Peugeot 206 1.4 (55 кВт) Style

Якщо автомобіль протримається на ринку 12 років, конструкторів, стратегів, інженерів, менеджмент і, можливо, ще когось варто привітати від щирого серця. З 206 вони досягли того, чого хоче кожен в автомобільній промисловості: написати історію.

Зробити автомобіль, який після 12 років все ще буде красивим, в основному сучасних форм, але, перш за все, зі сприятливим співвідношенням між тим, що пропонується, та сумою вкладених грошей, вам, ймовірно, вдасться тільки один раз. Або поки не.

Peugeot досягла успіху з моделлю 206, яка давно окупила всі зусилля і виправдала фінансовий план. Прийшов час наживи, адже машини давно окупилися.

Напевно, не варто втрачати багато слів про форму. Вона як і раніше улюбленець жіночих сердець, і вона як і раніше чоловік за кермом (зазвичай) тільки тому, що не може виїхати на дорогу. На відміну від більш дорослої моделі 207, модель 206 приваблива невеликими розмірами, тому її також прекрасно видно за кермом, і, поки ви не сядете в нову машину, менш вимогливі водії скоро виявлять, що в ній нічого немає.

У зрілий період свого життя він отримав деякі нові риси, що нагадують більші моделі (фасад, світильники), в іншому основний образ практично ідентичний тому, що було в попередньому тисячолітті. Хе-хе, звучить трохи лякає, чи не так?

Дівчата, якщо це буде ваша перша машина, то (напевно) ви взагалі нічого не пропустіть. Перед покупкою діє тільки попередження про те, що не варто сідати в 207 в автосалоне.Тогда ви швидко помічаєте, що нові автомобілі сильно виросли, що наступник на 195 мм довший, а місця для установки більше на 98 мм. плечі пасажирів передні сидіння.

Але розмір це ще не все, я десь чув. Двісті шість після хорошого десятиліття, ми визнаємо це. зовні ще дуже свіжий, Але щодо інтер'єру ми не можемо цього вимагати.

Поворотні перемикачі для вентиляції і кондиціонування повітря довгий час були марною тратою історії, оскільки в сучасному дизайні використовуються більш зручні і менш займають місце кнопки. Точно так же застарілим є тонкий і маленький екран у верхній частині центральної консолі, який в 206 + відображає тільки основні радіодані, і ви не можете отримати на ньому дані з бортового комп'ютера, тому що його там немає.

І хоча ви легко можете вижити без будь-яких даних (скажімо, без середньої витрати палива, який ви можете розрахувати на заправці), ми упустили відображення зовнішньої температури взимку.

З систем безпеки у 206+ всього дві подушки безпеки і система ABS, додаткові 200 євро за бічні подушки безпеки і додаткові 200 ESP за круїз-контроль і обмежувач швидкості? Забудь про це.

Ось чому він балує денними ходовими вогнями (ха, деякі конкуренти досі не пропонують його, незважаючи на новий рік випуску!), Механічним кондиціонером, підсилювачем керма, (дуже гучним) центральним замком і електричним підсилювачем управління лобовими стеклами.

ні, головна відмінність 206+ від 207 звичайно в безпеці (207 балів у тесті EuroNCAP належить до класу «відмінно», 206 – добре з чотирма зірками в даний час) та місце за кермом. У той час, як 207 просто королівський, враховуючи як розмір, так і ергономіку, 206+ задовольнить лише водії меншого розміру. Ми лаяли сидіння 12 років тому і повірте мені, з роками воно не покращало.

Він просто занадто м'який, занадто мало бічних опор і, перш за все, занадто коротка поверхню сидіння. Разом з дистанційним рульовим колесом у вас буде відчуття, що педалі дуже близько, а рульове колесо занадто далеко. А якщо у вас є діти, вам буде не вистачати ще на дюйм на задньому сидінні і в багажнику, а це всього 245 літрів. У більшого 207-го є 270-літровий базовий багажник, а також роздільне заднє сидіння, ніж 206-й не може похвалитися.

