Перевезення багажу поза автомобілем
Поки що не вдалося зробити такий автомобіль, в який ми змогли б упакувати все необхідне для поїздки у відпустку. Я, звичайно, опускаю випадки, коли ми їдемо на Porsche 911 з платиновою кредиткою в кишені. То як же збільшити вантажопідйомність нашого автомобіля?
На дах
Найпростіше рішення – встановити багажник на дах. Однак це рішення має безліч недоліків. По-перше, це застаріло, а по-друге, ми виглядаємо з валізами на даху, як поляк, що їде на маленькому фіаті у відпустку в Болгарію в минулому. Оптимальним рішенням стане бокс на дах. Використовуватиметься як влітку, так і взимку. Звичайно, якщо ми купимо довгу «труну». Таким чином ми можемо додатково забрати багато необхідних речей. Короб кріпиться до поперечних балок, які в залежності від конструкції вагона кріпляться до ринв, безпосередньо до даху або до поручнів. Пам'ятайте, кожен бокс має свою вантажопідйомність, і дах нашого автомобіля має вантажопідйомність. Він також запроваджує обмеження швидкості. З більшими він може відірватися від опорних балок, і ми не лише втратимо своє майно, а й можемо становити величезну загрозу для інших учасників дорожнього руху. До поперечин також можна прикріпити тримачі для велосипедів, які також вимагають більш плавного ходу. Тримачі для коробок та велосипедів збільшують висоту нашого автомобіля. Згадаймо це, якщо хочемо заїхати в гараж.
На зломі
Якщо ми маємо гачок, ми можемо прикріпити до нього власник велосипеда. Він має багато переваг. Велосипеди на нього поставити набагато простіше, ніж на дах. Він не робить такого згубного впливу на комфорт водіння та аеродинаміку, як встановлені на даху ручки. Основна проблема полягає у необхідності гачка. Крім того, складно визначитись із конкретною моделлю. Апетит росте під час їжі. Найпростіші ручки коштують кілька сотень злотих. Не означає, що вони погані. Найдорожчі коштують понад тисячу злотих. Більш дорогі зручніші у використанні, тому що часто мають можливість нахилу. Це особливо важливо в універсалах, де для відкриття кришки багажника потрібно багато місця. Більш складні конструкції мають власні ліхтарі, що дублюють автомобільні ліхтарі, та місце для кріплення номерного знака. І тут постає проблема. Ви можете отримати поліцейський, який спробує покарати вас штрафом. Чому? У разі дешевших ручок закриваємо номерний знак. У другому випадку автомобіль залишається без держномера. Обидва рішення є порушенням. Ось як це виглядає теоретично. На практиці я не чув про штраф для водія, який їде з власником велосипеда на фаркопі. Проблему вирішить третій номерний знак. На жаль, контори таких плат не видають. Пам'ятайте, що після установки велоутримувача у автомобіля "подовжується" задня частина. З дешевшим зчепленням датчики паркування не працюють належним чином, а дорожче зчеплення сприймається як причіп. Це має деякі обмеження.
установка
При встановленні покрівельних балок давайте зробимо дах чистим. Якщо між основою балки та дахом є бруд, лакофарбове покриття може бути зруйноване. Також перевіримо правильність кріплення коробки. Для правильності коробку можна обв'язати стрічкою для фіксації багажу. У разі тримача для велосипеда на гаку уважно перевірте фіксацію затискача та, можливо, підключення та роботу ліхтарів на тримачі.
