Уживані спортивні автомобілі Nissan 300 ZX Спортивні автомобілі
Спортивні Автомобілі

Уживані спортивні автомобілі Nissan 300 ZX Спортивні автомобілі

Уживані спортивні автомобілі Nissan 300 ZX Спортивні автомобілі

Таких автомобілів, як ніссан 300zx вони більше цього не роблять. Або, що ще краще, автомобілі з 6-літровими двигунами V3,0 сьогодні володіють нескінченною потужністю і є справжніми суперкарами; вина супер-штампа, законів про викиди. У 1989 році вирішальне значення мав розмір двигуна: чим він більший, тим краще. Чим більше у нього турбін, тим крутіше було. Майже через тридцять років після народження 300 ZX Z32 (останнього покоління, найсучаснішого і потужного), його чарівність «Мене не хвилюють викиди і витрата» залишилося незмінним. Мені б дуже хотілося, щоб хтось долав гірський перевал якомога менше чистим способом; як я зробив би з Мустангом. Однак Nissan 300 ZX, на відміну від американського, зовсім не грубий автомобіль.

РАМА І ДВИГУН

Двигун V6 3.0-літровий твін-турбо від 300 ZX Він має подвійний верхній розподільний вал і регульовані фази газорозподілу впускних клапанів, а також розвиває потужність 283 к.с. і 384 Нм крутного моменту. Автомобіль також оснащений незалежною підвіскою по схемі Макферсон і електронно регульованими амортизаторами.

Z32 також може похвалитися системою рульового управління HICAS, як і його сестра Nissan Skyline.

ДРУГИЙ АВТОМОБІЛЬ

La ніссан 300zx вона досить добре постаріла. Задні ліхтарі космічних кораблів 80-х виглядають як більмо на оці, але в цілому я не заперечую. В цілому лінія гладка і звужується (у неї CX 0,30), і машина як і раніше створює хорошу сцену.

Я знаю, що 283 к.с., що видаються сьогодні з 3,0-літрового V6, викликають у вас усмішку, але Nissan 300 ZX - це досить потужний автомобіль, і завдяки своїй кубатурі він пропонує набагато округлішу і лінійнішу подачу, ніж різні моделі з турбонаддувом. чотири циліндри однакової потужності. У даних вказано одне Від 0 до 100 км / год за 6 секунди, Але схоже, що різні тести виявили час навіть 5,5 секунд. Це щирий автомобіль в управлінні, але відсутність електронного керування вимагає деякої обережності та належної поваги. Однак керований зі смаком, він може бути привабливим і задовільним, а завдяки диференціалу, що самоблокується, він може стати відмінним компаньйоном для "траверсі".

Звичайно, витрата становить три тисячі битурбо, так що не дивуйтеся, якщо ви зробите 8 км / л ... Але як друга машина він ідеальний ще й тому, що він дешевий і надійний. В Інтернеті ви знайдете рекламу починаючи з 5.000 євро, але найпривабливіші екземпляри коштують близько 10.000 XNUMX євро.

Додати коментар або відгук