Чому перед запуском двигуна потрібно обов'язково вмикати фари
Багато автомобілістів, чий стаж водія налічує не одне десятиліття, стверджують, що взимку перед запуском мотора потрібно обов'язково на кілька секунд включати фари далекого світла. Мовляв, так можна продовжити життя акумуляторної батареї та й взагалі системі електрообладнання в цілому. Наскільки ця рекомендація є справедливою, з'ясував портал «АвтоПогляд».
Ні для кого не секрет, що в холодну пору року до експлуатації автомобіля потрібно підходити з особливою обережністю. Адже при мінусових температурах системи та агрегати транспортного засобу зазнають підвищеного навантаження. Рекомендацій щодо «зимового» догляду за машиною, що передаються автолюбителями з покоління до покоління, маса. Деякі з них дійсно корисні, інші ж не те, що вже не актуальні, а навіть небезпечні.
У колах автовласників ходить багато суперечок навколо такої процедури, як попередній "прогрів" електроліту та пластин батареї включенням далекого світла. Ті водії, що отримували «права» ще у Радянському Союзі, переконані у необхідності цієї маніпуляції. А молодь дотримується іншої думки — передчасна активація світлових приладів є згубною для акумулятора.
Автомобілісти, які виступають проти «попередніх пестощів», наводять кілька аргументів. По-перше, кажуть вони, включення фар при непрацюючому двигуні спричиняє розрядку батареї. А значить, існує високий ризик, що машина не заведеться зовсім, якщо АКБ і так була «підсіла». По-друге, активація світлових приладів - це непотрібне навантаження на електропроводку, якій і так не солодко доводиться на морозі.
Насправді нічого страшного в «підготовці» акумулятора до роботи включенням фар немає. Більше того, ця «дідівська» рада дуже корисна — і для сильно вживаних автомобілів, і для зовсім нових. Як порталу «АвтоПогляд» пояснив технічний експерт компанії «Російський АвтоМотоКлуб» Дмитро Горбунов, активувати світло – причому саме далеке – рекомендується буквально на 3-5 секунд щоразу після тривалої стоянки взимку.
Крім того, якщо ви хочете продовжити життя акумулятора, періодично очищайте його клеми, стежте за рівнем заряду, а також забудьте про переміщення пристрою з-під холодного капота в теплу квартиру за негативних температур. Адже, як відомо, справні та повністю заряджені батареї теплого ночівлі не потребують. Ну а тим, хто втомився, вже не справляється зі своїми обов'язками, місце на звалищі.
