Peugeot Partner 2.0 HDi
Ідилічним відносинам певною мірою перешкоджає тільки ціна. У порівнянні з 1-літровим бензиновим двигуном автомобіль на 4 тисячі толаров дорожче. Щоб так багато окупити інвестиції в кращий і більш економічний двигун, вам доведеться проїжджати чимало кілометрів на рік. Однак чиста математика не повинна відігравати ключову роль у виборі, так як водіння дизельного двигуна також приносить набагато більше задоволення.
Peugeot Partner володіє високим опором повітрю через великий передній поверхні і не зовсім відмінною аеродинамікою. Дизельний двигун майже завжди здатний впоратися з цією силою завдяки своєму великому і рівномірно розподіленого моменту, що крутить. Найкраще двигун відчуває себе в діапазоні від 2000 до 3700 об / хв. Міць відчувається з 1500 об / хв, але вона більш тупа. Розкручується до 4700 об / хв, але нічого особливо корисного, крім шуму, там не дає.
Підігрів двигуна також заслуговує похвали, оскільки він дуже короткий і інтелектуальний, а це означає, що він може адаптуватися до температури двигуна.
Витрата палива цікавий. На відміну від більшості автомобілів, він найменший при русі по місту і найбільший при поїздках по швидкісних шосе, де він може перевищувати 10 літрів дизельного палива на сто кілометрів шляху. Причина, звичайно ж, знову в великому опорі повітря, яке на швидкості 160 км / год повністю задіює всю 90-ю кавалерію. Тому раціональніше їхати з дозволеними 130 км / год, і витрата відразу впаде до 8 л / 100 км. Шум, що викликається вихровим повітрям навколо корпусу фургона, також буде значно знижений. Для вирішення проблем з високим опором повітрю ця симпатична коробка відрізняється винятковим використанням внутрішнього простору.
У багажнику легко поміститься багаж сім'ї, яка прийняла відпустку як належне. Приємні відчуття від сидіння трохи вище доповнює висока стеля, під якою теж мають бути задоволені баскетболісти. Єдине, що викликає невеликі проблеми, – це тонке та неергономічне кермо, яке показує, що вони трохи заощадили.
Peugeot Partner – це не автомобіль, з яким власник хотів би добитися прориву в компанії знаменитостей, а автомобіль для інтелектуалів, які знають, де отримати максимальну вигоду за свої гроші та готові не звертати уваги на будь-які недоліки тут і там.
Уро П Потокник
Фото: Урош Поточнік.
Peugeot Partner 2.0 HDi
Основні дані
| продажі: | Peugeot Словенія доо |
|---|---|
| Вартість даної моделі: | 14.786,35 € |
| Розрахувати вартість автостраховки | |
| влада: | 66 кВт (90 км) |
| Розгін (0-100 км / ч): | 13,1 с |
| Максимальна швидкість: | 159 км / год |
| Витрата ECE, змішаний цикл: | 5,5 л / 100 км |
Технічна інформація
| двигун: | 4-циліндровий – рядний – робочий об'єм 1997 см3 – максимальна потужність 66 кВт (90 к.с.) при 4000 об/хв – максимальний момент, що крутить, 205 Нм при 1900 об/хв |
|---|---|
| Передача енергії: | передній привід – 5-ступінчаста синхронна трансмісія – шини 175/65 R 14 Q (Michelin) |
| ємність: | максимальна швидкість 159 км/год – розгін 0-100 км/год 13,1 (15,3) с – витрата палива (ECE) 7,0/4,7/5,5 л/100 км (газойль) |
| Маса: | порожній автомобіль 1280 кг |
| Зовнішні розміри: | довжина 4108 мм – ширина 1719 мм – висота 1802 мм – колісна база 2690 мм – дорожній просвіт 11,3 м |
| Внутрішні розміри: | паливний бак 55 л |
| скриня: | зазвичай 664-2800 літрів |
оцінка
Сучасний турбодизельний двигун із технологією Common Rail – ідеальний вибір для партнера Peugeot. Сам автомобіль, однак, є ідеальним компромісом між просторим сімейним автомобілем і міським фургоном.
Ми віддаємо належне і закидаємо
трубний перемикач в важелі рульового колеса
неергономічними рульове колесо
задня лава не має освітлення
