Чому навесні іржа з'являється навіть на пластикових бамперах.

Як не дивно, але іржаві крапки, цятки і навіть розлучення можна виявити не тільки на металевих частинах кузова машин, а й на пластиці! Багатьох автовласників це ставить у глухий кут. Портал "АвтоПогляд" розповість, як привести машину в нормальний вигляд самотужки.

Пластик не іржавіє. Іржавіє тільки залізо, — скаже будь-який громадянин, який вивчає хімію в школі, і буде правий. Але сильніший «розрив шаблону» трапляється у такого «хіміка», коли на білому пластиковому бампері своєї машини він виявляє іржаві цятки. Причому "цвісти" таким чином можуть і всі бампера, і молдинги, і інший пластик. Особливо потужний «урожай» іржі спостерігається навесні. Подібний ефект можна пояснити дуже легко.

«Рижіки» з'являються на пластиковому бампері через частинки заліза, що опинилися на ньому. Звідки вони там беруться? Все дуже просто, навіть якщо біля вашої машини ніхто не різав і не шліфував метал за допомогою болгарки. Частинки заліза потрапляють на авто разом із сльотою з проїжджої частини. Справа в тому, що з будь-якої машини постійно сиплеться металевий порошок.

Найбільше його утворюється під час роботи гальм. У фрикційному матеріалі колодок для поліпшення їх гальмівних властивостей є чимало наповнювача зі шматочків металевого дроту. Гальмівний диск, що складається з чавуну, теж потихеньку стирається в процесі експлуатації.

Ці тирса потрапляють на асфальт і потім у суміші з краплями сльоти виявляються на кузовах авто. І починають там іржавіти, засмучуючи весною автовласника.

Що ж робити з іржею на пластиці? Для початку можна спробувати відтерти іржаву цятку чимось твердим. Але є ризик, що на ЛКП після цього залишаться подряпини. Натомість завжди можна звернутися до спеціалізованої СТО з проханням відшліфувати бампера. Коштуватиме ця операція буде не дешево, та й немає 100-відсоткової гарантії, що майстри зроблять все, як слід.

Пам'ятаючи, що йдеться про продукти зношування гальмівних колодок, для видалення іржі з пластику можна застосувати якийсь «очисник гальмівних дисків» того чи іншого бренду, що випускає автохімію. Як правило, іржа після цього зникає. Якщо такого препарату у вас під рукою немає, а спеціально їхати кудись купувати його немає ніякого бажання, можна використовувати і домашню «хімію». Наприклад, будь-який очисник для унітазу. Видалення іржі – одна з головних спеціалізацій такого роду засобів.

Ну, і зовсім дідівський спосіб — сода з оцтовою есенцією. Їхня суміш видаляє будь-який іржавий наліт. Головне тут не дуже старатися, відтираючи нею бампер від рудих цяток - содою, як абразивом, можна неабияк подряпати фарбу.