Чому не можна вірити сервісам Auto.ru та Avito з перевірки авто на юридичну чистоту
Кілька років тому на найбільших онлайн-майданчиках з продажу автомобілів з'явилися сервіси, що дозволяють потенційному покупцеві отримати додаткову інформацію про машину за VIN-номером, зазначеним в оголошенні. Чому цим службам не варто довіряти, і як реально перевірити юридичну чистоту транспортного засобу, з'ясував портал «АвтоПогляд».
Якщо раніше покупцям, підшукуючи собі авто в інтернеті, доводилося вірити продавцям на слово, то тепер — начебто вони можуть не турбуватися за достовірність зазначених в оголошенні даних: кількості колишніх власників, «аварійної» історії та юридичних моментів. Торговці вказують у публікації ідентифікаційний номер машини, і послуги автоматично підвантажують інформацію, доступну будь-кому.
На перший погляд послуга дуже зручна. Та ось тільки пронизливі шахраї, які заробляють на айфони махінаціями з «беушками», навчилися «обходити» і її. Яким чином? Складаючи оголошення, вони вказують VIN-номер іншої машини - тієї ж моделі, того ж кольору приблизно тих же років випуску, але менш проблемної. Довірливі покупці їм сліпо вірять: мало кому спадає на думку звірити — на всякого пожежника — комбінацію цифр із публікації з табличкою під «лобовухою» чи ПТС.
дідусь
Що ж до самих онлайн-майданчиків, що хвалиться «проривними» функціями, то їм до вірогідності VIN-кодів — як, втім, і до своїх клієнтів — особливих справ немає. Так, представники Avito розповіли порталу "АвтоПогляд", що у них перевірки на відповідність зазначених ідентифікаційних номерів реальним машинам не передбачені.
При цьому за послугу сервісу «Автотека» компанія без сорому бере з користувачів 99 рублів за детальну інформацію про авто, зокрема історію страхових ремонтів (дані з Audatex) і ТО. Відомості, безперечно, цікаві. Але чи є сенс за них платити з огляду на той факт, що «Авіто» — як ми вже сказали — не звіряє заявлені продавцями VIN-номери із зазначеними в оголошеннях транспортними засобами чи їхньою ПТС? Ну, отримаєте ви дані - де гарантія, що вони мають відношення до машини, що сподобалася вам?
АВТО РУ
"Авто.ру" працює інакше. За словами представників компанії, перевірка відповідності ідентифікаційних кодів виставленим на продаж машинам відбувається у кілька етапів. А нещодавно в інших регіонах продавців зобов'язують вказувати ще й держномер транспортного засобу, що певною мірою захищає гаманці потенційних покупців. Проте оголошення з фальшивими даними на порталі зустрічалися.
Фіксованої ціни за інформацію з вин-номеру з «Автокоду» порталу немає. Можуть вимагати як 97 рублів, так і 297 - очевидно, все залежить від успіху покупця. Безкоштовно «Авто.ру» повідомляє клієнтам лише про відповідність реальних технічних характеристик авто зазначеним, про наявність юридичних обмежень та історію ДТП. А хочеш дізнатися, чи перепродавався колись цей автомобіль через цей сайт раніше, будь добрий - внеси рубліки. І за що, питається…
ЮЛА
Мабуть, єдиний більш-менш лояльний до своїх клієнтів онлайн-сервіс з продажу авто — це «Юла». «Ми вже вміємо визначати, наскільки VIN відповідає моделі, яка розміщена в оголошенні. А у разі невідповідності подібні оголошення блокуються», - повідомив порталу «АвтоПогляд» офіційний представник компанії.
До речі, у «Юли» функція перевірки юридичної чистоти авто за VIN-кодом абсолютно безкоштовна. Правда, і толку від неї особливого немає. Усі ті відомості про виставлені на продаж машини, що підвантажуються до оголошень, знаходяться у відкритому доступі.
Як би там не було, а користуватися сервісами перевірки автомобілів на «Авто.ру», «Авіто» та інших інтернет-барахолках, безглуздо у будь-якому випадку – і не важливо, просять за «надтаємну» інформацію майданчика гроші чи ні. І ось чому.
Дані про технічні характеристики автомобіля, кількість власників, участь у ДТП, перебування в розшуку та наявність обмежень — загалом, усі найнеобхідніші відомості — можна роздобути на офіційному сайті Державтоінспеції. Сервіс безкоштовний, а щоб ним скористатися, потрібний лише VIN-номер.
Так що «суперпослуги» згаданих вище сервісів — не більше, ніж маркетингові хитрощі, іміджеві штрихи. Та інформація, за яку вони просять гроші, не дуже то й корисна. Поміркуйте самі: навіщо покупцю історія кузовних ремонтів, якщо він може прийти на огляд з товщиноміром? Реальний пробіг? Зараз і його перевірити – раз плюнути. Не важливо - самостійно або за допомогою компетентних осіб прямо під час знайомства з автомобілем.
А взагалі, якщо ви доглядаєте собі старий автомобіль, то краще запитуйте у продавця фотографії ПТС або вимагайте його продемонструвати при зустрічі. Адже тільки так ви зможете дізнатися про машину навіть більше, ніж хотілося.
Як приклад згадаймо скандальну історію з шоу-дівою Ольгою Бузовою, яка презентувала своїй шанувальниці проблемний «Мерседес» — дізнатися подробиці можна тут. Маючи на руках лише VIN-код, нам вдалося дізнатися, що машина мала двох власників. А при погляді на ПТС їх опинилося четверо. Як так?
Та просто останні два не перереєстрували авто в ДІБДР, і тому в базу вони не потрапили. Але як би перевіряла все і вся «Юла», чий сервіс опублікував оголошення про продаж Mercedes-Benz Бузової, про це не сказав ні слова. Як, втім, і не повідомив про те, що насправді машина не 2014 року випуску, а на два роки старша.
