Чому не варто купувати машину з автоматичним ременем безпеки

Пасок безпеки є ключовим елементом для безпечної подорожі в автомобілі. У 90-х роках автоматичні ремені безпеки стали популярними, проте вони забезпечували лише половину безпеки і навіть призводили до загибелі деяких людей.

Якщо ви подивитеся на список функцій практично будь-якого нового автомобіля, ви обов'язково помітите багато автоматичних функцій безпеки. Сьогодні більшість автомобілів мають автоматичні гальма стоянки, автоматичні коробки передач і навіть автоматичні системи екстреного гальмування. Але чи знаєте ви, що В автомобілях 90-х були автоматичні ремені безпеки.? Ну, не всі з них добре, тому що це була жахлива ідея.

Автоматичний ремінь безпеки – частина вашої безпеки

Якщо ви не знайомі з роботою автоматичного ременя безпеки, це спрацювало, коли ви сіли на переднє сидіння автомобіля, чи то з боку водія чи пасажира, нагрудний ремінь кросовера з електроприводом переміщався вздовж передньої стійки, а потім розташовувався поруч із центральною стійкою. Метою цього механізму було автоматичне проходження ременя через груди пасажира.

Проте із застебнутим поперечним нагрудним ременем процес було завершено лише наполовину, т.к. пасажир, як і раніше, нестиме відповідальність за зупинку та пристібання окремого поясного ременя.. Без поясного ременя поперечний нагрудний ремінь може пошкодити шию людини у разі аварії. Таким чином, технічно автоматичні ремені безпеки лише частково захищали водіїв, якщо вони не завершували процес.

Проблеми з автоматичним ременем безпеки

Тепер, коли ми бачимо, як автоматика перетворила простий односекундний процес «натисни та потягни» на незграбний двокроковий процес, ми розуміємо, чому він не був доступний надто довго. Оскільки перехресний поясний ремінь автоматично встановлювався в потрібне положення, багато водіїв та пасажирів нехтували необхідністю в поясному ремені.. Фактично дослідження, проведене в 1987 році Університетом Північної Кароліни, показало, що лише 28.6% пасажирів пристібалися поясним ременем.

На жаль, ця зневага призвела до загибелі багатьох водіїв та пасажирів за часів популярності автоматичних ременів безпеки. Згідно з повідомленням Tampa Bay Times, 25-річну жінку обезголовили, коли Ford Escort 1988 року випуску, в якій вона їхала, зіткнувся з іншим автомобілем. Виявляється, тоді вона носила тільки ремінь на грудях. Її чоловік, який був повністю пристебнутий, вийшов із аварії із серйозними травмами.

Що ще прикро, так це те, що багато виробники автомобілів перейняли його використання. Автоматичні ремені безпеки можна знайти на багатьох автомобілях GM початку 90-х років, а також багатьох японських автомобілях таких брендів, як Honda, Acura і Nissan.

На щастя, спрацювали подушки безпеки.

Після нетривалого пробігу на конвеєрах багатьох автовиробниківавтоматичні ремені безпеки зрештою були замінені подушками безпеки, які стали стандартними для всіх автомобілів.. Однак тепер ми можемо розглядати автомобільну подушку безпеки як цінний урок історії автомобілебудування. Жаль, що деякі люди були поранені або загинули в дорозі.

Хороша новина полягає в тому, що автомобільні технології та технології безпеки розвиваються швидкими темпами. Настільки, що наші машини навіть гальмують для нас, коли ми не звертаємо уваги, і попереджають нас, коли ми втомилися. У будь-якому випадку, ми можемо дякувати нашим функціям автономного водіння кожного разу, коли вони з'являються. Хоча іноді вони можуть дратувати, принаймні це не автоматичні ремені безпеки.

********

-

-