і уважно огляньте клеми (металеві деталі) всередині роз'єму. Подивіться, виглядають вони обгорілими або мають зелений відтінок, який вказує на корозію. При необхідності очищення клем використовуйте очисник електричних контактів і щітку з пластикової щетиною. Дайте висохнути і нанесіть електротехнічну мастило в місцях зіткнення клем.

Якщо у вас є скануючий прилад, видаліть діагностичні коди несправностей з пам'яті і подивіться, чи повертається код P2600. Якщо це не так, то, швидше за все, проблема в підключенні.

Для цього конкретного коду це найбільш поширена область, що викликає занепокоєння, як і реле/з'єднання з реле, на другому місці – відмова насоса.

Якщо код повернеться, нам потрібно буде протестувати насос і пов'язані з ним ланцюга. Зазвичай на кожному насосі охолоджувальної рідини йде по 2 дроти. Спочатку вийміть джгут, що йде до насоса охолоджуючої рідини. За допомогою цифрового вольт-омметра (DVOM) підключіть один висновок вимірювача до однієї клеми насоса. Підключіть залишився провід вимірювача до іншої клеми насоса. Він не повинен бути розімкненим або закороченому. Перевірте характеристики опору для вашого конкретного автомобіля. Якщо двигун насоса розімкнути або закорочен (нескінченне опір або відсутність опору / 0 Ом), замініть насос охолоджуючої рідини.

Якщо цей тест пройдено, з DVOM переконайтеся, що у вас є 12 В в ланцюзі харчування насоса охолоджуючої рідини (червоний провід до ланцюга харчування насоса, чорний дріт до хорошого заземлення). За допомогою діагностичного приладу, який може активувати насос охолоджуючої рідини, включіть насос охолоджуючої рідини. Якщо на насосі немає 12 вольт, відремонтуйте проводку від PCM або реле до насоса, або, можливо, несправний PCM.

Якщо все в порядку, перевірте надійність заземлення насоса охолоджуючої рідини. Підключіть контрольну лампу до плюса акумуляторної батареї 12 В (червона клема) і торкніться іншим кінцем контрольної лампи кола заземлення, що йде до заземлення ланцюга насоса охолоджуючої рідини. Використовуючи діагностичний прилад для приведення в дію насоса охолоджуючої рідини, перевірте, загоряється контрольна лампа кожен раз, коли діагностичний прилад пускає в хід насос. Якщо контрольна лампа не загоряється, це вказує на несправну ланцюг. Якщо він загоряється, поворушіть джгутом проводів, що йдуть до насоса, щоб побачити, блимає контрольна лампа, вказуючи на переривчасте з'єднання.

Якщо всі попередні тести пройшли, і ви продовжуєте отримувати P2600, це, швидше за все, буде вказувати на відмовив насос охолоджуючої рідини, хоча відмовив PCM не може бути виключений до тих пір, поки насос охолоджуючої рідини не буде замінений. Якщо ви не впевнені, зверніться за допомогою до кваліфікованого автомобільного діагноста. Для правильної установки PCM повинні бути запрограмовані або відкалібровані для автомобіля.

Аналогічні коди інших насосів охолоджуючої рідини включають P261A, P261B, P261C і P261D.

Пов'язані обговорення DTC

• P2600 - 13Код відноситься до електро. Після запуску турбо-насос охолоджуючої рідини. Всі схеми перевірені і в порядку. Насос працює нормально, двигун не перегрівається і працює нормально. Код не помиляється. Інших кодів не виявлено. Що мені робити? Може, помилка в програмному забезпеченні? ... 
• 06 VW gli p2600 від OBDде знаходиться реле 06 gli рециркуляционного насоса? ... 

Потрібна додаткова допомога з кодом p2600?

Якщо вам все ще потрібна допомога з приводу коду несправності P2600, задайте питання в коментарях під цією статтею ..

ПРИМІТКА. Ця інформація представлена ​​тільки в інформаційних цілях. Він не призначений для використання в якості рекомендацій по ремонту, і ми не несемо відповідальності за будь-які дії, які ви вживаєте з будь-яким автомобілем. Вся інформація на цьому сайті захищена авторським правом.