Чому варто включати кондиціонер взимку
Кондиціонер – дуже приємна річ улітку, коли дуже спекотно. Однак у зимові місяці це стає проблемою для багатьох водіїв, оскільки серйозно збільшує витрати палива. І вважають за краще не використовувати. Але якою є думка експертів?
По-перше, ми повинні пам'ятати, що є автомобілі, які оснащені стандартним кондиціонером, а також ті, які покладаються на більш сучасну Кліматроніка. Другий значно «розумніші», але працює за тим же принципом, що і штатний пристрій.
Схема досить проста і ґрунтується на законах термодинаміки, які вивчаються в школі – при стисканні газ нагрівається, а при розширенні охолоджується. Система пристрою закрита, у ній циркулює холодоагент (фреон). Він переходить із рідкого стану в газоподібний і навпаки.
Газ стискається під тиском 20 атмосфер, і температура речовини підвищується. Потім холодоагент по патрубку потрапляє в конденсатор, розташований через бампер. Там газ охолоджується вентилятором і перетворюється в рідину. У такому вигляді він досягає випарника, де розширюється. За цей час його температура падає, охолоджуючи надходить в кабіну повітря.
Але в цьому випадку відбувається інший цікавий і важливий процес. Через різницю температур волога з повітря конденсується в радіаторі випарника. Таким чином, що входить в кабіну повітряний потік осушується, вбираючи вологу. І особливо це корисно взимку, коли через конденсату вікна машини починають пітніти. Потім досить включити вентилятор кондиціонера і всього за хвилину все полагодять.
Необхідно уточнити дещо дуже важливе – різка зміна температури небезпечна, оскільки замерзле скло може розбитися. У той же час невелика економія палива не варта того з погляду комфорту та безпеки тих, хто їде в автомобілі. Більше того, багато автомобілів мають спеціальну функцію захисту від запотівання. Необхідно натиснути кнопку, яка включає вентилятор на максимальну потужність (відповідно сам кондиціонер).
Є ще одна причина використовувати кондиціонер взимку. Фахівці радять робити це не рідше одного разу на місяць, так як холодоагент в системі, крім іншого, змащує рухомі частини компресора, а також збільшує термін служби ущільнень. Якщо їх цілісність порушена, рано чи пізно станеться витік фреону.
І ще один момент – не варто боятися, що за мінусових температур включення кондиціонера зашкодить його. Сучасні виробники подбали про все – у критичних ситуаціях, наприклад, у дуже холодну погоду, пристрій просто вимикається.