Уже в минулому тисячолітті (це звучить як про карету) нас вразила прозорість, яка також буде написана на шкірі молодих дівчат в 2010 році. 1-літровий 4-сильний бензиновий двигун не є перлиною техніки, по крайней мере, в епоху малогабаритних агрегатів з турбонаддувом.

Але давайте не будемо скупитися, він досить добре справляється зі своїм завданням. Поки ви не хочете бути найшвидшим на шосе (п'ять передач), він буде гладким і щодо економним, а на низьких оборотах буде досить нервовим, щоб городяни не подивилися на вас негарно.

Крутного моменту досить, навіть коли ви берете всіх своїх кращих друзів на вечірку, і ви, ймовірно, не думаєте про буксирування каравану, чи не так? Ми приписали механіці тільки гучну і неточну передачу (я не знаю, що більше дратує, або слухаючи передачі або коментарі, кажучи, подивіться на це, він і гадки не має ...), але з першого тесту ми як і раніше задоволений передбачуваним шасі і досить чуйним підсилювачем рульового управління.

І якщо в 1999 році ми хвалили керованість і стійкість, сьогодні ми будемо хвалити тільки передбачуваність. Істотно покращилися керованість і стійкість нових автомобілів, що, можливо, не дивно, оскільки (великі) шини мають більш широку колісну базу на користь крайніх кутів (і без того великих) автомобілів. Однак маневреність залишається, що робить 206 одним з найгарніших автомобілів в міських джунглях.

Колега Пучіхар завершив велике випробування, сказавши, що найбільші переваги цієї машини – це оригінальна форма та привабливість для жінок. Однак у 2010 році ми можемо лише додати: досі.

Альйоя Мрак, фото:? Алеш Павлеті.

Peugeot 206 1.4 (55 кВт) Style

Основні дані

продажі:	Peugeot Словенія доо
Ціна базової моделі:	8.990 €
Вартість даної моделі:	9.680 €
Розрахувати вартість автостраховки
влада:	55 кВт (75 км)
Розгін (0-100 км / ч):	13,1 с
Максимальна швидкість:	170 км / год
Витрата ECE, змішаний цикл:	6,3 л / 100 км

Технічна інформація

двигун:	4-циліндровий – 4-тактний – рядний – бензиновий – робочий об'єм 1.360 см? – максимальна потужність 55 кВт (75 л.с.) при 5.500 об/хв – максимальний крутний момент 120 Нм близько 3.400 / хв.
Передача енергії:	двигун із приводом від передніх коліс – 5-ступінчаста МКПП – шини 175/65 R 14 T (Michelin Alpin M+S).
ємність:	максимальна швидкість 170 км/год - розгін 0-100 км/год 13,1 с - витрата палива (ECE) 9,1/4,8/6,3 л/100 км, викиди CO2 150 г/км.
Маса:	порожнього транспортного засобу 952 кг – допустима повна вага 1.420 кг.
Зовнішні розміри:	довжина 3.872 мм – ширина 1.655 мм – висота 1.446 мм.
Внутрішні розміри:	паливний бак 50 л.
скриня:	245-1.130

Наші вимірювання

T = 10 ° C / p = 1.040 мбар / отн. vl. = 45% / Стан одометра: 3.787 XNUMX км
Розгін 0-100км:	13,6s
402м від міста:	18,9-ті роки ( 117 км / год)
Гнучкість 50-90км / ч:	12,6s
Гнучкість 80-120км / ч:	19,3s
Максимальна швидкість:	170 км / год (IN.)
тестове споживання:	8,5 л / 100 км
Гальмівний шлях при 100 км / год:	45,6m
Таблиця AM:	42m

оцінка

• В редакції посміялися, що колонку можна хвалити і критикувати те, що переписуємо. Але за 12 років критерії стали набагато суворіше, особливо з точки зору безпеки, місткості, ергономічності і економічності (включаючи екологію). Тим не менш, він залишається 206, також поміченим + вічнозеленим за формою.

Ми віддаємо належне і закидаємо

двигун

ціна

(Все ще) приємний зовнішній вигляд

прозорість

коробка передач

немає бортового комп'ютера (немає індикації зовнішньої температури)

у нього немає роздільної спинки заднього сидіння

безпеку (вік базової конструкції)

положення за кермом