Чому жінки наражаються на більший ризик, ніж чоловіки, під час автомобільної аварії.
Зміст
Ніхто не застрахований від автомобільної аварії, проте нове дослідження показало, що жінки частіше зазнають травм під час аварії, і причина може вас здивувати.
Сьогодні автомобілі, мабуть, безпечніші, ніж будь-коли, завдяки стандартним функціям безпеки та суворішим стандартам безпеки, відповідно до яких вони виготовлені, що підвищує ймовірність того, що водій або пасажир виживе в аварії без травм. Однак дослідження, проведене Страховим інститутом безпеки дорожнього руху, показало, що жінки піддаються більшому ризику травм, ніж чоловіки.
Після визначення таких причин, як вибір транспортного засобу, у дослідженні розглядаються досить очевидні способи, за допомогою яких дослідники можуть працювати з автовиробниками підвищення безпеки транспортних засобів, особливо для жінок.
Чому жінки частіше зазнають травм в автомобільних аваріях?
Хоча в дослідженні IIHS перелічено кілька причин, чому жінки частіше отримують травми в автомобільній аварії, одна виділяється над іншими. За даними IIHS, жінки в середньому їздять на менших і легших автомобілях, ніж чоловіки. Враховуючи менший розмір, ці компактні автомобілі, як правило, мають нижчі рейтинги безпеки при аварії, ніж великі транспортні засоби.
За даними IIHS, чоловіки та жінки водять мінівени з однаковими показниками, і внаслідок великої різниці у кількості автомобільних аварій немає. Проте IIHS виявив, що 70% жінок розбивалися на автомобілях, порівняно з 60% чоловіків. Крім того, близько 20% чоловіків розбивалися на пікапах, порівняно з 5% жінок. З огляду на різницю у розмірах між автомобілями, у цих аваріях більше постраждали чоловіки.
Дослідження IIHS вивчало статистику автомобільних аварій в лоб і збоку з 1998 по 2015 рік. Результати показали, що жінки в три рази частіше отримували травми середньої тяжкості, такі як перелом кісток або струс мозку. Крім того, жінки вдвічі частіше отримували серйозні пошкодження, такі як колапс легень або черепно-мозкова травма.
Жінки наражаються на більш високий ризик, частково через чоловіків.
Дослідження показало, що на цю статистику автомобільних аварій також безпосередньо впливало те, як чоловіки та жінки стикаються. Дослідження IIHS показало, що в середньому чоловіки, швидше за все, керують транспортним засобом, який вдаряється, а не тим, що вдаряється.
Чоловіки в середньому проїжджають більше миль і схильні до ризикованої поведінки. До них відносяться перевищення швидкості, водіння у нетверезому вигляді та відмова від використання.
Незважаючи на те, що чоловіки найчастіше потрапляють в автокатастрофи зі смертельним наслідком, IIHS виявив, що жінки помирають на 20-28% частіше. Крім того, дослідження показало, що жінки на 37-73% частіше зазнають серйозних травм. Незалежно від причин, ці результати вказують на низьку безпеку автомобіля, особливо для жінок.
Упереджені краш-тести – корінь проблеми
Спосіб, яким ми усуваємо ці проблеми з автомобільними аваріями, напрочуд простий. Стандартний у галузі манекен для краш-тестів, що існує з 1970-х років, важить 171 фунт і має зріст 5 футів 9 дюймів. Проблема в тому, що манекен змодельований для перевірки середнього чоловіка.
Навпаки, жіноча лялька має зріст 4 фути 11 дюймів. Як і очікувалося, цей невеликий розмір складає лише 5% жінок.
За даними IIHS, необхідно розробити нові манекени, щоб відобразити реакцію жіночого тіла під час автомобільної аварії. Хоча це здається очевидним рішенням, залишається питання: чому це було зроблено кілька десятиліть тому? На жаль, виявляється, що більша смертність і рівень травматизму були єдиними факторами, досить значними, щоб привернути увагу дослідників до цієї важливої проблеми.
*********
:
-
-
