Б/в спортивні автомобілі: BMW M3 E92 V8 – Sports Cars
Пам'ятаю, як ніби це було вчора оголошення про майбутній Бмв M3 E92. Коли хтось приїжджає, завжди багато очікування новий «M«Але коли ви замінюєте дивовижний M3 E46, який багато хто вважає кращим M коли-небудь, все стає складніше.
Нова машина з новим двигуном: під капотом більше не рядних шести циліндрів, а більш потужний (і важкий) V8.
Чи не вийшла машина гірше і краще, просто інша. BMW M3 E92 може бути не таким маневреним і гострим, як його попередник, але в установці двигуна є щось неймовірно шалений і захоплююче. 8-літровий V4.0 потужністю 420 к.с. в капоті «нормальної» Серії 3.
ТЕХНІКА І РОБОТА
Цього недостатньо, щоб BMW M3 свого роду маслкар, це далеко не так. Його двигун V8 є концентрованою технологією: моноблок виконаний зі сплаву алюмінію та кремнію, головка блоку циліндрів – з легкого сплаву, блок живлення електронного упорскування інтегрований із системою запалювання, а розподіл – це подвійний верхній кулачок для кожного ряду. У 420 CV максимальної потужності доставляються 8.300 об / хв і максимальний крутний момент 400 Нм при 3.900 об / хв.
Однак вага автомобіля ріс разом з двигуном, а з 1.655 кг без патронів, M3 E92, звичайно, не маленька машина. Це не заважає йому стріляти від 0 до 100 км / год за 4,8 секунди і достигаемости 250 км / ч.
ПРЯМО АБО Навколо, Ви обираєте
La BMW M3 E92 Однак водіння виявилося більш маневреним, ніж очікувалося. Кермо готове, швидке і комунікативне, амортизатори забезпечують відмінний контроль, але при цьому не жорсткі, як мармур, а зчеплення з дорогою хороше. Перша половина тахометра лінива, але якщо вистачить терпіння дочекатися 5.000 обертів, то музика змінюється. V8 їде високо, дуже високо, звук – мурашки по шкірі, а лютість останньої тисячі кіл окупає очікування. M3 віддає перевагу точній напрямній і з ножем між зубцями, але якщо ви попросите його «розрізати», це безумовно не стане компліментом. Натисніть на газ, поверніть кермо, і задня частина розшириться швидко, але поступово, і в цей момент вам потрібно вирішити, скільки білого диму ви хочете бачити в дзеркалах.
ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ
це 'яскрава машина, Чудово і ситно в будь-якому темпі. З іншого боку, однак споживати і потрапляє в жахливий діапазон суперштампа. Проте, для тих, у кого немає проблем такого типу, ринок пропонує десятки цікавих можливостей, щоб даремно витратити час, просто дивлячись на них. У 2007 році, коли він був випущений на ринок, BMW M3 E92 коштував 67.000 євро, зараз це близько 30.000 євро і навіть менше. Краще вибрати версію з механічною коробкою передач, надійнішу, ніж версію з семиступінчастим подвійним зчепленням DKG, і навіть задовільнішу. Щодо пробігу, нехай це вас не лякає: 100.000 XNUMX км – це небагато для цього типу двигуна; важливіше перевірити гальма, амортизатори та диференціал.
– BMW M3 E92 б/в зразковий –
