Чому влітку не варто їздити на зимовій гумі?

З підвищенням температури на вулиці приходить час задуматись про заміну зимових шин на літні. Як і кожного року, бажано застосовувати «правило семи градусів» – коли температура повітря на вулиці піднімається приблизно до 7°C, вам необхідно поставити літню гуму.

Деякі автомобілісти через карантин не встигли вчасно змінити гуму. Виробник Continental вказує, чому важливо подорожувати з відповідними шинами навіть в теплу пору року.

1 Більше безпеки в літній період

Літні шини виготовлені зі спеціальних гумових сумішей, які важче, ніж зимові шини. Велика твердість профілю протектора означає меншу деформацію, в той час як зимові шини з їх м'якими складами особливо схильні до деформації при високих температурах.

Менша деформація означає кращу керованість і менший гальмівний шлях. На сухих поверхнях і в теплу погоду навіть у зношених літніх шин гальмівний шлях коротший, ніж у нових зимових шин (хоча ми не радимо вам їздити на гумі з зношеним протектором). Існує також різниця в малюнку протектора: у літніх є спеціальні глибокі канали, які відводять воду. Це робить їх більш безпечними під дощем, в той час як зимовий протектор більше відповідає снігу, льоду і мокрому снігу.

2 Вони екологічніше і економічніше

Літні шини мають більш низький опір коченню, ніж зимові шини. Це підвищує ефективність і, отже, знижує витрату палива. У сезон, коли ми зазвичай робимо самі тривалі поїздки, це робить відчутний вплив як на ваш гаманець, так і на якість повітря.

3 Зниження шуму

Завдяки багаторічному досвіду Continental може сказати, що літні шини тихіше, ніж зимові. Профіль протектора в літніх шинах набагато жорсткіше і має меншу деформацію матеріалу. Це знижує рівень шуму і робить літні шини набагато кращим вибором, коли мова йде про комфортної їзди.

4 Витривалість при високих температурах

У літні місяці асфальт часто нагрівається до екстремальних температур. Для цього розробляються різновиди літніх шин. Водіння на зимовій гумі на дорогах другого і третього класу, де є маленькі камені, може привести до нерівномірного зносу протектора (під час зачеплення шматок протектора може вирватися). Зимові шини також набагато більш схильні до механічних пошкоджень через їх м'якого матеріалу.

У компанії відзначають, що все більше людей цікавляться всесезоннимі шинами. Хоча вони рекомендуються для тих, хто мало їздить (до 15 000 км на рік), користуйтеся своєю машиною тільки в місті (невисокі швидкості). Така гума підійде для тих, хто живе в регіонах з м'якою зимою або не їздить регулярно по снігу (частіше залишається вдома, коли погода стає дійсно поганий).

Фахівці Continental непохитні в тому, що через свої фізичні обмежень всесезонні шини можуть бути лише компромісом між літніми та зимовими шинами. Звичайно, вони є набагато кращим вибором для температур в літню пору року, ніж зимові шини, але тільки літні шини забезпечують кращий рівень безпеки і комфорту влітку.