План їзди велосипедом: які заходи для електровелосипеда?
Зміст
План уряду щодо велосипедів, представлений цієї п'ятниці, 14 вересня, включає фінансування у розмірі 350 мільйонів євро. Анотація…
Багаторазово змінений план велосипеда був документом, на який з нетерпінням чекали учасники циклу. Бажаючи відзначити важливість досьє, прем'єр-міністр Едуард Філіп особисто представив цей план цієї п'ятниці, 14 вересня, в Анжі в присутності міністра транспорту Елізабет Борн і Франсуа де Ружі, нещодавно призначеного в «Екологію». на заміну Ніколя Юло.
Бажаючи виділити 350 мільйонів євро на велоспорт, уряд формулює свої амбіції навколо чотирьох основних тем: безпеку та усунення міських скорочень, боротьба з крадіжками велосипедів, фінансові стимули та розвиток культури велосипеда. Насправді багато заходів принесуть користь електричному велосипеду.
Електровелосипеди фінансуються сертифікатами енергозбереження
Якщо воно не підтвердить повернення бонусу на електричний велосипед «для всіх», уряд хоче використати важіль сертифікату енергозбереження (EEC) для збільшення своєї фінансової допомоги. Захід буде предметом стандартизованої інструкції EEC «Велосипед з електричним приводом». У процесі підготовки він буде опублікований указом наприкінці жовтня і стосуватиметься як електричних велосипедів, так і їхньої вантажної версії.
На даному етапі немає подробиць щодо суми та умов цього майбутнього фінансування. Однак у своєму документі уряд припускає, що допомога буде призначена для бізнесу.
У редакції від 1 лютого 2018 року бонус на електричний велосипед тепер доступний лише для домогосподарств, які не оподатковуються. Його надання також залежить від надання другої допомоги, на цей раз наданої спільнотою за місцем проживання заявника. усім вступникам.
Стандарт NF для електричних універсальних велосипедів
Прагнучи покращити контроль та безпеку сегмента комунальних велосипедів, уряд планує опублікувати спеціальний стандарт NF.
« Проект стандарту, що публікується в даний час, стосується, з одного боку, вантажних велосипедів, триколісних і квадрициклів, призначених для перевезення людей або товарів і причепів; це стосується як їхньої механічної частини, так і їх електричних та електромагнітних характеристик, коли вони отримують допомогу від електрики. » вказує урядовий документ. Стандарт NF, що базується на існуючому стандарті ISO для циклів допоміжного педалювання, для якого обмеження будуть ідентичними: потужність обмежена до 250 Вт, а обмеження підтримки швидкості – до 25 км/год.
Пакет мобільності для заміни надбавки за кілометраж
Ефективний, але не поширений, надбавка за кілометраж замінюється пакетом мобільності. Цей новий пристрій, природно відкритий для електричних велосипедів, має бути простішим, ніж його попередник, оскільки він заснований на фіксованій ціні, а не на кількості пройдених кілометрів. Насправді ця фіксована ставка може сягати 400 євро як податкових пільг і соціальних пільг на рік співробітника громадської компанії. Однак його реалізація залишиться необов'язковою. ” Штат працюватиме із соціальними партнерами, щоб забезпечити фактичне узагальнення, як у Бельгії, де понад 80% компаній пропонують співробітникам велосипедистів підтримку від свого роботодавця. » Визначає текст уряду.
Для спільнот та адміністрацій цей захід буде поширений на всіх агентів до 2020 року, але з лімітом 200 євро на рік.
Офіційна шкала податкових кілометрів
Демонструючи, що він враховується так само, як автомобіль або двоколісний мотоцикл для ділових поїздок, велосипед буде включено до шкали податків.
Незалежно від пакету мобільності, який стосується лише поїздок вдома, він дозволить розрахувати суму витрат на пробіг для всіх поїздок, що виконуються на професійній основі. Захід повинен набути чинності 1 вересня 2019 року. На даному етапі невідомо, чи буде введено різницю між велосипедом та електричним велосипедом.
Зниження податку для корпоративного флоту
Будь то класичні або електричні моделі, компанії, що надають парк велосипедів для своїх співробітників, що дістаються роботи, отримають вигоду від зниження податків.
Оголошений на першу половину 1 року захід дозволить компаніям вирахувати з податків 2019% витрат, понесених на покупку чи обслуговування автопарку. Зверніть увагу: у разі оренди автопарку мінімальний термін участі становить п'ять років (три роки для компаній із менш ніж 25 співробітниками).
