Piaggio: гібрид та електричний для Vespa на EICMA

Зміст

Гібрид для версії “X”
Замовлення відкриваються навесні

Після першого електричного концепту, представленого в 2016 році, Piaggio повертає EICMA нову версію, близьку до виробництва, та несподівану презентацію гібридної версії.

Цього разу це так! Знаменита італійська оса піддається чарівності феї електрики. Після першого концепту, представленого минулого року, Piaggio повертається до Мілана з новим електричним Vespa. На технічному рівні ця Vespa Elettrica оснащена двигуном потужністю 2 кВт (4 кВт макс.) з моментом, що крутить, 200 Нм. В еквіваленті 50 см45 машина обмежена швидкістю 100 км/год і живиться від іонно-літієвої батареї. Якщо виробник не вказує енергоємність своєї батареї, він заявляє про 4 км автономності під час заряджання за XNUMX години.

Що стосується роботи, пропонується два режими: режим Eco, який обмежує швидкість до 30 км/год, та режим Power, який дозволяє використовувати всю потужність. Для маневрів також доступний режим "Реверс".

Цікавий факт: Vespa Elettrica має систему рекуперації енергії під час фаз гальмування та уповільнення. Достатньо для оптимізації автономності.

Гібрид для версії “X”

Завершуючи цю 100% електричну пропозицію, Piaggio також представляє гібридну версію. Названий Piaggio Elettrica X, він заснований на меншій батареї. Забезпечуючи 50 км автономності, він пов'язаний із бензиновим генератором ємністю три літри, що дозволяє збільшити теоретичну автономність до 200 км.

Насправді генератор запускається при занадто низькому рівні заряду батареї. Як і BMW i3, він діє як "розширювач запасу ходу" для заряджання акумулятора. Залежно від вимог, його також можна включити вручну.