Плаваюча модель

Ми можемо використовувати наше перебування біля води та вільний час, граючи з саморобною плавучою моделлю. Іграшка має привід, отриманий за рахунок енергії скрученої гуми. Він плавно пересувається хвилями на трьох плавучих поплавцях і схожий на... нічого, але дійсно сучасний за формою. Дивіться самі (1) …

Найголовніше в моделі те, що вона буде зроблена з вторинної сировини, відходів, а значить це буде еко. Його виконання не займе багато часу, а необхідні інструменти, напевно, вже є в нашій домашній майстерні. Матеріали можна знайти у пластиковому контейнері для сміття та на кухні.

Відомо, що в магазинах можна купити найрізноманітніші плаваючі моделі живлення від літій-іонних акумуляторів та радіокерування. Постає питання, навіщо самому будувати примітивну модель? Що ж, воно того варте. Створивши іграшку своїми руками, наші навички ручної праці збільшаться, ми навчимося користуватися інструментами та дізнаємося про властивості клеїв, особливо гарячих. Побудова робочої моделі змусить нас усвідомити, наскільки міцні грати, виготовлені з тендітних шпажек і зубочисток. Ми також побачимо, скільки енергії може зберігатись у скрученій гумці.

4. Наклейте паперові шаблони на пластик.

5. Вирізаємо пластикову арматуру ножицями.

Отже, якщо ми знайдемо сировину та матеріали, необхідні для будівництва, пропоную вам негайно розпочати роботу.

Матеріали: шпажки, шматок тонкої палички, зубочистки, коробка із жорсткого пластику — наприклад, з-під морозива, тонка трубка від кулькової ручки, щільний картон або листівка. Крім того, вам знадобиться прозорий фрагмент пластикової пляшки з-під газування, гумка, якою обв'язують овочі в овочесховищах або на ринку, кілька скріпок та шматок пінопласту як матеріал для поплавців.

6. З'єднання ферм корпусу

7. Ось як має бути загнутий болт

Інструменти: дрімель, пістолет для гарячого клею, плоскогубці, невеликі передні щипці, ножиці, клей-олівець для паперу.

Корпус моделі. Зробимо його у вигляді грат з паличок, склеєних між собою зі шпажок і зубочисток (6). Корпус повинен бути міцним, адже він передаватиме сили, що виходять від скрученої гуми, що приводить у рух модель. Тому його було спроектовано у вигляді ферм.

Ми розпочнемо з малювання схеми ферм на папері (2). Це полегшить збереження правильних кутів і пропорцій. На рис. 1 показаний масштаб у сантиметрах, але для впевненості припустимо, що найдовший намальований елемент ферми - це довжина наших паличок від шампура.

Для склеювання рамок пропоную використовувати гарячий клей, що подається з клейового пістолета. Такий клей, перш ніж він охолоне, дає нам деякий час, щоб розташувати склеювані елементи один проти одного. Потім він твердне, і нам не доводиться довго чекати на стійкий ефект. Клей тримається міцно, забезпечуючи при цьому високу стійкість навіть у тому випадку, коли склеювані елементи не щільно прилягають один до одного. Клей можна формувати вологим пальцем, поки він ще не остигнув. Потрібна деяка практика, щоб уникнути опіків. Коли пістолет прогріється, спочатку вставте дві палички паралельно один одному. Потім склеюємо ці дві пари між собою з одного кінця, додаючи паличку з іншого боку, роблячи їх трикутник. Це видно на фото 3. Таким чином, ми отримуємо міцний каркас модельної конструкції. Так само робимо другу рамку. Що стосується решти ферм, то їх доповнимо нарізаними паличками від зубочисток. Ці палички, приклеєні до внутрішньої сторони трикутників, зміцнюють конструкцію. При роботі добре використовувати пінцет або маленькі плоскогубці для згинання дроту.

8. Карданний вал зігнутий із скріпки;

9. Вирізування поплавців із полістиролу

Задній лонжерон. Вирізуватимемо за схемою, із жорсткого пластику (4). Аналогічно надійдемо з підсилювачами, що кріплять цей елемент до ферм фюзеляжу (5). Якщо ж цей елемент виявиться занадто млявим, зміцнюємо прогін дерев'яною ціпком.

Каркас салону. Вирізати будемо за схемою, із жорсткого пластику на два однакові елементи. Почнемо з бортів, які приклеюватимемо з обох боків рам склеєних ферм. Це важливі елементи, оскільки вони посилюють з'єднання кроквяних рам. Приклейте під прямим кутом до пластикової арматури напівкруглі елементи, показані на мал.1, на них спиратиметься дах кабіни автомобіля.

