Peugeot 208 GTi від Peugeot Sport, наш тест-драйв - Auto Sportive
Зміст
Peugeot 208 GTi від Peugeot Sport, наш дорожній тест – Спортивні автомобілі
La Peugeot 208 GTi це дуже хороша машина: вона швидка, доглянута, практична і навіть трохи спрагла в неквапливому темпі. Однак коли ти починаєш ставати серйозним, це не завжди нормально, а також опиняєшся занадто стриманим і ручним.
La Peugeot 208 GTi від Peugeot Sport був народжений, щоб продемонструвати, що 208 GTi може робити з правильними налаштуваннями. Ця версія оснащена диференціалом, більш гучним вихлопом, який дає йому ще 8 к.с. (Всього 208, як виявилося), більш потужної гальмівною системою і більш жорстким налаштуванням: все, що вам потрібно для перетворення Peugeottina з відмінного спортивного автомобіля для всіх. дні в точній інструменті для треку.
Особливий всередині і зовні
У цьому двокольоровому червоно-чорному кольорі Peugeot 208 GTi від Peugeot Sport це виглядає дійсно особливим. В інтер'єрі теж буйство чорного і червоного: видима прострочки, червона мушка на верхній частині керма, червоні килимки в салон. Баланс між спортивностью і елегантністю на 208 GTi від Peugeot Sport від нього відмовилися на користь чогось явно більш агресивного, але це допомагає познайомити вас з автомобілем, який виглядає, але не є простим GTi.
La сидіння низьке и крихітний кермо для метаболізму потрібен якийсь час. Це, безумовно, дає більше відчуття маневреності, а завдяки зменшеному діаметру рульове управління також більш пряме, навіть якщо іноді йому не вистачає точності при сильному русі.
Звук, ще один м'який елемент стандартного 208 GTi, був перероблений. На холостому ходу Peugeot видає більш хрипкий, що бурмоче звук і гарчить з великим ентузіазмом, але ніколи не дратує.
Твердий і чистий
Однак перший великий відміну відчувається в нижній частині спини. там 208 GTi від Peugeot Sport він більш жорсткий, жорсткий і безкомпромісний, і не має значення нагадувати вам про це на кожному люку. Я прямую прямо на гірську дорогу, щоб подивитися, як GTi відреагує на погане поводження в складних змішаних умовах. Різниця чудова. Носова частина 208 GTi від Peugeot Sport дуже швидко входить в повороти, чому сприяє Диференціал Torsen який працює так добре, що передні колеса виглядають приклеєними. Зчеплення настільки велике, що деякі вузькі повороти можна долати з повністю відкритим газом з упевненістю, що ніс ніколи не рушить з місця. З іншого боку, задня частина рухається, і багато теж. У крутих поворотах 208 GTi перевертається плавно, якщо ви запитаєте. Ви можете збільшити газ, натиснути на гальмо або запустити його поворотом рульового управління, вам вирішувати, як це зробити. Це дуже весело і допомагає в тісноті, але на швидкості ви сильно відчуваєте задній ліхтар, особливо коли він сильно відривається, коли створюється враження, що задні колеса вибрали незалежність. Все це безперечно захоплююче: після декількох цілеспрямованих втручань 208-й став точним, гострим і привабливим автомобілем.
Theпідрізати це воістину безкомпромісно і нагадує одне з Фієста СВ, Чітко розповідаючи вам про все, що відбувається під вами. Швидкість, яку він може розвивати на цих дорогах, вражає, але щільний склад також підкреслює деякі недоліки Peugeot. Фактично, двигун як і раніше має кілька рівну і лінійну подачу, і йому не вистачає гидоти на максимумах. Шкода, тому що це було б вишенькою на торті і усунуло б все «тихі» частини стандартного 208 GTi. Гальма діаметром 323 см потужні, і педаль відчувається чудово, але педаль розташована не ідеально, а коробка передач має тенденцію заїдати (особливо між другою і третьою), коли ви починаєте тягнути.
Для вимогливих клієнтів
Незважаючи на ці невеликі недоліки, 208 GTi виходить багато зліше і смішніше після лікування Peugeot Sport. С ціна прейскуранта 26.000 євро це на 3.400 євро дорожче, ніж Стандарт 208 GTi. Це машина краще? Це залежить. Тим, хто шукає спортивний автомобіль на кожен день, варто вибрати 208 GTi. Це весело, швидко і добре для вашої спини, і це добре як для відпустки, так і для їзди по гірській дорозі. Однак якщо ви покладаєтеся на відчуття від водіння, 208 GTi від Peugeot Sport перемагає без рук. Вона миттєва, точна і зла, і хоча їй не вистачає двигуна, вона більш ніж компенсує це своєю безкомпромісною налаштуванням і темпераментом.
