Чому хетчбек – найрозумніший автомобіль, який ви можете купити

Європа довгий час була місцем, де безроздільно панує люк розміром з VW Golf.

Був час, коли австралійці, які відвідували Європу, були щиро шоковані та стурбовані розмірами речей. Не лише цифри на їх знаках обмеження швидкості, і навіть не чисельність населення, але й крихітний, вертлявий характер їх машин.

Європа довгий час була місцем, де безроздільно панує люк розміром з VW Golf, і де справжні повнорозмірні люди щиро вважають автомобіль Smart розумним варіантом.

Можливо, це ознака того, що ми стаємо більш урбаністичною або, принаймні, більш урбаністичною, але Австралія дійсно наслідувала цей приклад, і тепер люки замінюють седани розміром з Falcodere як кращий сегмент.

Чому хетчбек - найрозумніший автомобіль, який ви можете купити Раніше хетчбеки були найкращим, що можна було зробити за найменшу суму грошей.

Як скаже вам будь-який городянин, жити в Сіднеї, Мельбурні, Брісбені або навіть у відносно великій та просторій Канберрі означає робити більше з меншими витратами.

Можливо, більш промовистим є те, що ті з нас, хто досить дорослий, щоб пам'ятати часи, коли на вивісках станцій техобслуговування не було місця для 1 долара до центів, знають, що економія палива стає дуже реальною частиною нашої домашньої економіки.

Ось чому хетчбеки зараз мають таке велике значення. Створені для подвійного, потрійного і четверного навантаження, люки - це міські робочі конячки, готові вмістити стільки, скільки в змозі людини, в найменший доступний простір.

Це найпростіший спосіб пересуватися — зупинятися та паркуватися — у містах, і так буде доти, доки хтось не винайде надійного методу телепортації. Більшість сучасних хетчбеків також можуть спокійно їздити на далекі відстані, зміцнюючи свої позиції як відповідні претенденти на місце у вашому гаражі, якщо вам пощастило володіти таким автомобілем.

Що такого цікавого у люках?

Раніше хетчбеки уособлювали найкраще, з чим можна було обійтися за найменшу суму грошей (доки ваша гордість витримувала глузування з боку власників Commodore і Territory). Вони все ще роблять, і за майже абсурдно невеликі суми, у випадку транспортних засобів, таких як Suzuki Celerio.

Інша сторона щойно викарбуваної медалі - це нова хвиля продуктивності кишенькових пристроїв, яка різко зросла з початку нового тисячоліття і не показує жодних ознак уповільнення.

Десять років тому Alfa Romeo 184 GTA потужністю 147 л.

Більшість хетчбеків служать легким та економічним способом максимально використати небагато.

Сьогодні такі автомобілі, як розумовий Mercedes-Benz A45, мають величезну потужність - 280 кВт - можуть вмістити п'ятьох (принаймні, якщо вони худі) і бентежать будь-кого по цей бік ракетної установки за відносно вигідною ціною.

Однак більша частина хетчбеків служить легким та економічним способом максимально використати небагато.

Короткі звиси роблять їх зручними для паркування, а круті задні частини означають, що простір над головою ззаду та простір для багажу не надто скомпрометовані стилістичними наскоками.

Оскільки салон хетчбеків, як правило, менше, ніж у седанів, універсалів та позашляховиків, виробники роблять все можливе, щоб максимально збільшити доступний простір. Задні сидіння складаються і відкидаються вперед, щоб збільшити простір для багажу для великогабаритних предметів або повністю висуваються.

Люки не повинні бути маленькими

Завдяки своїм відносно мініатюрним пропорціям маленькі та середні люки можуть впоратися з унікальними ситуаціями, які міста кидають міському воїну, наприклад, вузькі провулки, маленькі місця для паркування та круті повороти. Вони також будуть дешевшими в експлуатації та обслуговуванні завдяки меншим і простішим компонентам. Просто порівняйте вартість комплекту нових шин для Suzuki Swift із чимось на зразок Toyota RAV4.

Люки також повинні бути маленькими. У деяких великих автомобілях, таких як лівопільна Tesla, а також у кількох нішевих Audi та дивно виглядають BMW, використовується довгий похилий хетчбек для збільшення вантажного простору. У випадку з Tesla та Audi естетика не страждає, але якщо ви дивитесь на 3 Series GT з тугою, настав час для нової куртки, яка задирається ззаду. З іншого боку, 4 Series Gran Coupe – один із найкрасивіших автомобілів Beemer, які вони виробляють.

Що поганого у скороченні?

Існує кілька причин для обходу люків, і більшість із них або відверто прискіпливі, або старомодні. Найпереконливіший аргумент, очевидно, пов'язаний із розміром, особливо у світі, де люди стають більшими.

Коли люки максимально використовують свій простір, вони ніколи не дадуть вам грандіозності універсалів або позашляховиків, або людей, які перевозять людей.

Чому хетчбек - найрозумніший автомобіль, який ви можете купити Більшість хетчбеків служать легким та економічним способом максимально використати небагато.

Якщо ви і ваші не можете втиснутися в люки, такі як Golf, Focus, 3 і Corolla, є кілька більших маскуються під седани, такі як Skoda Octavia, які вимагають деякої уваги.

Якщо це вас не бентежить, настав час сісти у фургон, але, оскільки ви людина, яка живе в Австралії, ви замість цього купите позашляховик.

На відкритій дорозі менші й дешевші люки можуть почати виявляти кілька недоліків, які вислизають від радарів у міських умовах.

Найменші двигуни з меншою потужністю є найбільш очевидним недоліком, але низькотехнологічні рішення, такі як провідні задні мости та задні барабанні гальма, як і раніше, поширені в нижній частині ринку.

І навпаки, хетчбеки високого класу, як правило, мають більш спортивний характер із відповідною жорсткою підвіскою. Це може зробити круїзи на дальні відстані рутиною, особливо по поганим поверхням.

Чому хетчбек - найрозумніший автомобіль, який ви можете купити Вони також дешевші в експлуатації та обслуговуванні завдяки меншим і простішим компонентам.

Що стосується чистого задоволення від водіння, то наприкінці ринку Golf GTI/RenaultSport Megane є що запропонувати, тоді як задоволення від заднього приводу доступне тільки в BMW 1 серії, яка має свої проблеми з комплектацією (маленькі автомобілі та трансмісійні тунелі не змішуються) ).

Висиджувати чи не висиджувати?

Хетчбеки краще за інших підходять міському духу, як це давно знають європейці: вони максимально вміщаються, максимально комфортно поміщаються в мінімально можливий простір.

Ранні зразки цієї породи, такі як Renault 4 і Volkswagen Golf, були створені саме для цього. Оригінальні Mini і Fiat 500, хоча технічно і не були люками, дотримувалися тих самих принципів. Сучасні версії обох тепер пропонують практичність хетчбеку зі стилем.

Міста не стають менш переповненими і не стануть меншими, у той час як ви, ймовірно, помітили, що місця для паркування, здається, стають меншими, на відміну від цін на паливо, які мають тільки односпрямований тренд.

Люки мають сенс, навіть якщо вони можуть бути такими ж захоплюючими, як пральні машини, але, принаймні, сучасні пропонують рівень продуктивності, практичності та догляду за тілом, що суперечить їхньому скромному походженню.