11. Передній поплавець повертатиметься

Кришка кабіни. Передню частину кришки зробимо із прозорого пластику, отриманого з пляшки з-під газування. Виріжемо їх формою, показаної на рис.1.Нам знадобляться дві однакові деталі. Задня частина вирізається із картону. Вирізаний елемент приклеюють до верхньої частини рами, потім надають форму, поступово приклеюючи до рами. Оскільки наша модель повинна плавати на воді та піддаватися дії вологи, її необхідно захистити від води. Зробимо це безбарвним лаком, після збирання корпусу воєдино.

Плаває. Виріжемо три однакові елементи з пінопласту або затверділого полістиролу (9). Якби ми не мали доступу до цих пластиків, ми могли б успішно робити поплавці з винних пробок. До поплавців приклейте 10 мм трубки від стрижня до ручки. Дротом від розпрямлених скріпок зігніть ручки, як на фото 15. Поплавці кріпляться шарнірно до корпусу моделі (11, 13, 17). Це дозволить вам легше долати хвилі. На рис. 2 представлена ідея такого кріплення поплавців.

13. Кріплення переднього поплавця

Пропелер. Його ми вирізатимемо з пластмаси від коробки з-під маргарину. Цей матеріал можна без проблем зігнути. Відповідна форма гвинта показана на рис. 1. Вигини зробимо так, як показано на фото 7. Для того щоб лопаті були загнуті рівно, використовуйте плоскогубці.

Модель двигуна. Згинаємо дві скріпки. Передня частина двигуна має форму кривошипу, що закінчується гаком. Кривошип міститься в просвердлений у ньому дерев'яний брусок (16). Спочатку сформуйте кривошип, потім просуньте дріт через отвір в блоці і, нарешті, сформуйте гачок. Приклейте кілька міліметрів шпильки до передньої частини блоку. Коли двигун працює, він обертає гребний гвинт, а не передній кривошип.

Задня частина двигуна (18) складається з гвинта та осі, зігнутої з дроту від затиску (8). Дріт вигнутий у формі, як показано на малюнку, і закінчується гачком. Гвинтова опора є трубкою від картриджа до ручки. Трубка обмотана дротом (14), кінці якого приклеєні до дерев'яного бруска. Тепер ми можемо міцно приклеїти готові елементи до каркасу моделі з обох кінців фюзеляжу. Звичайно, ми пам'ятаємо, що кривошип знаходиться спереду, а пропелер позаду моделі.

14. Кріплення та опора гребного гвинта

Складання моделі. Приклейте задній лонжерон та відповідні підсилювачі до корпусу. До кінців лонжерону приклейте опори, на яких шарнірно закріплять поплавці (12). З одного боку кабіну прикриваємо картонним кожухом, а спереду прозорими елементами, які ми вирізали з пляшки з напоєм (10). Приклейте передню опору поплавця до рами. На цьому етапі ми можемо пофарбувати модель прозорим аерозольним лаком.

Рис. 2. Кріплення поплавців

Оскільки пари фарби шкідливі, фарбу слід наносити на свіжому повітрі. Якщо такої можливості немає, відчинимо вікно у кімнаті, де плануємо малювати. Добре покрити модель декількома шарами лаку водостійкого. Поплавці не фарбуємо, тому що лак погано реагує з полістиролом. Коли фарба висохне, настав час встановити поплавці. Приклеюємо пропелер на задню частину моделі. Проводи приводу з'єднуємо резинкою відповідної довжини. Він має бути злегка розтягнутий.

16. Кривошип та передня частина двигуна

17. Поворотне кріплення поплавців

Гра. Ми можемо розпочати випробування з двигуном. Акуратно та чуйно тримайте болт, крутіть гумку. Його енергія, накопичена таким чином, поступово вивільнятиметься і, обертаючи пропелер, приводитиме в рух транспортний засіб. Ми на власні очі побачимо, яка міць прихована у скрученій гумі. Ставимо транспортний засіб на поверхню води. Коли саморобна модель (19) велично стартує, це, напевно, доставить нам масу радості. Як і було обіцяно, також виявиться, що в процесі будівництва ми багато чого дізналися про матеріали та їх джерела і, безумовно, набули нових навичок ручної праці. І проводимо час із користю.

18. Задня частина двигуна

Для початку спробуємо нашу модель у ванні, ванні чи душевому піддоні (20). Якщо все працює справно, то в хорошу і, можливо, безвітряну погоду можна вирушити на прогулянку до навколишнього водоймища. Спробуємо вибрати берег якнайменше зарослий і бажано піщаний. Домогосподарі, напевно, зрадіють нашому від'їзду і не зможуть дорікнути нам у тому, що ми весь вільний час проводимо в майстерні. Ну хіба що у свою чергу нас запідозрять у лові покемонів.

20. Перші репетиції у ванні