Пежо е-тревелера. Електричний фургон - характеристики, зарядка, продуктивність

Новий Peugeot e-Traveler доступний у різних пасажирських конфігураціях. На вибір пропонується дві ємності акумулятора та три довжини корпусу.

Новий PEUGEOT e-Traveler доступний у різноманітних пасажирських конфігураціях. Він дозволяє в'їжджати до центру міст з обмеженнями руху.

Модель e-Traveler доступна у двох варіантах для пасажирських перевезень та поїздок на відпочинок:

Верся Шаттл:

Для підприємців та спеціалістів у галузі пасажирських перевезень (корпоративні та приватні таксі, готельний транспорт, аеропорти…) у версіях Business (від 5 до 9 місць) та Business VIP (від 6 до 7 місць).

Комфорт для пасажирів, які можуть комфортно зайняти свої місця в салоні завдяки бічнім дверям, що дистанційно відкриваються, праворуч і ліворуч. Конфіденційність гарантується завдяки тонованому склу (тонування 70%) або дуже тонованому склу (тонування 90%).

Залежно від версії пасажири другого та третього ряду мають зсувні, незалежні шкіряні сидіння з підлокітниками або зсувні сидіння із співвідношенням сторін 2/3 – 1/3. Єдиний орган управління складає сидіння та забезпечує широкий перехід на заднє сидіння.

Читайте також: ТОП-10 способів знизити витрати пального

Оздоблення VIP також пропонує для комфорту задніх пасажирів конфігурацію салону з 4 незалежними сидіннями по відношенню один до одного або 5-місну версію, тризонний кондиціонер з функцією м'якого обдування та засклені мансардні вікна з індивідуальним затемненням.

Версія Combispace

Версія, призначена для приватних клієнтів, доступна у версіях Active та Allure з кількістю місць від 5 до 8. Combispace задовольняє різні потреби сімей, а також любителів активного відпочинку та спорту завдяки безлічі варіантів конфігурації сидінь, які можуть бути зсувними або знімними. Діти можуть користуватися екранами в підголівниках другого ряду та захищені від світла завдяки вбудованим сонцезахисним шторкам.

Модель також дозволяє згорнути з протореної траси завдяки розгалуженій системі контролю тяги - Grip Control, яка підлаштовується під тип поверхонь, що зустрічаються. Водій може вибрати один із наступних режимів: Snow, Off-road, Sand, ESP Off за допомогою ручки на панелі приладів.

Як і у випадку з версією Shuttle, доступ до багажника спрощується завдяки задньому склу, що відкривається, що дуже зручно, коли на парковці недостатньо місця, щоб відкрити задні двері.

Новий PEUGEOT e-Traveler доступний у трьох варіантах довжини кузова:

• Компактний, довжина 4,60 м;
• Стандартний завдовжки 4,95 м;
• Довгий, 5,30 м завдовжки.

Важливою перевагою є обмежена висота –1,90 м, що гарантує доступ до більшості паркувань. Версія Compact (4,60 м) є унікальною в цьому сегменті і може вмістити до 9 осіб. Завдяки своїй компактності та маневреності ідеально підходить для міста. Радіус повороту між бордюрами становить 11,30 м, що робить його особливо підходящим для вузьких вулиць та багатолюдних міських центрів.

Загальною рисою різних версій є комфорт і внутрішній простір, доступний всім пасажирам як переднім, так і заднім рядам 2 і 3. Новий PEUGEOT e-Traveler пропонує максимальний простір для пасажирів і може перевозити до 9 осіб з багажем місткістю 1500 чоловік. літрів або до 5 осіб з об'ємом багажника 3000 літрів і навіть до 4900 літрів завдяки знімним 2 та 3 рядам сидінь.

Батареї розташовані під підлогою та не обмежують обсяг внутрішнього простору.

e-Traveler пропонує 100% електродвигун з максимальною потужністю 100 кВт і максимальним моментом, що крутить, 260 Нм, доступний з моменту запуску, для миттєвого відгуку на педаль акселератора, без вібрацій, без шуму, без необхідності заміни шестірні, відсутність запаху вихлопних газів і, звичайно ж відсутність викидів CO2.

Електрична трансмісія аналогічна трансмісії нового PEUGEOT e-208 та нового позашляховика PEUGEOT e-2008. У коробку передач були внесені зміни з більш короткими передатними числами, щоб впоратися з більш високими навантаженнями, притаманними комерційним автомобілям.

Продуктивність (в режимі POWER) наступна (дані допуску):

• максимальна швидкість 130 км/год
• розгін від 0 до 100 км/год за 13,1 секунд
• 1000 м з місцями за 35,8 с
• розгін від 80 до 120 км/год за 12,1 секунд

e-Traveler пропонує три режими керування, які можна вибрати за допомогою спеціального перемикача.

• Eco (60 кВт, 190 Нм): збільшує запас ходу,
• Звичайний (80 кВт, 210 Нм): оптимальний для повсякденного використання,
• Потужність (100 кВт, 260 Нм): оптимізує ефективність при перевезенні більшої кількості людей та багажу.

Функція «Тормоз» має два режими гальмування двигуном для заряджання акумулятора під час гальмування:

• помірний - забезпечує відчуття, аналогічні водінню автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння,
• посилений - доступний після вибору положення В («Тормоза») блоком управління коробкою передач, що забезпечує посилене гальмування двигуном, кероване педаллю газу.

Новий PEUGEOT e-Traveler – перший електричний легковий автомобіль марки, що пропонує два рівні запасу ходу. Спосіб використання визначає вибір діапазону - ємність літій-іонних акумуляторів становить 50 кВтг або 75 кВтг відповідно.

Версії (Compact, Standard та Long), доступні з акумуляторною батареєю ємністю 50 кВтг, мають запас ходу до 230 км відповідно до протоколу WLTP (Всесвітні узгоджені процедури випробувань легкових автомобілів).

Версії Standard та Long можуть бути оснащені акумуляторною батареєю ємністю 75 кВтг, що забезпечує запас ходу до 330 км відповідно до WLTP.

У поєднанні із системою теплообміну в салоні система охолодження акумулятора забезпечує швидку зарядку, оптимізований запас ходу та збільшений термін служби.

Існує два типи вбудованих зарядних пристроїв для всіх програм та всіх типів зарядки: однофазний зарядний пристрій потужністю 7,4 кВт у стандартній комплектації та опціональний трифазний зарядний пристрій потужністю 11 кВт.

Можливі наступні види заряджання:

• від стандартної розетки (8А): повна зарядка за 31 годину (акумулятор 50 кВтг) або 47 годин (акумулятор 75 кВтг),
• від посиленої розетки (16 А): повна зарядка за 15 год (акумулятор 50 кВтг) або 23 год (акумулятор 75 кВтг),
• від Wallbox потужністю 7,4 кВт: повна зарядка за 7 год 30 хв (акумулятор 50 кВтг) або 11 год 20 хв (акумулятор 75 кВтг) з використанням однофазного (7,4 кВт) бортового зарядного пристрою,

• від 11 кВт.

• від громадської станції швидкої зарядки: система охолодження акумулятора дозволяє використовувати зарядні пристрої потужністю 100 кВт та заряджати акумулятор до 80% його ємності за 30 хвилин (акумулятор 50 кВтг) або 45 хвилин (акумулятор 75 кВтг)

Електричний фургон надійде у продаж на початку 2021 року.

Читайте також: Так презентує себе новий Peugeot 2008